Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[Paolo25]

Leggo qua' e la' e questa Levo 2018 mi stuzzica sempre di più!!! Magari Carbon Leggo ora.."escursione da 150mm sia all’anteriore che al posteriore" Se non sbaglio le nostre sono 140 ant e 135 post?

basta che cambi l'asta della forcella e la fai 150 o 160 come vuoi tu con 40e, dietro basta che togli le 2 rondelle dentro l'ammo a costo 0 e hai 150 anche dietro!
Ma solo a me pare che siano montate peggio e a prezzi sempre più elevati?
La revelation nuova non lho mai provata(la vecchia era penosa se volevi scendere seriamente), ma se e' una pike economica non la scambierei mai con la yari(che e' una lyric economica.

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[cina46]

basta che cambi l'asta della forcella e la fai 150 o 160 come vuoi tu con 40e, dietro basta che togli le 2 rondelle dentro l'ammo a costo 0 e hai 150 anche dietro!
Ma solo a me pare che siano montate peggio e a prezzi sempre più elevati?
La revelation nuova non lho mai provata(la vecchia era penosa se volevi scendere seriamente), ma se e' una pike economica non la scambierei mai con la yari(che e' una lyric economica.

qualcuno ha già scaricato la nuova app mission? le impostazioni nuove sono utilizzabili anche x le levo attuali? grazie, non c'è mio figlio e non ci capisco niente di app e aggiornamenti di app

 

[Deleted member 781]

qualcuno ha già scaricato la nuova app mission? le impostazioni nuove sono utilizzabili anche x le levo attuali? grazie, non c'è mio figlio e non ci capisco niente di app e aggiornamenti di app

Non è ancora uscita.....

 

[Tiziano01]

Ma solo a me pare che siano montate peggio e a prezzi sempre più elevati?

Leggo che la revelation non ha nulla a che fare con la vecchia con steli da 32..vedremo
E cmq...come confronto parto sempre dalla comp fattie...la base non carbon
La "vecchia" costava 4.690 euro cioe' 200 euro meno della 2018 ma le differenze sono tante e non certo per un valore di 200 euro
La forcella. 40 euro il ricambio. Non tutti sono in grado di fare la sostituzione dell'asta per cui tra' ricambio e lavoro siamo gia' a 150 euro. Il comando al manubrio altre 80 euro(sulla 20180 c'e' amche la funzione walk..magari non serve ma c'e'). La batteria sale a 500W per tutti...quanto chiedevano per l'upgrade della 460? Gomme da 2.8 altri 150 euro.
E per finire abbiamo il nuovo BroseS che ovviamente sulla "vecchia" non puoi avere
Tutto sommato non mi sembra certo montata peggio e piu' cara!

 

[Paolo25]

Leggo che la revelation non ha nulla a che fare con la vecchia con steli da 32..vedremo
E cmq...come confronto parto sempre dalla comp fattie...la base non carbon
La "vecchia" costava 4.690 euro cioe' 200 euro meno della 2018 ma le differenze sono tante e non certo per un valore di 200 euro
La forcella. 40 euro il ricambio. Non tutti sono in grado di fare la sostituzione dell'asta per cui tra' ricambio e lavoro siamo gia' a 150 euro. Il comando al manubrio altre 80 euro(sulla 20180 c'e' amche la funzione walk..magari non serve ma c'e'). La batteria sale a 500W per tutti...quanto chiedevano per l'upgrade della 460? Gomme da 2.8 altri 150 euro.
E per finire abbiamo il nuovo BroseS che ovviamente sulla "vecchia" non puoi avere
Tutto sommato non mi sembra certo montata peggio e piu' cara!

Partiamo che la revelation non la cambierei con la yari, a me il negozio specialized con sostituzione olio e scorrevolezza ha preso 70e(non 150), le gomme non sono le maxxis ma le bucher della specialized che vanno bene(meglio delle purgatory di sicuro) ma pesano e costano 40e cad.come le purgatory.

 

[numerotre]

ciao ragazzi ho scritto nella sezione apposita ma nessuno mi si è filato e quindi scrivo qui.
vorrei fare uno swap al mozzo posteriore originale con un hope 4.
il motivo è molto semplice, sono un fanatico del sound della ruota libera e il rumore che fanno i roval originali della versione Comp è davvero scandaloso e "cheap"...
Adesso... ho visto che gli hope 4 da 28 raggi per fortuna esistono, pero mi chiedo, non avendolo mai fatto: mi basta comprare solo il mozzo con corpetto XD oppure devo ricomprare anche i raggi?
in zona genova avete per caso un ciclista bravo che potrebbe poi montarmi il tutto (e bene) senza chiedermi delle cifre assurde?

