Orbea Rise Official Thread

[Brag86]

Visto che il dilemma gomme l ho sollevato io, per dovere di cronaca, ho optato per farla arrivare con l opzione che offre orbea dhf 2.5 davanti e dhr 2.4 dietro... A detta del venditore (che non conosco ma nelle 2 volte che ci ho parlato sembra in gamba) per lui l accoppiata perfetta sono 2.4 2.4 di gomme tendenzialmente "aggressive". Ha vari clienti che hanno 2.6 ma trova che la rise così perda la sua giocosità...

L unica cosa che non ho chiesto, ma nel mondo maxxis non sono aggiornato, è in che carcassa mescola arriveranno... Comunque la ritiro già tubeless!

Vedremo quando finirò le maxxis di serie ..

Prodotti MTB scontati

 

[danielsan]

Quindi un bel gommone davanti e tanti saluti alla agilità...

Se non hai il manico anche una 2.3 ti limita, non bisogna farsi guidare e portare ma bisogna guidarla

 

[triv]

Quindi potrebbe essere un problema risolvibile con uno spurgo? Chiedo perché quello non l’avevo proprio preso in considerazione.. ho aggiunto un video per far capire il tipo di rumore.. perdonate la qualità, ma penso sia più chiaro di mille parole

Il disco Galfer ha nella pista frenante dei fori molto grandi (serve per tenere basso il peso) che possono generare quel rumore.
Monta una coppia di shimano o magura con spessore da 2.mm, e vedrai che il problema si risolve o cala drasticamente.
Ciao

 

[ACE-65]

Quindi un bel gommone davanti e tanti saluti alla agilità...

Ma scusa l’hai mai vista una gara di DH o di Enduro? Le bici sono tutte così. La gomma più grande davanti ti da più stabilita passa meglio gli ostacoli ecc. ed è così da sempre da quando hanno inventato le MTB. Chi vuole più agilità va di mullet quindi al posteriore mette una 27,5. Ma a parte le taglie XL e le E-bike da 27/30Kg di agilità ne hai da vendere che tu abbia sotto il sedere un motore o la sola forza delle tue gambe. Ovvio che si stia parlando di un 0,1/0,2 di differenza tra anteriore e posteriore ma davanti mai sopra il 2,6.

Ciao

 

[Vettore2480]

Riprendendo il discorso freni di cui sopra, la mia esperienza con la Rise M10 coi dischi da 160 è stata la seguente.
Sempre frenato da Dio (peso 70) senza alcun difetto. Dopo parecchio utilizzo,a cnhe in bike park, ha iniziato poi un noiozo ziz zin, che non si eliminava nemmeno con una pefetta centratura, non mi dava fastodio e lo tolleravo. Ho notato una certo consumo dei dischi.
Finite le pasticche di fabbrica ho messo le shimano metal, hanno iniziato a fischiare da spaventare i cinghali anche sull'altro versante. Le ho subito cambiate e rimesso le shimano resina e andava benone.
Dopo un po di tempo ha smesso anche di fare zin zin (parlo del rumore non è il famoso film di Villaggio) ed ha sempre frenato da Dio, ma vedevo i dischi sempre più consumati...
...quindi li ho fatti cambiare e con l'occasione sono passato a 188, sempre Galfer. Frena da Dio.

 

[emtb-light]

Riprendendo il discorso freni di cui sopra, la mia esperienza con la Rise M10 coi dischi da 160 è stata la seguente.
Sempre frenato da Dio (peso 70) senza alcun difetto. Dopo parecchio utilizzo,a cnhe in bike park, ha iniziato poi un noiozo ziz zin, che non si eliminava nemmeno con una pefetta centratura, non mi dava fastodio e lo tolleravo. Ho notato una certo consumo dei dischi.
Finite le pasticche di fabbrica ho messo le shimano metal, hanno iniziato a fischiare da spaventare i cinghali anche sull'altro versante. Le ho subito cambiate e rimesso le shimano resina e andava benone.
Dopo un po di tempo ha smesso anche di fare zin zin (parlo del rumore non è il famoso film di Villaggio) ed ha sempre frenato da Dio, ma vedevo i dischi sempre più consumati...
...quindi li ho fatti cambiare e con l'occasione sono passato a 188, sempre Galfer. Frena da Dio.

