Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

ducams4r ha scritto:

L'ho spiegato bene durante il test della Levo S-Works

Il test definitivo della Specialized S-Works Turbo Levo 2019 - EBIKE MAG

Credo che non siano necessarie presentazioni per Specialized, il marchio fondato da Mike Sinyard a Morgan Hill nel 1974. Vale la pena spendere alcune parole per quanto riguarda il progetto Turbo Levo lanciato nel 2015, da subito ha incuriosito per soluzioni radicali quali l’adozione di ruote...

www.ebike-mag.com

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ducams4r ha scritto:

Quello che tu descrivi sembra più l'effetto che si ottiene quando si alza l'assistenza, imprimi meno forza e vai uguale, perché il motore ti aiuta maggiormente. Invece alzando shuttle si sente chiaramente che viene a mancare la corposità della coppia a bassa cadenza (<65rpm) e invece il motore assiste maggiormente a cadenze più alte (>85rpm) dove solitamente la spinta tende a calare. Ora, su quali parametri interviene per ottenere questo effetto non mi è dato a sapere, ma è chiaramente percepibile specialmente utilizzando assistenze molto alte.

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AlfreDoss ha scritto:

No è una impostazione sulla app Mission Control.

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Simo75 ha scritto:

si ho visto che è un parametro impostabile su mission control ma non ho ben capito a cosa serva, dal nome intuisco che serva per risalire in modo più agevole sulle lunghe salite quando hai una certa cadenza

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maxmetanol ha scritto:

Ciao da quanto ho capito io aumenta l’assistenza con l’aumentare della cadenza e non della spinta sui pedali

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Hot ha scritto:

Quando apro la app Mission Control e connetto il telefono alla bici, nella zona Personalizza io trovo soltanto due delle quattro funzioni descritte:
- Livello di supporto
- Potenza di picco

Mentre non vedo le altre due
- Velocita di risposta di accelerazione
- Shuttle

Ho inizialmente pensato che dipendesse dal fatto che mia Levo è un modello 2017.
Ma credo che lo sia anche quella di AlfreDoss, che invece queste funzioni le usa.
Mi spiegate, per favore?

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AlfreDoss ha scritto:

No la mia è una 2019, queste funzioni le trovi solo su Levo '19 e sulla nuova Kenevo, in pratica quelle con la nuova TCU.

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turbo_oel ha scritto:

Amici della Levo per il manubrioo in carbonio chi lo ha sostituito cosa ha messo, e di che misura?? Magari sarebbe bello postare qualche foto.

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Giova ha scritto:

Ciao a tutti vorrei sottoporre una domanda che sicuramente avrete già trattato 20 volte ma di cui non ho trovato soluzione specifica.
Attualmente ho Turbo Levo 2017 FSR Comp Fattie con cui mi trovo benissimo, unica cosa non uscendo spessissimo mi trovo spesso in difficoltà di gamba in salita rispetto ai colleghi che escono almeno un paio di volte a settimana.
volevo quindi sostituire il pacco 10-42T con un 46 o 50T della Sunrace, unico problema è che non so quale modello è compatibile con il mio cambio Sram GX11: MX8, MS8, MX80? il colore (silver o nero) è solo estetica o cambia il materiale?

grazie a tutti per l'aiuto

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