Solo perchè non vedo tutta quella roba sul mozzo posteriore? Bho io ne sarei felice, cambio chiuso e quindi meno esposto anche a polvere e sporco, basta pensare alla evoluzione che hanno avuto i motori e le batterie rispetto alle prime ebike, tutto si è un po' miniaturizzato, pensa un motore come ilTq su una prima ebike... fantascienzasarà... ma qui si va verso le moto e non le bici...
poi degustibus...
no no ma sicuramente hai ragione...Solo perchè non vedo tutta quella roba sul mozzo posteriore? Bho io ne sarei felice, cambio chiuso e quindi meno esposto anche a polvere e sporco, basta pensare alla evoluzione che hanno avuto i motori e le batterie rispetto alle prime ebike, tutto si è un po' miniaturizzato, pensa un motore come ilTq su una prima ebike... fantascienza
no no ma sicuramente hai ragione...
però alcune cose miniaturizzando e sigillando fanno spesso sinonimo con complicazione e no manutezione selfmade...
Tanto per capire, perchè io non ci arrivo: che ci azzecca 'sto Schaef&Heinz con un cambio di velocità?... oppure questo che abbandona la catena in favore di una trasmissione elettrica
Schaeffler e Heinzmann consegnano le prime e-bike ibride seriali senza catena o cinghia
Il progetto presentato più di un anno fa è pronto per la produzione in serie. La pedalata non è collegata a una trasmissione, e produce energia elettrica per alimentare il motoreauto.hwupgrade.it
ovvio si tratta di capire che efficienza hanno, sino ad ora la classica trasmissione da bici si è dimostrata imbattibile da questopunto di vista
In realtà era come un normale cambio con pignoni, ma il tutto montato in una scatola chiusa.per dire questa era la Honda da DH...che aveva il cambio integrato. guarda le dimensioni...
ed era roba fatta dalla HRC non dall'ultimo arrivato...
vero non mi ricordavo più...In realtà era come un normale cambio con pignoni, ma il tutto montato in una scatola chiusa.
Non un cambio a ingranaggi tipo moto.
RN01 G-Cross: quando Honda entrò nella Downhill | 365mountainbike
Questa è la storia del Team ufficiale Honda, entrato nel circuito mondiale di Downhill dal 2004 al 2007 con un esemplare unico ed una tecnologia che molti si sognavano: cambio integrato, steli rovesciati e ammortizzatore Showa.www.365mountainbike.it
Vedi l'allegato 60268
molto ingombrante in altezza, ma molto stretto... anche perchè una DH di solito bastano 6/7 velocità...In realtà era come un normale cambio con pignoni, ma il tutto montato in una scatola chiusa.
Non un cambio a ingranaggi tipo moto.
RN01 G-Cross: quando Honda entrò nella Downhill | 365mountainbike
Questa è la storia del Team ufficiale Honda, entrato nel circuito mondiale di Downhill dal 2004 al 2007 con un esemplare unico ed una tecnologia che molti si sognavano: cambio integrato, steli rovesciati e ammortizzatore Showa.www.365mountainbike.it
Vedi l'allegato 60268
forse che con una trasmissione elettrica puoi cambiare coppia e numero di giri al motore nella ruota indipendentemente dalla cadenza a cui pedali? Sforzandoti ci potevi arrivareTanto per capire, perchè io non ci arrivo: che ci azzecca 'sto Schaef&Heinz con un cambio di velocità?
Per quanto ho capito è sempre disponibile anche il "vecchio" comando che tra l'altro permette la scalata con l'indice .il comando al manubrio che è esteticamente inguardabile a mio avviso. Spero che lo modificino quanto prima.
sì è l'unico componente intercambiabile col nuovo gruppo...Per quanto ho capito è sempre disponibile anche il "vecchio" comando che tra l'altro permette la scalata con l'indice .
In realtà ci sarebbe anche la batteria ( ma quella è compatibile con tutto il sistema AXS ) ;-)sì è l'unico componente intercambiabile col nuovo gruppo...
sì certo... compresi i gruppi da strada...In realtà ci sarebbe anche la batteria ( ma quella è compatibile con tutto il sistema AXS ) ;-)
Ho anche io due gruppi Eagle AXS ( XX1 e X01 ) e su entrambe ho messo il rocker paddle maggiorato , trovo però comoda la scalata con indice forse perchè abituato dal precedente cambio Shimano XTR . Il nuovo comando pare più "minimal" e più adattabile come posizionamento .io ho praticamente da sempre usato SRAM e il cambio con l'induice proprio non so cosa sia. nel senso che mai mi verrebbe da usarlo.
sul mio AXS ho monatto la paletta grande...
Vedi l'allegato 60282
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