Io ho aggiornato il motore ed adesso sono a piedi , sarà un caso.....speriamo bene
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Oggi.. 57km con 1000m d+ motore e batteria non aggiornati.. residuo 58%.. tutto asfalto in salita.. eco 15 MC 100.. sarà ma io non aggiorno.. va benissimo così.. temperature, aria 27 motore in cima alla salita 56, batteria 27..
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Io ho aggiornato il motore ed adesso sono a piedi , sarà un caso.....speriamo bene
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56 come ho scritto sopra.. l'ho scritto proprio perché avevo letto il tuo post
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Esattamente come è capitato a me, cavo/connettore ossidato. Prima di portarla in assistenza puoi provare tu stesso con uno spray apposito per contatti e un antiossidante, giusto per capire se è quello. Poi ovviamente fatti sostituire il cavetto. Magari eviti di restare senza bici. [emoji6]Stamattina il motore mi ha mollato.ha cominciato sganciando ogni tanto in salita in maniera random. Poi d'un tratto ha smesso di assistere: ho controllato la temperatura ed era a 49 gradi ma anche quando è tornato a 36 non ne voleva sapere di riprendersi. Dopo un km di pedalata muscolare a ricominciato ad andare ma sarà durato 10 min dopo di che nulla. Scendendo alla macchina ogni tanto sentivo un tentativo di riprendere ma di qualche istante.
Speriamo sia solo il cavo o la connessione. Martedi la porto dal sivende...[emoji30][emoji35]
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Giovedi ho aggiornato il software. Domenica ho fatto un bel giro sulla collina di Torino quasi tutto in eco a 15%. Ho potuto finalmente spingere sui pedali senza che i consumi aumentassero per via del max current che invece ora si blocca a 15%. Sono soddisfatto dell' aggiornamento, mi sembra una trovata intelligente. Ho fatto circa 1000 metri di saliscendi con 45% (peso 80 kg).
Secondo voi i dieci kg di bici in più con che assitenza si annullano? Secondo me con 5%.
Esattamente come è capitato a me, cavo/connettore ossidato. Prima di portarla in assistenza puoi provare tu stesso con uno spray apposito per contatti e un antiossidante, giusto per capire se è quello. Poi ovviamente fatti sostituire il cavetto. Magari eviti di restare senza bici. [emoji6]
Esatto, lo smonti e prova con prodotti SPECIFICI, fondamentale [emoji106]Ti riferisci al connettore batteria-motore? domani provo a spruzzarlo. grazie
Non usate il normale alcool denaturato, il 'denaturante' è anche un ossidante ed in breve tempo il contatto sarà ossidato peggio di prima
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Oggi.. 57km con 1000m d+ motore e batteria non aggiornati.. residuo 58%.. tutto asfalto in salita.. eco 15 MC 100.. sarà ma io non aggiorno.. va benissimo così.. temperature, aria 27 motore in cima alla salita 56, batteria 27..
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si confermo anche io dopo l'aggiornamento va molto meglio(ero anche io titubante e non volevo farlo)
Credo che dipenda dalla destinazione d'uso: se viene usata con ebike probabilmente è una miglioria perché implicitamente vi fornisce meno corrente laddove c'è ne è probabilmente già a sufficienza (vedi alte assistenze) e quindi consumi minori; diversamente se viene usata come una muscolare, assistenze bassissime e velocità di salita muscolari io continuo a non vederne i benefici
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