Buongiorno a tutti, spero sia qui il posto giusto per porvi una domanda... Ho un problema che mi fa preoccupare molto sulla mia turbo levo comp m5 2020... Ogni tanto non si accende.. Penso sia legato al l'umidità dopo il lavaggio. Lavo la bici dopo ogni giro se è piena di fango con la canna dell'acqua... Non uso pulivapor ecc, la bici non da segni di vita per un paio di giorni poi, inspiegabilmente torna tutto ok...
Sono stato già 3 volte dal concessionario ma non sa trovare il problema ed io temo si rovini qualcosa o cmq non gradirei rimanere in panne sotto la pioggia a 50 km da casa....
Qualcuno di voi sa aiutarmi..
Ripeto le scuse ma non sono assolutamente pratico di forum ecc..
Grazie mille, Guerra.
Scusa, ti riferisci ai miei post?... Io ho solo un problema che non so risolvere e son ben contento che abbiano prolungato la garanzia... Poi ne ho comperate due in blocco... Non voglio assolutamente screditare nessuno...Con rammarico denoto che i detrattori del marchio e del motore (brose) sono sempre pronti a criticare, in questo caso senza alcun motivo.
Ad oggi nessun marchio di qualsiasi brand e-bike ha mai esteso la garanzia di 2 anni su nessun componente tanto meno il motore, ora che specialized lo faccia su uno dei due componenti principali crea mal di stomaco a qualcuno.
Vivete tutti sereni, i brose si rompono sempre (a me mai successo) ma ora i modelli 2019/2020 godranno di una garanzia su di esso molto lunga rispetto alla concorrenza
Unica cosa che non ho detto è che si illumina la prima tacca rossa per un decimo di secondo senza altre righe (no info prb come da libretto) ma non sempre...A me è capitato che il motore non si accendeva più: no luce blu... niente. Solo che non è più ripartito.
Mi è stata cambiata la batteria in garanzia, in meno di una settimana.
Mi è altresì stato raccomandato di :
Il tuo sembrerebbe essere un problema di contatti...
- mettere in carica la batteria SOLO a motore spento
- NON aprire/chiudere il tappo della batteria (quello per la ricarica) quando il motore è acceso. Si rischia di "bruciare" i contatti, o peggio.
Spero di esserti stato utile.
Poi il problema è rimasto anche sostituendo la batteria... Si riattiva tutto dopo 2 giorni dal lavaggioA me è capitato che il motore non si accendeva più: no luce blu... niente. Solo che non è più ripartito.
Mi è stata cambiata la batteria in garanzia, in meno di una settimana.
Mi è altresì stato raccomandato di :
Il tuo sembrerebbe essere un problema di contatti...
- mettere in carica la batteria SOLO a motore spento
- NON aprire/chiudere il tappo della batteria (quello per la ricarica) quando il motore è acceso. Si rischia di "bruciare" i contatti, o peggio.
Spero di esserti stato utile.
Hai scoperto cosa indica quel segnale?Unica cosa che non ho detto è che si illumina la prima tacca rossa per un decimo di secondo senza altre righe (no info prb come da libretto) ma non sempre...
Azz... te la stai chiamandoCon rammarico denoto che i detrattori del marchio e del motore (brose) sono sempre pronti a criticare, in questo caso senza alcun motivo.
Ad oggi nessun marchio di qualsiasi brand e-bike ha mai esteso la garanzia di 2 anni su nessun componente tanto meno il motore, ora che specialized lo faccia su uno dei due componenti principali crea mal di stomaco a qualcuno.
Vivete tutti sereni, i brose si rompono sempre (a me mai successo) ma ora i modelli 2019/2020 godranno di una garanzia su di esso molto lunga rispetto alla concorrenza
Ne ho parlato con il concessionario, mi ha risposto che ogni tanto succede che non è riconducibile adHai scoperto cosa indica quel segnale?
ok grazie ma non lasciarmi in sospeso come fa la Barbara d'Urso...Ne ho parlato con il concessionario, mi ha risposto che ogni tanto succede che non è riconducibile ad
Con rammarico denoto che i detrattori del marchio e del motore (brose) sono sempre pronti a criticare, in questo caso senza alcun motivo.
Ad oggi nessun marchio di qualsiasi brand e-bike ha mai esteso la garanzia di 2 anni su nessun componente tanto meno il motore, ora che specialized lo faccia su uno dei due componenti principali crea mal di stomaco a qualcuno.
Vivete tutti sereni, i brose si rompono sempre (a me mai successo) ma ora i modelli 2019/2020 godranno di una garanzia su di esso molto lunga rispetto alla concorrenza
Nessuna dimenticanza, anzi...Ma se hai ammesso tu stesso che ti han cambiato il motore in garanzia anche se avevi montato l'extender..
Cmq aldilà di questa tua dimenticanzaanche bosch sostituiva i motori anche fuori garanzia..
No, bosch su alcuni tipi di motore tipo il classic aveva esteso la garanzia a tutte le ebike che lo montavano..Nessuna dimenticanza, anzi...
Non ho mai scritto che mi è stato sostituito per rottura ma per avere il carter a 4 viti, hai la memoria corta ale
Bosch li sostituisce a discrezione loro, qui si parla di garanzia estesa in maniera ufficiale
Iniziative fatte come questa (+2 anni di garanzia...) non sono frequenti in generale non solo in campo ebike. Chapeau a Specialized e resto basito da chi critica anche questo. BohCon rammarico denoto che i detrattori del marchio e del motore (brose) sono sempre pronti a criticare, in questo caso senza alcun motivo.
Ad oggi nessun marchio di qualsiasi brand e-bike ha mai esteso la garanzia di 2 anni su nessun componente tanto meno il motore, ora che specialized lo faccia su uno dei due componenti principali crea mal di stomaco a qualcuno.
Vivete tutti sereni, i brose si rompono sempre (a me mai successo) ma ora i modelli 2019/2020 godranno di una garanzia su di esso molto lunga rispetto alla concorrenza
Ai tempi del Classic spingevo ancora la bici salita, mamma che pirlone che eroNo, bosch su alcuni tipi di motore tipo il classic aveva esteso la garanzia a tutte le ebike che lo montavano..
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