GIUIO10
Ebiker celestialis
Sei sicuro fossero Shimano gli Xt e gli Zee che hai provato? Se sono on-off gli Xt, i Formula cosa sono?
Ti compri due collari per Sram: https://www.ridewill.it/p/en/sram-1...ar-clamp-x0-x9-x7-10sp-black-from-2013/72687/
Sei sicuro fossero Shimano gli Xt e gli Zee che hai provato? Se sono on-off gli Xt, i Formula cosa sono?nemmeno io mi trovo male con i code di capitolato...ma non mi piace proprio quella prima parte di corsa, che negli zee è già frenante. Gli xt li ho tenuti pochino proprio perchè poco modulabili, sono quasi on-off, mentri i 4 pistoncini zee sono ben più gestibili...
Ti compri due collari per Sram: https://www.ridewill.it/p/en/sram-1...ar-clamp-x0-x9-x7-10sp-black-from-2013/72687/...qualcuno ha idea di come posso montare gli zee sulla kenevo? hanno già il loro collarino, quindi non so come attaccarci il manettino del cambio e quello del telescopico HEEEEELLLPPP
Concordo che la modulabilita è un pregio degli Sram. Per la corsa della leva c'è un piccolo trucco: quando fai lo spurgo metti le pastiglie a contatto che si riempie bene l'impianto e la corsa della leva diventa bella corta. [emoji6]anche io grossi problemi con i freni sram non li ho mai avuti, anzi trovo che il pregio più grande sia la modulabilita' rispetto ai shimano(ma ho avuto solo gli xt, tutti parlano bene dai saint o zee ma non li ho mai provati).
Forse l'unica pecca che posso fare e' la corsa lunga della leva che non si riesce a compensare con il registro.
Se c'è la quantità giusta, una volta aperte le pastiglie (pistoncini tutti rientrati) non c'è sfregamento perché si compensa nel serbatoio sulla leva. Nel caso fosse necessario (pistoncini non rientrano del tutto) bisogna regolare il DOT nell'impianto dalla vite sulla pompa, facendo uscire quello che serve poco a poco, senza aprire tutto il tappo/vite torx. Me lo ha insegnato un meccanico, ma c'è anche una discussione su mtb-forum che spiega come fare.Ma poi non strisciano sul disco le pastiglie così?
Io ho appena preso i saint e ho preso anche degli adattatori per fissare il reggisella e il cambio sul manettino shimanonemmeno io mi trovo male con i code di capitolato...ma non mi piace proprio quella prima parte di corsa, che negli zee è già frenante. Gli xt li ho tenuti pochino proprio perchè poco modulabili, sono quasi on-off, mentri i 4 pistoncini zee sono ben più gestibili.
qualcuno ha idea di come posso montare gli zee sulla kenevo? hanno già il loro collarino, quindi non so come attaccarci il manettino del cambio e quello del telescopico HEEEEELLLPPP
Bravo bel consiglio grazie, ci provo di sicuro!
Intanto ho trovato gli adattatori che cercavo se servisse a qualche altro:
https://www.bikeyoke.de/en/i-spec-b-adapter.html
XT poco modulabili?nemmeno io mi trovo male con i code di capitolato...ma non mi piace proprio quella prima parte di corsa, che negli zee è già frenante. Gli xt li ho tenuti pochino proprio perchè poco modulabili, sono quasi on-off, mentri i 4 pistoncini zee sono ben più gestibili.
qualcuno ha idea di come posso montare gli zee sulla kenevo? hanno già il loro collarino, quindi non so come attaccarci il manettino del cambio e quello del telescopico HEEEEELLLPPP
Rispetto ai 4 pistoncini? DecisamenteXT poco modulabili?
Mi sa che i tuoi XT avevano qualche problemino..Rispetto ai 4 pistoncini? Decisamente
Ci sono , ProblemSolver, Trickstaff, BikeYoke. Nessuno che sia ergonomicamente regolabile con soddisfazione, per me...non volevo mettere altri collarino, ci sono delle placchette da applicare sotto i collari zee ma non li trovo piu
Mmm questa non e mica una bella notiziaCi sono , ProblemSolver, Trickstaff, BikeYoke. Nessuno che sia ergonomicamente regolabile con soddisfazione, per me.
Allora mi sa che chi è passato a zee ha beccato XT fallatiMi sa che i tuoi XT avevano qualche problemino..
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