Pietro.68
Ebiker celestialis
meglio se si spezzano ogni anno, così invece di doverli revisionare ve li cambiano gratis 
Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Secondo me no...ho esperienze dirette tra me ed altri amici... Parlo di levo 19/20 e kenevo 20, che tra l'altro il carro delle 2 bici sembra lo stesso.. Comunque a seconda di che ammo(soprattutto a molla) si monta, questo stesso subirà... Poi ci sono ammo che resistono di più ed altri meno... A parer mio un ammo ad aria resisterà di più.. Infatti io l'ho messo.. Per ora l'ammo è ok, ma in poco più di un mese che l ho montato, ha preso gioco la boccola di teflon sulla testa ammo... Cosa successa anche ad una levo 19 di un mio amico, continua a cambiare boccole... Da qui l'idea di un possibile uniball...
GIUIO10
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
albeoi
Ebiker specialissimus
Giusto per puntualizzare nel manuale dell'utilizzatore è riportato: "La KENEVO è stata sviluppata e testata esclusivamente per un utilizzo All Mountain (Condizione 4)".
Per qualcuno sarà pure una frase di circostanza e scritta da Specialized solo per pararsi il c**o ma questo è quanto dichiarato dalla casa madre e quindi se ci si trova al di fuori della sua destinazione d'uso non si può pretendere di avere ragione.
Questo non vuol dire che il carro non abbia torsioni ma teoricamente queste sono calcolate in funzione dell'uso dichiarato.
Poi magari domani mi ritrovo il mono staccato pure io che non faccio dh e mi rimangio tutto...
Bisognerebbe conoscere la storia di quelle rotture, due foto ad cazzum postate poi da pluriban/pluriball (per le palle raccontate a raffica) non dicono nulla.
Per qualcuno sarà pure una frase di circostanza e scritta da Specialized solo per pararsi il c**o ma questo è quanto dichiarato dalla casa madre e quindi se ci si trova al di fuori della sua destinazione d'uso non si può pretendere di avere ragione.
Questo non vuol dire che il carro non abbia torsioni ma teoricamente queste sono calcolate in funzione dell'uso dichiarato.
Poi magari domani mi ritrovo il mono staccato pure io che non faccio dh e mi rimangio tutto...
Bisognerebbe conoscere la storia di quelle rotture, due foto ad cazzum postate poi da pluriban/pluriball (per le palle raccontate a raffica) non dicono nulla.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Da un tuo suggerimento fatto qui sul forum, perché non lo spieghi tu?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ah, guarda, se ho detto io che un ammortizzatore ad aria soffre meno la flessione di uno a molla, sicuramente eravamo al bar: da ubriaco ne sparo di quelle...
Battute a parte, sulla mia esperienza diretta, ho comprovato che con ammo ad aria ho stressato la boccola sul telaio, prima con ammo a molla, stressavo l'ammo,con perdite di olio dallo stelo.
Parlo per mia esperienza, non è un dato assoluto... Ma come detto prima, anche miei amici con Specialized hanno confermato questo.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Certo, quello ad aria se perde olio finisce prima dentro la camera positiva, per poi passare in quella negativa per poi FORSE uscire dalla tenuta sul manicotto...
L'ammo ad aria ha 2 pistoni, 1 olio e 1 aria, sono disassati tra loro ad ammo in posizione estesa, inoltre nella compressione si allontanano tra loro scorrendo nelle proprie camere, mantenendo e rafforzando l'asse del mono...
L'ammo a molla ha solo la parte idraulica, quindi tutto forza sull'asta... Inoltre vari ammortizzatore sono a doppio circuito idraulico, quindi registri sul piggy back, e non sulla parte inferiore dell'asta, quindi asta più fine di circonferenza...
L'ammo a molla ha solo la parte idraulica, quindi tutto forza sull'asta... Inoltre vari ammortizzatore sono a doppio circuito idraulico, quindi registri sul piggy back, e non sulla parte inferiore dell'asta, quindi asta più fine di circonferenza...
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Credo di aver capito cosa intendi, un ammo ad aria è doppiamente guidato sia dallo stelo del pistone idraulico che dal manicotto aria che scorre CONCENTRICO e non disassato rispetto allo stelo sulla superficie esterna del pistone idraulico, ma non so se questo possa fare la differenza perché presumo che un ammo a molla sia costruito già di suo per un uso più gravoso, almeno voglio sperarlo.