Specialized Kenevo Official Thread

[GIUIO10]

Mmm questa non e mica una bella notizia

Guarda che è tutto soggettivo, c'è a chi piace avere il manubrio più pulito possibile e chi avere le leve al posto giusto. Io faccio parte della seconda schiera.
Per questo consiglio i collarini.

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro62]

Ancora disponibile molla cod. 10?

Si

 

[zorro77]

Guarda che è tutto soggettivo, c'è a chi piace avere il manubrio più pulito possibile e chi avere le leve al posto giusto. Io faccio parte della seconda schiera.
Per questo consiglio i collarini.

Io faccio parte di quelli che vorrebbero tutto al suo posto e manubrio pulito ma come sempre bisogna scendere a compromessi

 

[LAPIERRE]

Ho chiesto al venditore che pressione va tenuta nel telescopico. Mi ha detto che ha chiesto a specialized e gli hanno risposto 20 psi. Io ho controllato il mio ed era a 5. Secondo voi va davvero messo a 20 ?

 

[Ale 81]

Allora mi sa che chi è passato a zee ha beccato XT fallati
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/upgrade-freni-xt-o-zee.315354/

Io ho avuto entrambi gli impianti e posso confermare che entrambi sono ottimi e ben modulabili..
Gli zee hanno potenza e resistenza al fading/surriscaldamento maggiore su discese veramente ma veramente toste..

Se si è capaci di frenare gli XT sono più che ottimi nella maggiorparte delle discese..

Hai quotato un post di 3 anni fa, io parlo degli xt più recenti quelli che attualmente uso..

 

[zorro77]

Ho chiesto al venditore che pressione va tenuta nel telescopico. Mi ha detto che ha chiesto a specialized e gli hanno risposto 20 psi. Io ho controllato il mio ed era a 5. Secondo voi va davvero messo a 20 ?

Sempre tenuto a 20 ma puoi andare anche oltre

https://www.mtbcult.it/tests/test-specialized-commandpost-il-telescopico-piu-veloce/

 

[Franklupo67]

Complete...senza gomme.
Grazie

Lo chiedo perché....leggo che le nostre ruote sono molto pesanti,le stesse che monta la levo comp per cui versione economica. Poi vado a vedere sul sito specy e vedo che tra le nostre e le carbon ci sono 200 grammi di differenza. Possibile?

Anteriore 1050 posteriore 1250, senza dischi freno, pacco pignoni e perni passanti.

 

[Paolo25]

Concordo che la modulabilita è un pregio degli Sram. Per la corsa della leva c'è un piccolo trucco: quando fai lo spurgo metti le pastiglie a contatto che si riempie bene l'impianto e la corsa della leva diventa bella corta. [emoji6]

Ok grazie, io sapevo di farlo con le pastiglie consumate cosi quando si mettono le nuove si ha meno corsa(infatti stavo aspettando che si consumassero per farlo), pero se mi dici cosi provo a farlo perché non amo molto avere tanta corsa della leva.

 

[Tiziano01]

Anteriore 1050 posteriore 1250, senza dischi freno, pacco pignoni e perni passanti.

Grazie
Per cui siamo sui 2,3 Kg a coppia Le carbon roval le danno a 1,65 Kg a coppia. Se veritiero,sarebbe un guadagno notevole visto che parliamo di peso su massa rotante
E' un ebike!!! Quando ti trovi spesso a fare i conti con la batteria e fai uscite sempre più lunghe...ci puo' stare Ieri sono rimasto per strada senza batteria Premetto che faccio uscite da 40/50 Km con dislivelli spesso oltre i 1500Mt Per l'80/90 % in eco (15-30-45 cm20)
Pensavo di fare upgrade ruote e magari montare un corpetto 11/46 Anche in questo caso non perché il 42 non mi basta...anzi,si sale ovunque! l'dea del 11/46 era solo per risparmiare corrente!! Sarebbe bello sapere tirando via del peso e rapporti piu' agili quanta batteria si riesce a risparmiare
Oppure comprare una seconda batteria...ma girare con 3kg nello zaino e' un po' una menata....ci può stare la volta che si tira un giro lunghissimo....boh

 

[Paolo25]

Grazie
Per cui siamo sui 2,3 Kg a coppia Le carbon roval le danno a 1,65 Kg a coppia. Se veritiero,sarebbe un guadagno notevole visto che parliamo di peso su massa rotante
E' un ebike!!! Quando ti trovi spesso a fare i conti con la batteria e fai uscite sempre più lunghe...ci puo' stare Ieri sono rimasto per strada senza batteria Premetto che faccio uscite da 40/50 Km con dislivelli spesso oltre i 1500Mt Per l'80/90 % in eco (15-30-45 cm20)
Pensavo di fare upgrade ruote e magari montare un corpetto 11/46 Anche in questo caso non perché il 42 non mi basta...anzi,si sale ovunque! l'dea del 11/46 era solo per risparmiare corrente!! Sarebbe bello sapere tirando via del peso e rapporti piu' agili quanta batteria si riesce a risparmiare
Oppure comprare una seconda batteria...ma girare con 3kg nello zaino e' un po' una menata....ci può stare la volta che si tira un giro lunghissimo....boh

Guarda anche io stavo pensando a comprare i cerchi carbon delle levo expert il problema e che ho paura di romperli visto quanto si piegano quelli in alluminio!
Per il risparmio batteria secondo me e' abbastanza basso a meno di usare gomme molto più scorrevoli, la seconda batteria a parer mio e' la scelta migliore per fare giri lunghi e soprattutto senza pensare di rimanere senza!

 

[tango]

sulla mia ex levo s- work i cerchi in carbonio pesavano 1,7kg a coppia, però i cerchi della exspert 2018 non sono uguali. quindi probabilmente anche il peso potrebbe essere diverso (piu' pesanti)

 

[Paolo25]

Teoricamente i cerchi della expert non sono a listino, perché quelli a catalogo dovrebbero essere quelli della swork, dovrebbero cambiare i mozzi che sono uguali a quelli montati su quelli in alluminio(almeno ho capito cosi)

 

[Ale 81]

Teoricamente i cerchi della expert non sono a listino, perché quelli a catalogo dovrebbero essere quelli della swork, dovrebbero cambiare i mozzi che sono uguali a quelli montati su quelli in alluminio(almeno ho capito cosi)

Credo sia proprio così..

 

[tango]

Teoricamente i cerchi della expert non sono a listino, perché quelli a catalogo dovrebbero essere quelli della swork, dovrebbero cambiare i mozzi che sono uguali a quelli montati su quelli in alluminio(almeno ho capito cosi)

anche il cerchio come trama carbonio è diverso

 

[Ale 81]

anche il cerchio come trama carbonio è diverso

Si, versione ovviamente più economica..