Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[Pablo69]

Lo sweden è il numero uno ... sulla L vai tranquillo di borraccia ...

Vale la pena rifare la taratura del mono originale? Non riesco a girare con meno del 30% di sag anche con 275 psi.

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[roberto manenti]

Vale la pena rifare la taratura del mono originale? Non riesco a girare con meno del 30% di sag anche con 275 psi.

io non lo guardo il sag
imposto una pressione sempre attorno a valore che ho già usato e valuto se mi trovo bene e guardando dove va a finire il gommino di misurazione affondo porto con me la pompetta per cambiare e trovare ciò che mi soddisfa

 

[eagerly]

Ritirata la mia levo...nuovo motore, carter, spugnetta, walk che funziona, grazie al rivenditore molto veloce e preciso. Ora non resta che provarla

 

[enzino]

Ritirata la mia levo...nuovo motore, carter, spugnetta, walk che funziona, grazie al rivenditore molto veloce e preciso. Ora non resta che provarla

Ma la bici è nuova di pacco o l'hai portata per sostituire il motore e altro?

 

[roberto manenti]

buongiorno a tutti
qualcuno sa dirmi di protezioni inferiori per levo 2019?
ho cercato ma trovato nulla
grazie

 

[Rick]

buongiorno a tutti
qualcuno sa dirmi di protezioni inferiori per levo 2019?
ho cercato ma trovato nulla
grazie

L'unica che ho visto è questa ma non mi convince proprio....
https://www.rockguardz.com/specialized-levo-turbo-kenevo-mk2-518.html

 

[roberto manenti]

[QUOTgE="Rick, post: 133771, member: 2141"]L'unica che ho visto è questa ma non mi convince proprio....
https://www.rockguardz.com/specialized-levo-turbo-kenevo-mk2-518.html[/QUOTE]
grazie
hai ragione , non convince soprattutto per il sistema di fissaggio solo a incastro sull'obliquo
serve qualcosa sotto che resti in posizione anche urtando come lo stand-up che usavo sulla kenevo

 

[eagerly]

Ma la bici è nuova di pacco o l'hai portata per sostituire il motore e altro?

Nuova, ma aveva il problema del motore rumoroso. Mi hanno chiamato, portato la bici martedi e restituita venerdi con nuovo motore, carter e spugnetta...un servizio eccellente direi. Appena ho tempo posto qualche foto

 

[eagerly]

Ecco tre foto...ho preferito coprire la zona spugnetta con una soluzione "Rick style" (un grazie di cuore al professionista che l'ha fatto), anche se senza parafanghino perchè non sono amante del genere.

 

[eagerly]

Per quel che riguarda il walk assist, ora funziona come dovrebbe, ho notato che le versioni di FW di drive/tcu/batteria sono rimaste le stesse quindi evidentemente era un problema del vecchio motore...comunque ora va come un orologio.
La prima volta che si inserisce il walk da batteria spenta o da assistenza in off, in eco o trail o turbo che sia, bisogna attendere che il motore faccia fare un giro completo di ruota, da questo momento e finchè non si spegne ancora il motore o l'assistenza ogni volta che si preme il pulsante walk la ruota parte fino ad un massimo di 6 km/h nel rapporto più lungo.
Ho provato e riprovato decine di volte, ora è perfetto.

 

[IDC]

Ecco tre foto...ho preferito coprire la zona spugnetta con una soluzione "Rick style" (un grazie di cuore al professionista che l'ha fatto), anche se senza parafanghino perchè non sono amante del genere.
Vedi l'allegato 14898 Vedi l'allegato 14899 Vedi l'allegato 14900

Bella la soluzione rick style ma si trova da qualche parte o va autoprodotta?

 

[eagerly]

L'ha realizzata una persona io non sarei in grado

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[IDC]

L'ha realizzata una persona io non sarei in grado

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

ok grazie. Se riesci ed è possibile potresti mandarmi qualche foto in più per capire come è realizzata e come è montata per poterla replicare? Sempre che funzioni ma se l'hai montata tu vuol dire che è ben pensata e fatta. Ciao

 

[Auanagana]

Oggi ho provato brevemente in discesa la Levo carbon comp 2019 con ohlins a molla davanti e dietro, ruote Dt e freni hope..)
Gran bel mezzo...

 

[roberto manenti]

ok grazie. Se riesci ed è possibile potresti mandarmi qualche foto in più per capire come è realizzata e come è montata per poterla replicare? Sempre che funzioni ma se l'hai montata tu vuol dire che è ben pensata e fatta. Ciao

penso camera d'aria fissata probabilmente con colla che scende pasando tra blocco motore e traversino basso carro andando ad essere fermata sotto alle 2 viti posteriori del blocco
non è sottoposta a sollecitazioni e quindi basta un tiro leggero per farla aderire alla curva
chiude il buco ( voragine sarebbe più appropriato ) e protegge quella zona da strisciamenti sassofangosi
bel lavoro