Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

malleolo ha scritto:

Non è ancora uscita.....

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tango ha scritto:

le levo 2018 hanno ammortizzatore con interassse e corsa come il mod, 2017 ovvero,197x48 vale a dire 135 di escursione, monta invece anteriormente forca da 150,invece dei 140 modello 2017

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MISTER HYDE ha scritto:

http://www.ebikecult.it/tecnica/esclusivo-specialized-turbo-levo-carbon/

Qui riporta le specifiche tecniche con escursioni 150 sia per la Carbon che per la Comp M5.

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vigogiu ha scritto:

La 2017 ha 140/140 (dove avete letto 135?) e gomme 27.5x3.0.
La 2017 ha gomme 27.5x2.8, con diametro inferiore a quelle del 2017, e per compensare l'abbassamento del movimento centrale si è dovuto portare l'escursione a 150/150 (le geometrie rimangono quasi invariate). Il motore specialized 1.3 non sappiamo ancora se sia il brose-s (che dovrebbe uscire a fine anno), anche se è l'ipotesi più quotata. La Revelation e la Yari si equivalgono.
Io un upgrade lo farei solo per la funzione walk, ma diciamo che aspetterò che ci siano novità più eclatanti nei prossimi anni. Intanto mi tengo la mia, acquistata con sconto di fine stagione

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zioste ha scritto:

Lascia perdere le schede tecniche degli articoli di presentazione e guarda il video dell'articolo e le schede tecniche inserite nel sito specialized: l'escursione posteriore è di 135 mm.
In ogni caso non credo che 15 mm facciano una gran differenza. Il carro della levo funziona benissimo così come è.

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MISTER HYDE ha scritto:

Qualcosa non mi torna. Il modello 2017 ha 140/140 mentre sulla 2018 si ritorna a 135 ? Di solito le escursioni sono abbastanza equilibrate ant/post. Inoltre hanno modificato attacco forcellone al motore e quindi il carro potrebbe avere escursione diversa anche con lo stesso ammortizzatore 197 x 48. Aspettiamo chiarimenti.

Certo va benissimo anche con 135 ... ma visto che ci siamo ... 150 è meglio.

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MISTER HYDE ha scritto:

Qualcosa non mi torna. Il modello 2017 ha 140/140 mentre sulla 2018 si ritorna a 135 ? Di solito le escursioni sono abbastanza equilibrate ant/post. Inoltre hanno modificato attacco forcellone al motore e quindi il carro potrebbe avere escursione diversa anche con lo stesso ammortizzatore 197 x 48. Aspettiamo chiarimenti.

Certo va benissimo anche con 135 ... ma visto che ci siamo ... 150 è meglio.

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Paolo25 ha scritto:

Secondo me geometrie e misura dell'ammo sono identiche secondo me cambiano gli spessori che hanno inserito dentro allo stelo dell'ammo, la 2017 ha 2 rondelle magari la 2018 gliele hanno messe un po più spesse(il perché non lo capisco proprio) in ogni caso 5mm di escursione in più o in meno secondo me nessuno se ne accorgerebbe!

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algi ha scritto:

... chiaramente la Expert 2018 è veramente bella e per 7290€ ha veramente tutto e li vale .... in proporzione alla Expert 2017 ( che HO, quella arancione..) 6690€, il prezzo quindi è giustificato!!
Ma anche io mi tengo la mia 2017 comprata con il 15% di sconto..
Poi un domani si vedrà (pensate che evoluzione ci sarà nei prossimi anni e quello che Specialized tirerà fuori.. , come anche altre case produttrici...)

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algi ha scritto:

Vedi l'allegato 4319
Vendo!!

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