PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
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fear_factory84
Ebiker grandiosus
fear_factory84
Ebiker grandiosus
bella domanda.. io ho chiesto a thule mi hanno detto che controllavano e sto ancora ad aspettare. thule velocompact 927.
Quindi E4 dentro al cerchio, tipo quello sui caschi o i fanali...
Dovrò controllare, io ho istruzioni di montaggio, una copia del certificato di omologazione (in francese perché Mottez è francese) ed una targhetta con dei dati di omologazione e numero di serie ma sinceramente non ricordo di aver visto anche quel simbolo.
Se non ci fosse secondo voi devo buttare il portabici?
Dovrò controllare, io ho istruzioni di montaggio, una copia del certificato di omologazione (in francese perché Mottez è francese) ed una targhetta con dei dati di omologazione e numero di serie ma sinceramente non ricordo di aver visto anche quel simbolo.
Se non ci fosse secondo voi devo buttare il portabici?
Dipende in quale Stato è stato omologato: E1 Germania, E2 Francia, E3 Italia, E4 Paesi Bassi, E5 Svezia, E6 Belgio, E7 Ungheria, E8 Rep. Ceca, E9 Spagna ecc. ecc poi 26....
Che devi controllare? sull'etichetta hai l'omologazione giusta: E4*26R04/00*0330*04
https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/34/37/903437.pdf?rev=2.3https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/34/37/903437.pdf?rev=2.3
fear_factory84
Ebiker grandiosus
questo foglio l'ho stampato e messo in macchina, il problema è che è riferito al modello più recente, il velocompact 926 non il 927.
Se qualcuno mi ferma gli racconto la supercazzola, se mi fanno il verbale se la vedranno gli avvocati, e metto ovviamente in mezzo anche thule.
Quel che è certo è che non cambio portabici a meno che non si spacca in 2.
E mentre ti fanno il verbale per una cazzata ti passa davanti il rider senza neanche pedalare con la bici super illegale e nessuno gli dice niente
Ho controllato meglio e sul mio portabici non sono riuscito a trovare riferimenti all'omologazione UNECE n. 26 bensì aquella 70/156/ECC unitamente a 79/488/ECC e 87/354/ECC.
Il certificato che ho è però praticamente uguale a quello della Thule postato in precedenza.
A questo punto non so come comportarmi. Devo buttarlo? Devo addentrarmi in qualche procedura burocratica per la conversione di omologazione? Faccio lo gnorri?
Ma voi avete tutti questa marchiatura sul vostro portabici?
Lo chiedo perché sono passato da Norauto per comprare almeno il cartello di carico sporgente omologato dal momento che nel decreto dice finalmente in modo chiaro che il portabici è un carico sporgente e serve quindi il cartello, mi sono però fermato a guardare i portabici da gancio traino che c'erano in esposizione ed il simbolo della omologazione citato nel decreto ce l' avevano solo alcuni.
Il certificato che ho è però praticamente uguale a quello della Thule postato in precedenza.
A questo punto non so come comportarmi. Devo buttarlo? Devo addentrarmi in qualche procedura burocratica per la conversione di omologazione? Faccio lo gnorri?
Ma voi avete tutti questa marchiatura sul vostro portabici?
Lo chiedo perché sono passato da Norauto per comprare almeno il cartello di carico sporgente omologato dal momento che nel decreto dice finalmente in modo chiaro che il portabici è un carico sporgente e serve quindi il cartello, mi sono però fermato a guardare i portabici da gancio traino che c'erano in esposizione ed il simbolo della omologazione citato nel decreto ce l' avevano solo alcuni.
Allegati
Il mio menabo’ ha la marcatura E 26R….!
Vedo che il tuo ha omologazione 2002, il regolamento unece 26 è del 2007 quindi credo non ci sia niente da fare
Sei nella mia stessa situazione, occhio però che sul portabici avrai sicuramente un adesivo che riporta gli estremi di omologazione con anche il numero di serie.
Falsificare una omologazione non credo sia una buona idea...
Il mio amico con portabici da gancio per la targa ripetitrice ha pagato stessa cifra in agenzia (a Roma), più uno o due euro di diritti.
Credo si possa fare anche nelle delegazioni ACI.
SteFagg
Ebiker velocibus
Certo, ho chiesto all'ufficio ACI della mia città e mi hanno confermato che basta andare lì con il libretto. Ovviamente costa qualcosa più che andare alla Motorizzazione, ma considerando lo sbattimento in fin dei conti conviene
fear_factory84
Ebiker grandiosus
a me hanno chiesto sui 100 euro l'anno scorso, è cambiato qualcosa nel frattempo? devo provare a chiedere nuovamente..
