Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[AlfreDoss]

@malleolo tu avresti disponibile in negozio una vite di bloccaggio ammo, quella che mi si è rotta? Il mio sivende dice che deve ordinarla e settimana prossima va in ferie.
Ovviamente te la pago.
O se mi dici che va bene una M8 a testa svasata qualsiasi non mi faccio problemi

Prodotti MTB scontati

 

[Deleted member 781]

@malleolo tu avresti disponibile in negozio una vite di bloccaggio ammo, quella che mi si è rotta? Il mio sivende dice che deve ordinarla e settimana prossima va in ferie.
Ovviamente te la pago.
O se mi dici che va bene una M8 a testa svasata qualsiasi non mi faccio problemi

Non ho un negozio, e al momento non riesco a controllare il tipo di vite, mi dispiace. Nelle 16/18, anche se di misura diversa, erano passo standard, direi anche nelle 19

 

[azetaelle]

Magari anche no.
Tu, sulla tua, se sentissi che il cuscinetto unidirezionale lavora male, ci spruzzeresti uno sbloccante come il WD40, composto principalmente da solventi, dall’esterno verso l’Interno, così che, se già è in crisi, porti pure residui tra i rullini?
Perché non immergere direttamente il motore in acetone, così lo pulisce ancor meglio...

Si lo farei. Perché se lo sporco rimane lì il motore è da aprire. Se invece la ruota libera si pulisce e non è danneggiata magari riprende a funzionare correttamente. Peggio che vada il motore è da aprire, come nel caso uno.

 

[GIUIO10]

@malleolo....O se mi dici che va bene una M8 a testa svasata qualsiasi non mi faccio problemi...

Chiedi al sivende (lo saprà fare, no?... anche se dopo averti detto di ordinare la vite da RockShox... ) di smontarne una che ha in negozio (Levo o Stumpy che sia) e controlla quanti filetti ci sono (con un contafiletti o che spazio occupano 10 di essi, avvitando un dado M8x1,25, standard...).
Comunque, oggi dovresti togliere il moncone, conta quelli!
Avessi una Levo, te li conterei...

 

[Enry71]

Quindi questo va bene anche per la 29, e non solo 27.5?

RockShox DebonAir Upgrade Kit for Pike / Revelation as of 2014

Suitable for Pike and Revelation forks with 120-160 mm travel and Crown Adjust. The kit contains the complete left internals. Compatibility: Pike 26" suspension fork, 160 mm travel, 2014 - 2017 (A1 - A2) Pike 26" suspension fork, 150 mm travel, 201

www.bike-components.de

Se sì glielo butto dentro, insieme alla cartuccia Charger 2.1rct3

Sebra quella giusta

 

[AlfreDoss]

Chiedi al sivende (lo saprà fare, no?... anche se dopo averti detto di ordinare la vite da RockShox... ) di smontarne una che ha in negozio (Levo o Stumpy che sia) e controlla quanti filetti ci sono (con un contafiletti o che spazio occupano 10 di essi, avvitando un dado M8x1,25, standard...).
Comunque, oggi dovresti togliere il moncone, conta quelli!
Avessi una Levo, te li conterei...

Sì ci avevo anche pensato di chiedere di smontarne una da una stumpy che ha in vetrina, e potrebbe anche darmela. A @etbike72 hanno addirittura smontato un motore...
Vediamo se oggi mi risolvono, se no la porto a casa e la faccio vedere ad un mio collega che ha anche una piccola officina meccanica a casa, per riparare trattori e piccole macchine agricole.

 

[AlfreDoss]

Non ho un negozio, e al momento non riesco a controllare il tipo di vite, mi dispiace. Nelle 16/18, anche se di misura diversa, erano passo standard, direi anche nelle 19

Scusa avevo capito male. Grazie lo stesso.

 

[GIUIO10]

Si lo farei. Perché se lo sporco rimane lì il motore è da aprire. Se invece la ruota libera si pulisce e non è danneggiata magari riprende a funzionare correttamente. Peggio che vada il motore è da aprire, come nel caso uno.

Ecco, bravo.
Fallo sulla tua ma non consigliarlo ad altri.

 

[AlfreDoss]

Aggiornamento, un casino, ci sono dei filetti strappati nella sede nel telaio, l'ipotesi che mi hanno presentato era di forare del tutto per avere più filetto a disposizione. C'è da dire che è una vite M6, mi chiedo perché caxxo su una bici di tale peso non mettere una M8.
Sono incazzato nero, adesso attivo richesta in garanzia, anche se so che me le cercheranno tutte per non sostituire non dico la bici, ma almeno il telaio.
Prima e ultima Specy della mia vita.

 

[GIUIO10]

Aggiornamento, un casino, ci sono dei filetti strappati nella sede nel telaio, l'ipotesi che mi hanno presentato era di forare del tutto per avere più filetto a disposizione. C'è da dire che è una vite M6, mi chiedo perché caxxo su una bici di tale peso non mettere una M8.

Cioè è tipo una vite a colletto, con la parte filettata M6 e gambo ø 8mm, o è totalmente da 6mm?

 

[basel]

... l'ipotesi che mi hanno presentato era di forare del tutto per avere più filetto a disposizione.

Forse farei più il processo al conce che ti suggerisce sta porcata e che ti ha preparato la bici per la consegna ...

Mi spiace Alfred ...

 

[AlfreDoss]

Cioè è tipo una vite a colletto, con la parte filettata M6 e gambo ø 8mm, Vedi l'allegato 21271 o è totalmente da 6mm?

Diametro 6, questa è una vite nuova, smontata da una Levo.
Devo chiedere ad un mio collega se riesce ad estrarmi il moncone, resta comunque abbastanza filetto nonostante quello strappato.
Il sivende mi ha fatto comunque capire che è molto probabile che Specy mi risponda picche, perché sono stato io a fare il danno.

 

[AlfreDoss]

Forse farei più il processo al conce che ti suggerisce sta porcata e che ti ha preparato la bici per la consegna ...

Mi spiace Alfred ...

Lui sostiene di non aver mai toccato quella vite, è la mia parola contro la sua.

 

[basel]

Lui sostiene di non aver mai toccato quella vite, è la mia parola contro la sua.

Il sivende di solito mette il cliente in sella facendo un setup in negozio ... magari potrebbe aiutarti dichiarando che l'ha "toccata" proprio lui per consentire una corretta piega della guaina ...

 

[Zazà]

Si lo so mettere la cosa in sè ha poco senso ... ma ho in mente un viaggetto e devo potermi gestire senza batteria per alcuni tratti ... ed un rapporto più leggero mi agevolerebbe. Da qui la domanda:
Qualcuno ha provato a mettere una corona T30 sulla levo 2019?
Ci sta?