Grazie, la risposta che volevo...in effetti era come pensavo il sag a 25% è troppo per questa forca...eppure il manuale l'ho letto...deve essermi sfuggito....
Ho una S-Works, credo che la mia forcella differisca dalla tua per la regolazione delle minime-massime in compressione ma che la struttura delle tre camere sia la stessa. La main chamber è quella che si carica dalla valvola superiore, la camera che si carica dalla valvola inferiore è la "Ramp-up chamber", la sua funzione è simile a quella dei token delle forcelle più economiche ed ha il vantaggio di essere regolabile con maggiore "definizione". La camera negativa viene alimentata automaticamente (dalla main chamber?) e non è regolabile dall'utente. Qui vedi com'è fatta la forcella:
Vedi l'allegato 6899
In questi grafici si vede l'effetto delle pressioni nella main chamber e nella ramp-up chamber:
Vedi l'allegato 6900
Per aumentare la sensibilità iniziale della forcella e mantenere lo stesso carico di fine corsa devi diminuire la pressione della main chamber ad aumentare la pressione della ramp-up chamber (questo ad esempio è quello che ho fatto io). La cosa migliore è comunque fare un'uscita che preveda diverse situazioni, portarsi dietro la pompa per la forcella e fare diverse prove fino a che non trovi la combinazione che preferisci, sempre comunque mantenendo a mente l'effetto delle pressioni illustrato nei grafici sopra.
Buone pedalate!
Grazie, la risposta che volevo...in effetti era come pensavo il sag a 25% è troppo per questa forca...eppure il manuale l'ho letto...deve essermi sfuggito....Ho una S-Works, credo che la mia forcella differisca dalla tua per la regolazione delle minime-massime in compressione ma che la struttura delle tre camere sia la stessa. La main chamber è quella che si carica dalla valvola superiore, la camera che si carica dalla valvola inferiore è la "Ramp-up chamber", la sua funzione è simile a quella dei token delle forcelle più economiche ed ha il vantaggio di essere regolabile con maggiore "definizione". La camera negativa viene alimentata automaticamente (dalla main chamber?) e non è regolabile dall'utente. Qui vedi com'è fatta la forcella:
Vedi l'allegato 6899
In questi grafici si vede l'effetto delle pressioni nella main chamber e nella ramp-up chamber:
Vedi l'allegato 6900
Per aumentare la sensibilità iniziale della forcella e mantenere lo stesso carico di fine corsa devi diminuire la pressione della main chamber ad aumentare la pressione della ramp-up chamber (questo ad esempio è quello che ho fatto io). La cosa migliore è comunque fare un'uscita che preveda diverse situazioni, portarsi dietro la pompa per la forcella e fare diverse prove fino a che non trovi la combinazione che preferisci, sempre comunque mantenendo a mente l'effetto delle pressioni illustrato nei grafici sopra.
Buone pedalate!
Grazie ci smanetto un po' su poi vi faccio sapere le impressioni...Il SAG ideale per questa forcella, come indicato sul manuale Öhlins, deve essere 10-15% al massimo..quindi nel tuo caso tra 1,5 e 2,2 cm.
La camera inferiore ha la funzione dei token delle Rock Shox e Fox, cioè variare la curva in modo più o meno progressivo, e deve essere gonfiata per prima (..con quella superiore sgonfia) alla pressione consigliata per il tuo peso, riportata sulla tabella sullo stelo, dopodiché si passa a gonfiare la camera superiore, sempre seguendo la tabella di cui sopra. Nel tuo caso 175 circa la camera inferiore e 95 la superiore...questo come base..poi con piccoli aggiustamenti puoi provare il settaggio che meglio ti si adatta..
Ma è in acciaio o alluminio ? Forse mi sbaglio ma mi sembra la corona in alluminio che di solito si monta sulla guarnitura normale, non specifica per E-bike.mi era stato chiesto di postare foto della corona 30T di specy. eccola
Ma è in acciaio o alluminio ? Forse mi sbaglio ma mi sembra la corona in alluminio che di solito si monta sulla guarnitura normale, non specifica per E-bike.
Quindi ricapitolando,regolando la pressione inferiore una volta che troviamo il giusto finecorsa non la tocchiamo più mentre da sopra la regoliamo di fino per renderla più plush,corretto?
da come l'ho capita io bisogna trovare il bilanciamento giusto tra le due pressioni in base a ciò che si vuole fare e al proprio stile di guida...la camera negativa non è che non si tocca più...ma ci serve a dare più o meno sensibilità alla "partenza" della forca. Quindi a parità di P+ se aumento la P- la forcella è più sensibile ai piccoli urti ma avra' meno corsa e meno sag ( sag da verificare)Quindi ricapitolando,regolando la pressione inferiore una volta che troviamo il giusto finecorsa non la tocchiamo più mentre da sopra la regoliamo di fino per renderla più plush,corretto?
detta così non è chiarissimo...Quindi ricapitolando,regolando la pressione inferiore una volta che troviamo il giusto finecorsa non la tocchiamo più mentre da sopra la regoliamo di fino per renderla più plush,corretto?
Una calamita ? Se è acciaio si attacca. [emoji6]come faccio a capire di che materiale è? mi è stata montata alla consegna
..con la Ohlins 150 il SAG deve essere 10-15 %detta così non è chiarissimo...
diciamo che devi trovare il sag adeguato, direi tra il 25 e il 30% e poi trovare la giusta regolazione della progressività tramite la valvola sotto. però per fare tutto questo devi prima partire dalla valvola sotto e quindi potrebbe volerci qualche test. consiglio di partire dalle regolazioni scritte sulla tabella nella forcella (o nel manuale) e poi dai li intervenire sulla variabile che non soddisfa.
forcella troppo che mangia escursione con poco allora meno sag. forcella che è ok ma va a pacco troppo facilmente per i nostri giri allora più progressività...
l'ideale sarebbe fare qualche uscita dedicata al setup facendo lo stesso percorso più volte con la pompetta delle sospensioni dietro...
Ma è in acciaio o alluminio ? Forse mi sbaglio ma mi sembra la corona in alluminio che di solito si monta sulla guarnitura normale, non specifica per E-bike.
azzo!!!!!!!! roba da xc...Vedi l'allegato 6934
..con la Ohlins 150 il SAG deve essere 10-15 %
a me il mio meccanico che però per adesso esperienza su elettriche pochissime (è solo meccanico e non ha negozio) ha detto che dovrebbero andare bene tutte le corone girobulloni 104 ma con filettatura incorporata... non so se queste sono un minimo più strette non avendo gli inserti filettati dentro. mi ha detto che se volevo provare una 30 un giorno ci guardavamo. all'inizio ero interessato ma adesso con la 9/44 la corona da 32 mi sembra perfetta... boh magari in inverno quando si gira poco provo... per adesso riesco sempre ad usare all'80/90% ECO, non ho problemi di autonomia nei miei giri e quindi la 32 è ok...Il mio si vende giura che non esiste specifica per ebike marchiata specialized
Infatti anche a me risulta che in acciaio originale Specialized per E-bike c'è solo il 32.Il mio si vende giura che non esiste specifica per ebike marchiata specialized
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