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ottima osservazione: io avevo Brose su Turbo Levo, assistenza eccellente in due interventi mi hanno sostituito motore e batteria ed in entrambe i casi femo bici di 1 gg.
Come dicevo sopra Specy e Brose su quello sono al top, almeno per la mia esperienza.
Il tuo post mi ha dato spunto per una piccola riflessione: per fare un raffronto tra i vari sistemi di sospensione bisognerebbe poterle paragonare con lo stesso ammortizzatore inoltre potrebbe anche essere che in base al biker (peso soprattutto, capacità tecnica e percorsi) ci sia una sospensione che meglio gli si addica, rispetto ad altre.
Anche steve Jones dice che le MM radial sono paurose!!!non ho resistito e sono uscito con la pioggia facendo una piacevole scoperta gommifera
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Ora diventerà superfluo fare i test in salita a mò di power stage , da quanto ho capito dal 2025 l'UCI ha sospeso le gare di E-Enduro !non ho resistito e sono uscito con la pioggia facendo una piacevole scoperta gommifera
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Come ho già scritto nel mio caso non ho avuto bisogno di un negozio in fase di definizione della sostituzione motore.
Certamente , la mia osservazione ironica era per sottolineare il fatto che l'Enduro sarebbe diventata una disciplina per mezzi prevalentemente assistiti , mentre per quanto riguarda le competizioni ( E-Enduro ) quella "elettrica" rimarrà una categoria a parte open racing .Gare a parte, come abbiamo sempre detto: Il divertimento con E-BIKE è anche fare quello che non riesci a fare con la bici normale, che vuol dire anche questo tipo di salite, quindi ben venga ugualmente !
Il fatto è che qualcuno , non ricordo chi, pronosticava che l'enduro sarebbe stato fagocitato dalle assistite ( e probabilmente è così) , ma in ambito race è accaduto il contrario : sopravvive il tradizionale e viene sospeso l'elettrico .
si praticamente come in moto 2 , che alla fine potrebbe essere vicino vista questa paventata egemonia di BOSCH
È ciò che dicono adesso gli analisti, le banche, le industrie e i governi di mezzo mondo: questi di Bloomberg sono stati anche buoni. Concorrenza sleale (manodopera e tutela ambientale) + laute sovvenzioni governative: 800 miliardi di dollari solo per il settore "eco" (batterie, auto elettriche, pannelli solari + probabilmente ebike, monopattini...) fonte Sole24ore. Il governo cinese (chiamiamolo così) lavota da anni quatto quatto per espandere la sua influenza (Asia, Africa soprattutto) e controllare mercati strategici come il litio, le terre rare, il magnesio... E i governi americani e soprattutto europei a guardare (anzi qualcuno ci ha fannno anche forti accordi...). Non va bene per niente specie per il futuro e non lo dico io. E c'è poco da svegliarsi sui prezzi: il problema è più ampio. Per di più con Amflow/Dji i cinesi hanno seguito l'onda: altro che prezzi più bassi come potrebbero, uguali agli altri per fare lauti margini.
Devo cambiare copertoni per l'inverno. Dici che aspetto e prendo le schwalbe radiali?non ho resistito e sono uscito con la pioggia facendo una piacevole scoperta gommifera
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