Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[numerotre]

https://www.bike24.com/1.php?conten...;mid[95]=1;mid[155]=1;pgc[11013]=11020;page=1

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https://www.bike24.com/1.php?conten...;mid[95]=1;mid[155]=1;pgc[11013]=11020;page=4

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Prodotti MTB scontati

 

[Paolo25]

Mi date un idea del costo?

Un reverb sei attorno alle 300e, specialized non saprei proprio visto che di solito sono di serie ma penso che difficilmente costi meno

 

[Deleted member 781]

il nuovo Fox mi incuriosisce e ne parlano tutti molto bene (c'è anche quello con trattamento Kashima, una vera finezza), certo il costo è elevato e per la scelta tutto dipende dal budget.
Io personalmente mi trovo benino con il reverb originale ma non lo sceglierei se fdovessi comprarlo aftermarket. considera il KS integra, lo avevo sull'altra bici e, a mio avviso, è uno dei migliori.

Reverb originale su levo? [emoji55]

 

[Paolo25]

Reverb originale su levo? [emoji55]

Penso si riferisca al telescopico originale montato sulla levo della specialized, anche perché il reverb e' rock shoc

 

[numerotre]

Reverb originale su levo? [emoji55]

sbaglio mio, intendevo quello specy originale.

 

[Bartbike]

Ma uno base base con 180 lo prendo???

 

[Deleted member 781]

Ma uno base base con 180 lo prendo???

Si, si trova. cerca bene in rete ;-)

 

[ducams4r]

Ma uno base base con 180 lo prendo???

Ci sono quelli della XLC, vanno bene, non particolarmente leggeri, tante volte li trovi come primo montaggio, rimarchiati.

 

[numerotre]

Ma uno base base con 180 lo prendo???

direi che lo puoi trovare a patto di fare qualche rinuncia... a quel prezzo difficile trovare qualcosa con cablaggio interno e grandi escursioni. A quel punto rischierei e mi orienterei su un buon usato...magari chiamando i negozianti della tua zona qualcosa da proporti ce l-hanno.

Avevo letto un po di tempo fa che il migliore in termini di rapporto qualità/prezzo è quello della giant...

 

[GIUIO10]

Ma uno base base con 180 lo prendo???

Prendine uno buono, lesinare su questo componente non vale la pena.
Piuttosto rivolgiti ad un usato recente, molti lo cambiano perchè non gli basta l'escursione o perchè... non è Kashima Coats!
Se ti basta un 100mm puoi fare l'affarone, se ti va bene un 125 l'affare. Se ti serve un 150mm, devi aumentare il tuo budget...
Guarda qui: http://mercatino.mtb-mag.com/cat.php?id=43, il diametro che ti serve è 30,9mm.
Come modelli, Il KS Integra, lo Specy Command e il Reverb (rognoso da spurgare) son quelli che vanno per la maggiore, qualitativamente buoni e papabili per quello che vuoi spendere, sempre parlando di usati.

 

[thegiampi]

Questo dovrebbe essere stato il mio problema . Adesso proviamo a cambiare il cavo


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[Deleted member 781]

Questo dovrebbe essere stato il mio problema . Adesso proviamo a cambiare il cavo


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Non dovrebbe, è stato. Se cambi cavo e non prendi precauzioni il problema si presenterà di nuovo, purtroppo. Ci sono alcuni sistemi per ovviare a tutto ciò, quello di GIUIO10 è valido già di suo, e puoi anche esagerare con una passata di antiossidante e spalmare i contatti con grasso per contatti. Io ho anche spessorato il cavo poco dopo il connettore esterno, all'altezza di quando entra nel carter, mi da l'idea che entri meno sporcizia [emoji106]

 

[thegiampi]

Non dovrebbe, è stato. Se cambi cavo e non prendi precauzioni il problema si presenterà di nuovo, purtroppo. Ci sono alcuni sistemi per ovviare a tutto ciò, quello di GIUIO10 è valido già di suo, e puoi anche esagerare con una passata di antiossidante e spalmare i contatti con grasso per contatti. Io ho anche spessorato il cavo poco dopo il connettore esterno, all'altezza di quando entra nel carter, mi da l'idea che entri meno sporcizia [emoji106]

Quello di GIUIO10?? non mi ricordo il post, potresti magari daarmi una dritta?

certo è una rottura perchè adesso dovrò limitare i lavaggi al minimo: lo snodo del carro è un ricettacolo di fango e presenta due bei pertugi direttamente sul motore, come resistere dal non lavarlo...

 

[Deleted member 781]

Quello di GIUIO10?? non mi ricordo il post, potresti magari daarmi una dritta?

certo è una rottura perchè adesso dovrò limitare i lavaggi al minimo: lo snodo del carro è un ricettacolo di fango e presenta due bei pertugi direttamente sul motore, come resistere dal non lavarlo...

Lo trovi in officina, qui sul forum.

Il post, non GIUIO [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji106]

 

[Bartbike]

Mi sa che per ora starò senza reggisella telescopico.... mi hanno chiesto 400 euro per quello della levo e "sembra" che gli economici sui 200 euro siano con cavi esterni...