"...può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore [...] fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo [...] sporgono lateralmente fuori della sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 cm di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori"qualcuno mi sa dire quanto puo' sporgere il portabici dalla macchina per essere in regola con il codice della strada?
Ormai tutte le bici hanno i mozzi boost, pertanto leggermente più larghi, caricare 2 mtb / emtb di ultima generazione non vorrei fosse impossibile proprio per questi ingombri.Sì, una opposta all'altra, altrimenti i manubri interferiscono.
Io ho scartato l'XT934 perchè non prevedo di portare tre bici, l'ingombro da chiuso è notevolmente superiore, non ci puoi comunque caricare tre eMTB sia per il peso e perchè l'interasse tra la rotaia esterna e quella centrale è inferiore rispetto a quella tra la bici centrale e quella interna.
Ciao, io ho il THULE Easyfold per due bici. Riesco a farci stare due Moterra. Riprendo come consiglio quello che ti ha dato FlatSix ossia:Ormai tutte le bici hanno i mozzi boost, pertanto leggermente più larghi, caricare 2 mtb / emtb di ultima generazione non vorrei fosse impossibile proprio per questi ingombri.
Vorrei evitare anch'io l'XT934 per i tuoi identici motivi.
Appunto chiedevo se qualcuno era riuscito a farci stare agevolmente 2 bici con mozzi larghi.
Grazie ancora.
Utilizzi quello corto per la bici vicino al telaio e per l'eventuale seconda togli quello thule e metti questo della peruzzo, ancorando una bici con l'altra.Grazie @AlbertC per il prezioso feedback!
Si si sono di Bologna, per ora ho solamente una e-mtb, quindi non riuscirei a fare una prova reale.
Se dici che ci stanno ci credo, le Moterra hanno i mozzi boost.
Per i braccetti... ho capito, credo però si riesca in qualche modo ad ancorarsi al telaio...?..
In quale thread si è discusso della targa gialla con la R rossa?Targa: Hai due strade.
La prima è smontare quella originale situata sulla vettura e poi posizionarla sul portabici (cosa che non fa nessuno, per ovvi motivi....).
Attenzione a non "replicare" in facsimile la targa originale bianca, in quanto scatterebbero sanzioni, pesanti, per via che viene considerata un falso.
La seconda è acquistare la targa gialla con la lettera R rossa, che deve essere di tipo omologato (ne abbiamo discusso in altro 3D).
Cartello carichi sporgenti: Dev'esser omologato e riportato sul cartello. Meglio acquistarlo nelle ferramenta, dai commercianti di materiale edilizio, nei market accessori per camperisti. Questo perchè avrai la sicurezza che l'articolo è omologato (fatti fare una fattura o ricevuta fiscale da conservare insieme al libretto).
x Bartbike Il peso calcolato è verticale (targhetta d'omologazione con la scritta S......) ed è chiaramente continuativo (non potrebbe esser altrimenti). Se c'è discrepanza tra la S del timone e la S del gancio, prevale, ovviamente, quella minore (generalmente è quella del gancio). Di solito il gancio arriva ad un carico S (quindi verticale) che non supera i 75Kg., ma la maggior parte si ferma a 50Kg. (dipende dalla conformazione del telaio della mezzo trainante. Es. un paio di maniche sono gli scatolati di una Panda, altra i longheroni di un mezzo furgonato). Sarebbe buona regola preventivamente pesare precisamente i Kg che poi andranno agganciati, pena la possibile deformazione del telaio del mezzo trainante.
il 3d è proprio questo ( Porta bici da Gancio traino.. vedi alle pagine 11-12), comunque alla fine tutte le chiacchiere si riducono a "consigli" perchè il codice della strada non disciplina la tipologia di targa da montare con il portabici da gancio (che non è un rimorchio). Quindi usare il buonsenso e abbondare è buona cosa, ma in ogni caso (tranne se hai parti che sporgono oltre il portabici e non metti il pannello carichi sporgenti...) qualsiasi multa ti possano fare per la targa è illegittima e contestabile proprio perchè da nessuna parte sta scritto come deve essere questa targa.In quale thread si è discusso della targa gialla con la R rossa?
Cioè?A me all'ufficio pratiche automobilistiche hanno confermato senza ombra di dubbio che la targa gialla regolare catarifrangente con R rossa è obbligatoria
per i portabici da gancio traino (quest'ultimo omologato solo per portabici e non per rimorchi e carrelli vari).
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