Per mia esperienza con i galfer si fanno massimo 4000km poi vanno cambiati perché si assottigliano molto, specie l'anteriore e specialmente se si usano pastiglie aggressive.. Però sono ottimi dischi, resistenti alle temperature senza deformarsi.

 

[Kostola]

Quindi potrebbe essere un problema risolvibile con uno spurgo? Chiedo perché quello non l’avevo proprio preso in considerazione.. ho aggiunto un video per far capire il tipo di rumore.. perdonate la qualità, ma penso sia più chiaro di mille parole

Mi sa tanto che sono i dischi
A melo fanno i dischi formula

 

[mrbrown]

Da blupaper la dimensione del pneumatico post max è di 2.5.

 

[Astro71]

Da blupaper la dimensione del pneumatico post max è di 2.5.

Lo avevo letto anch'io, ma con 84mm sui foderi alti e 78mm sui bassi di spazio ce ne sarebbe anche per una 2.60 (di casa maxxis..) ma probabilmente in orbea hanno considerato il fatto che montare oltre il 2.50 è controproducente

 

[Kostola]

I dischi più sono svuotati più si consumano e così le pastiglie in teoria la frenata è subito più pronta perché grattano , pulendo , le pasticche , ma la potenza totale è mi ore perché queste hanno meno superficie su cui grippare , il zin zin che va e viene dopo le frenate è sino imo di disco storto o pistone pigro , quest’ultimo il male minore , una pulita e torna a posto
Fin che non capiranno di fare impianti che abbiano abbastanza spazio tra disco e pastiglie saremo ogni 3x2 a parlarne

 

[danielsan]

Io ho avuto i dischi galfer 2mm 203 nella sorella maggiore wild fa M20 e con freni xt8210 devo dire che non hanno mai brillato in nulla, grosso mordente iniziale poi tutto un bluff, si surriscalda facilmente, consuma subito le pastiglie anche le metal e potenza finale minore di qualsiasi disco di media gamma con spider in allu e con pista frenante molto più piena, quella dei galfer è troppo forata e senza nottolini e spider si deformano e si surriscaldano molto prima

 

[albertoalp]

Per chi ha lo scricchiolìo dietro sulla Rise, penso possa servire a risolvere velocemente la cosa...

 

[danielsan]

Per chi ha lo scricchiolìo dietro sulla Rise, penso possa servire a risolvere velocemente la cosa...

Ha impataccato di olio spray un po' ovunque, soluzione che dura poco, anzi forse fa più danni che altro attirando polvere e basta dentro vari cuscinetti, se proviene da lì , bisogna smontare e lubrificare con un buon grasso

 

[Astro71]

Lo avevo letto anch'io, ma con 84mm sui foderi alti e 78mm sui bassi di spazio ce ne sarebbe anche per una 2.60 (di casa maxxis..) ma probabilmente in orbea hanno considerato il fatto che montare oltre il 2.50 è controproducente

Mi correggo, dando un'occhiata al bluepaper della H15 2022, danno compatibile anche il 2.60

 

[albertoalp]

Ha impataccato di olio spray un po' ovunque, soluzione che dura poco, anzi forse fa più danni che altro attirando polvere e basta dentro vari cuscinetti, se proviene da lì , bisogna smontare e lubrificare con un buon grasso

In realtà prima aveva provato a lubrificare senza successo. Poi semplicemente allentando l’attacco dei cuscinetti e successivamente stringendo ma in modo più adeguato, il rumore sembrerebbe sparito. Mah…