Rumors modelli 2023

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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orli68

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)

ora qualche foto ed info in più :)

Bella, mi piace parecchio ed ha quello che serve/piace a me (autonomia e potenza). Peccato per lo stesso problemino delle Fantic, il tubo reggisella che punta dritto sull'ammo limitando lo spazio disponibile. Anche se è pur vero che montando uno OneUp V2 sono riuscito a passare da 125 a 180 mm di escursione (altra vita) sulla mia taglia L, però è un po' uno sbattimento. Altra nota negativa, i cavi che entrano dal cannotto, mannaggia a chi l'ha pensata.
 

cit

Ebiker espertibus
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Augusta Taurinorum
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Kona Process ‘15
Praticamente una "SANTA" con motore BOSCH (mi sembra di intravedere)
In pratica si.
"L' anno scorso" (inteso come stagione 2022) giravano foto e video del proto in alluminio che purtroppo la fata madrina (o strega cattiva) ha trasformato in carbonio.

@Rolly son sempre curioso quando si parla di forme (deformazione professionale), in cosa la trovi sproporzionata?
 

muscolare

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Ma come ora che tutti stanno tornando alle semi integrate tu vuoi cambiare?

A me va bene anche così come stanno, ma se volessero fare i fighi potrebbero eliminare la "gobba" delle batterie attuali anche se probabilmente vorrebbe dire ingrossare un poco l'obliquo cosa che a me non importa). Mandatorio però mantenere l'estraibilità della batteria, di risparmiare 100 grammi me ne sbatto. E sarebbe anche il caso di fissarla con un sistema di chiusura a chiave.
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
A me non piace per niente.
Sproporzione tra gli elementi.
Biella
In pratica si.
"L' anno scorso" (inteso come stagione 2022) giravano foto e video del proto in alluminio che purtroppo la fata madrina (o strega cattiva) ha trasformato in carbonio.

@Rolly son sempre curioso quando si parla di forme (deformazione professionale), in cosa la trovi sproporzionata?
La lamina che costituisce il tubo orizzontale è in antitesi con l'enorme tubo batteria.
Poi la bilella dell'ammortizzatore è esagerata...
Imho
 
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