 

[zioste]

La nuova revelation dovrebbe essere come la yari, anche nello spessore degli steli.
Circa l'escursione posteriore, anche sulla 2018 è da 135 mm

 

[Deleted member 781]

La nuova revelation dovrebbe essere come la yari, anche nello spessore degli steli.
Circa l'escursione posteriore, anche sulla 2018 è da 135 mm

È 35 come la Yari, l'hanno presentata ad aprile [emoji106]

 

[MISTER HYDE]

ciao ragazzi ho scritto nella sezione apposita ma nessuno mi si è filato e quindi scrivo qui.
vorrei fare uno swap al mozzo posteriore originale con un hope 4.
il motivo è molto semplice, sono un fanatico del sound della ruota libera e il rumore che fanno i roval originali della versione Comp è davvero scandaloso e "cheap"...
Adesso... ho visto che gli hope 4 da 28 raggi per fortuna esistono, pero mi chiedo, non avendolo mai fatto: mi basta comprare solo il mozzo con corpetto XD oppure devo ricomprare anche i raggi?
in zona genova avete per caso un ciclista bravo che potrebbe poi montarmi il tutto (e bene) senza chiedermi delle cifre assurde?

La lunghezza dei raggi varia anche a seconda della distanza e dimensione delle flange del mozzo. Se la differenza tra il mozzo Hope e quello originale della Comp è minima potresti recuperare anche i raggi. Altrimenti devi acquistare anche quelli. Ti consiglio di acquistare il solo mozzo e rivolgerti a un ciclista esperto in montaggio ruote che sa sicuramente valutare la lunghezza raggi corretta che ti serve recuperando eventualmente i tuoi.

Considerando però il lavoro necessario a svitare tutti i nippli (che poi potrebbero avere problemi a essere riutilizzabili) e recuperare i raggi, che sulla Comp magari sono di qualità media, forse ti conviene sostituire anche raggi e nippli con altri nuovi di qualità superiore.

 

[Ale 81]

La nuova revelation dovrebbe essere come la yari, anche nello spessore degli steli.
Circa l'escursione posteriore, anche sulla 2018 è da 135 mm

Infatti mi tocca rinunciare, ero già lanciato verso la expert carbon 2018 che è secondo me un gran mezzo, ma mi sta sul caxxo che abbiano aumentato solo la forcella a 150, credevo avessero portato l'escursione a 150/150 e sarebbe stato il top per come la vedo io, ma sicuramente non l'han fatto perché avrebbe dato fastidio alla prossima levo enduro..

 

[Tiziano01]

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Circa l'escursione posteriore, anche sulla 2018 è da 135 mm

Dal sito specialized italia "Insieme a questa geometria per il trail, la stessa già utilizzata per la Levo in lega M5, la versione in fibra di carbonio ha specifiche tecniche come l’escursione da 150mm sia all’anteriore che al posteriore"

 

[Tiziano01]

Infatti mi tocca rinunciare, ero già lanciato verso la expert carbon 2018 che è secondo me un gran mezzo, ma mi sta sul caxxo che abbiano aumentato solo la forcella a 150, credevo avessero portato l'escursione a 150/150 e sarebbe stato il top per come la vedo io, ma sicuramente non l'han fatto perché avrebbe dato fastidio alla prossima levo enduro..

Come sopra....dal sito specialized e' riportato chiaramente 150/150

 

[Ale 81]

Come sopra....dal sito specialized e' riportato chiaramente 150/150

Sempre dal sito specialized leggo questo:

FACT 9m carbon chassis / M5 Alloy rear triangle, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel

 

[zioste]

Esatto, sempre 135 mm al posteriore.
È specificato chiaramente anche nel video del progettista pubblicato su mtb cult

 

[Ale 81]

Esatto, sempre 135 mm al posteriore.
È specificato chiaramente anche nel video del progettista pubblicato su mtb cult

Infatti, l'ho capito da quello..
Si è modificato l'angolo di sterzo e l'altezza del movimento solo per merito del cm di escursione in più della forcella.