Spettacolo… ora si passa sopra a tutto senza impuntamenti, prima passando sopra a rocce e radici, la forca si impuntava facendomi perdere velocità, ora ci passi sopra come se non ci fossero e anche l’ingresso in curva mi sembra molto più veloce.
A quanto tieni la compressione? Io peso 72 kg "a secco", uso 80psi, 1 token e 4 o 5 click da tutto aperto, rebound se ben ricordo 8 click da tutto aperto.
Io peso 68 ignudo, 80 psi con 25% sag, senza token, 5 clik e 10, ma poi ne ho tolti 2, quindi i serraggi sono simili.... se non uguali
Ma scusa in che senso era bloccato? Scommetto che l'hanno stretto a morte, come la maggior parte dei sivende fa', da istruzioni RS lo si avvita fino alla battuta e poi si blocca con la leva.
Quindi per il lavoro di sostituzione dell’asta e della cartuccia non hai smontato la ruota? O si è ossidato in 2/3 giorni?
Come avevo scritto precedentemente ho smontato i foderi con la ruota attaccata
Devi smontare il carter (e quindi la pedivella), non c'è altra soluzione, visto che si trova all'interno dello scatolato del telaio.
Ah...Come avevo scritto precedentemente ho smontato i foderi con la ruota attaccata
grazie per la foto -immaginavoNON CI FOSSE alternativa chiedo se il guidacatena numero serie S171200001 ARRIVI ORDINANDOLO CON LA PLACCHETTA ,perche in realta mi serve solo quella (la placchetta)in quanto il guida catena è intatto.
