E quale sarebbero i vantaggi di un ammo ad aria? Ovviamente tralasciando il peso (che su ebike a mio modo di vedere lascia il tempo che trova) e regolare la durezza senza cambiare molla.
no, no..dici bene!!Domandati che gente frequenti
, non andiamo un cazzo, ma abbiamo i soldi della pensione e ci piace comprarci le cosine di moda!
no, no..dici bene!!
siamo tutti ex crosscountristy piegati all ebike , e quasi automaticamente a biciclettone enduro aldisopra delle ns capacita', per motivi fisici o di eta'.
Quindi non è un offesa..è una triste verita'!
non ci capiamo un cazzo
For president.Brakkyno, no..dici bene!!
siamo tutti ex crosscountristy piegati all ebike , e quasi automaticamente a biciclettone enduro aldisopra delle ns capacita', per motivi fisici o di eta'.
Quindi non è un offesa..è una triste verita'!
non ci capiamo un cazzo
se prendi una bici di gamma alta è già montato di serie => costo zero
occhio che la resa in pedalata e in trazione molto lo fa anche il carro e la sua cinematica...92 min. Di Applausi !!!
Ti rispondo perché sono "fresco fresco" di passaggio a molla...
Come Te sono sensibile al fascino delle cose "Belle e di Tendenza"
PURTROPPO alla pensione mi mancano poco meno di 20 anni
Come te mi son dovuto "piegare" all'Ebike dopo un paio di stagioni "non proprio esaltanti"...
L'elettrica mi ha ridato un pó dello "slancio" e dell'entusiasmo che avevo perso (pedalo Bdc e Mtb dal 2009) ed ora sono tornato a pedalare con buona costanza, non come e quanto vorrei , ma cmq con buona regolarità le muscolari e L'Ebike la tengo per giri di "scarico" e solo divertimento...
Non sono un DISCESISTA... Direi più un PEDALATORE... Eppure dopo aver "assaggiato" la Molla sul muletto datomi in prestito (Moterra LT) Isulla nuova Bici ho fatto mettere la molla ancor prima di ritirarla...
Per i vantaggi in discesa puoi tranquillamente rivolgerti ad altri...
Ciò che a me è piaciuto e stata la TRAZIONE in salita sullo scassato, la SENSIBILITÀ e le reazioni cmq "più composte" rispetto ad un aria in caso di grosse compressioni dovute ad ostacoli...
Sulla Mondraker avevo l'Ohlins TTX aria, sulla TL Sworks ho fatto mettere il TTX a molla...
Quindi cmq parliamo di due SIGNORI ammortizzatori...
Cmq il colpo di fulmine era scattato grazie al RockShox a molla della Moterra LT un ammo abbastanza "basico"...
Ti sbatti un pó per trovare la molla del giusto "libraggio" quindi se compri online è un pó un problema: con il mio sivende abbiamo provato un.paio di molle prima.di azzeccare la giusta, settimana prossima voglio tagliare la testa al toro provandone un altra anche se son già mOOOlto soddisfatto così...
Guardiamo solo il mezzo kg in più (se non usiamo molle leggere) dell'ammo, non 3kg per altre scelte...
bah secondo me se non pesti sempre come un dannato in discese inkazzate un buon ammo ad aria ve più che bene...
Beh qui parliamo di turbo levo, dicono che vada molto bene anche con ammo ad aria, ma alzo le mani perchè non ce l'ho e non saprei!
il problema della levo è il seguente...
aggiungerei anche che non tutti i mono a molla sono compatibili con la turbo levo, tende a farli lavorare storti e si spacca lo stelo (del mono a molla) se non e' abbastanza robusto.
Anche io mi trovo con un ammo a molla su un carro lineare e utilizzo una molla piuttosto sostenuta, tuttavia è vero che se non lo metto l'idraulica in "traction" bobba fin troppo! Però in discesa è comunque un gioiellino!
