Bello, specy ne aveva uno preimpostato che, se tenevi premuto il tasto x aumentare livelli, passava in modalità 10 livelli di cui il primo era il 10% del 10%, il secondo il 20 del 20 e così via.
E' vero che sono troppi ma una volta iniziata la salita ne utilizzi si e no 5/6.
Io l ho acquistato 6 mesi fa e l ho dovuto rimandare indietro in quanto non si riesce ad installarlo sulle versioni in alluminio.
Grazie, ho guardato sul sito di vendita ma è specificato solo x modelli con telaio in alluminio....
Per caso stai guardando su ridewill? Io l ho preso proprio da loro. Per me hanno sbagliato la descrizione ma può anche darsi sia un nuovo modello. Fossi in te proverei a contattarli per chiarimenti
Sì stavo proprio guardando quel sito! Grazie il consiglio! Li contatterò!
I 15 step sono divisi
spiegato dal fatto che il boost nell RS e’ limitato a350 watt la max assistenza del motore e 60 nm la coppia contro i 500–600 watt e 85 nm nell’altro caso quindi…
Niente di nuovo sotto il sole: con ep8 normale e trail limitato a 350w assistenza 5 e coppia 6 sabato fatto giro con amici monosettaggio turbo ( non conoscono gli altri setting del motore...) mi hanno aspettato un pochino... cmq 1460 metri con il 34% residuo di 720 watt. Fai 2 conti sono 30 metri di dislivello ogni 10 watt tu ne hai fatti 33 ogni watt ( ma io peso ahimè 92/93 kg vestito). Conclusione meno male che esiste st unlocker almeno per me perchè detonando a 250 e 350 watt eco e trail dalla 720 ottengo percorrenze ragguardevoli ma sopratutto sostenibili dal mio fisico. Per carità stessi giri che facevo con la Rise carbon ma fisicamente mi stancavo molto di più e gli altri facevano tempo a fare un pranzo completo prima di vedermi all'inizio della discesa ( poi a fine discesa io avevo tempo per doccia/sauna e caffè prima del loro arrivo... ma questo è un altro discorso)
