Quindi 20 con l extender e siamo ottimisti...ho venduto 1 mese fa una bullit santacruz con motore ep8 e bat da 630 che pesava 22,5 in taglia l con pedali... quindi 2kg e Mezzo ...e non sto lì ad elencare che avevo su gomme dh casing,forcella Fox da 38,mono a molla e freni hope con dischi da 203...la tua a gomme leggerissime mono ad aria,fox da 34 ecc...non facciamo paragoni del cavolo dai....mi sa che i tuoi calcoli sono sempre parecchio errati...immagino che l anno prossimo quando cambierai la rise diventerà la peggior bici e comprerai la miglior bici al mondo..dobbiamo essere obiettivi,la bici migliore non esiste,tutte hanno pregi e difetti...a me la rise piace molto, l ho provata e apprezzata ma ho trovato comunque difetti per quello che è il mio gusto personale
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
shrubber83
Ebiker grandiosus
a parte che non ho la Rise ma una Trance... i calcoli li ho fatti su quello che ho trovato scritto qui e che hanno scritto gli altri utenti e non sono certo farina del mio sacco (se non erro li aveva riportati Freefra che ha una M20)
se non sai leggere mi dispiace molto
a me interessano tutti i pareri visto che vorrei cambiare la mia Trance e non so se andare su una Light in stile Rise o Kenevo SL oppure rimanere sulla classica ebike. Se devo risparmiare 2kg, come hai detto tu, forse non ne vale la pena
No shrubber83 stava paragonando
mi sembrava di aver capito che avessi la rise e mi scuso...in ogni caso una rise con exteder se non la kitti come ha fatto stebrusca non riuscirai mai ad avere così tanti kg di differenza...certo è che la Full power non deve essere una entry level...comunque io dopo aver provato rise e kenevo sl ho scelto kenevo...per quello che ho scritto prima,per l uso che ne faccio ho optato per special...anche se kenevo come rise ha pregi e difetti
Freefra
Ebiker grandissimus
Questo topic è un enorme “cul de sac” senza uscita tra pro Rise e contro Rise. Io ho una M20 upgradata con 36, dpx2, gomme exo+ serie, ruote carbonio light bycicle. Ha pregi e difetti come tutte le biciclette di questo mondo. Per me ad esempio (ho il range extender) ha un autonomia enorme ( anche senza range considerati i soli 360 di batteria). Ma i settaggi standard li trovo insensati e li ho modificati per renderla più E e meno bike eppure i 60nm per me sono anche esagerati non sento proprio il bisogno di 85/90 nm. In discesa ( diciamo che me la cavicchio) è una trail “aggressiva” a cui ho già trovato i limiti….. possiamo stare qui a discuterne senza uscirne per i prossimi 10 anni.
Non è la bici definitiva….. la bici definitiva non esiste ( ci ho impiegato 30 anni di mtb ma l’ho capito)
Non è la bici definitiva….. la bici definitiva non esiste ( ci ho impiegato 30 anni di mtb ma l’ho capito)
stebrusca
Ebiker specialissimus
Tralasciando costi e budget: mia Rise M20 L con decine di upgrade, forcella 36 e mono DPx2 , inserti PTN ecc 18kg con pedali ( poco meno a dir il vero). Mia Levo Carbon 2019 M ( 500wh) stessi freni ( no dischi), stesse gomme con PTN, con fork 34 di serie , idem il mono, manubrio carbon ecc. 21,8kg. Che ognuno decida se può aver senso per se stesso e per il proprio utilizzo
Allegati
Ultima modifica:
kilowatt
Ebiker celestialis
Il paragone è sul prezzo mi sembra chiaro. A 7k cosa puoi avere in raffronto alla Rise. Tutto qua. Si potrebbe anche fare il ragionamento opposto: per risparmiare 2 kg con la Rise hai la entry con la Focus la Top.
se può interessare una M10 tg L raw carbon (che si conferma pesare meno, anche perché di trasparente ne applicano veramente poco, con scritte/loghi che sembrano 3D da quanto sporgono) con:
- pacco pignoni XTR
- DHR 2 Maxxgrip davanti (1 kg di gomma)
- Dissector spostato dietro
- lattice a profusione (oltre 100 ml a gomma)
- pellicolata bruxafol 0,3 mm ovunque
- KaboltX davanti (dietro perno originale, dove si possono recuperare altri 80/90 gr con quello light che Orbea offre come ricambio originale)
- combo One Up V2 + Selle Italia SLR titanio (non la top) con i due pezzi originali ritirati
peso 17,9 kg senza pedali con un aggravio di costo, al netto degli scambi merce, di circa 150 euro.
ps non ho mai capito quelli che pesano una bici coi pedali e ne dichiarano il peso su un forum...è un elemento personale, solidalmente vincolato al piede (e quindi dinamicamente rientrante nel peso del rider); inoltre un lettore può usare flat XL economici da 7 etti, mentre un altro usa egg beater in titanio da 2 etti
Ultima modifica:
stebrusca
Ebiker specialissimus
Vero che da pedale a pedale il peso cambia e di molto. Vero che è un componente meccanico vincolato alla bici e non alla scarpa/biker. Quando scendo dalla bici e la poso sulla bilancia la peso coi pedali, quando devo mettermela in spalla il peso è coi pedali. Quando mi peso nudo o pronto all’uscita mi peso senza pedali. I peso dichiarato delle Case viene fornito dalle stesse per il primo motivo che ho citato. Diciamo che è l’ultimo “ dei problemi”. Comunque la M10 passa i 18kg con qualsiasi pedale. Diciamo che per eventuali “ conti delle serva “ i 18,3 kg circa senza extender sono il peso medio da aver in menteps non ho mai capito quelli che pesano una bici coi pedali e ne dichiarano il peso su un forum...è un elemento personale, solidalmente vincolato al piede (e quindi dinamicamente rientrante nel peso del rider); inoltre un lettore può usare flat XL economici da 7 etti, mentre un altro usa egg beater in titanio da 2 etti
Ultima modifica:
Infatti io ho parlato di dinamica e non di statica
ineccepibile l'osservazione sopra ma - appunto - è il tuo setup complessivo, mentre alla platea di un forum io indicherei il peso senza pedali o con essi ma specificando il peso del tale modello utilizzato (che può variare non poco).
Ultima modifica:
ensalu
Ebiker velocibus
Ciao a tutti: avrei bisogno di una informazione: qualcuno di voi ha montato il Display SC-EM800 sostituendo quello di serie?
Che adattatori avete montato visto che gli attacchi non sono compatibili con il nuovo display?
Grazie per le info che riuscirete a darmi.
Che adattatori avete montato visto che gli attacchi non sono compatibili con il nuovo display?
Grazie per le info che riuscirete a darmi.
Si ma monta una exo+ Post e una exo normale anteriore,che dovrai cambiare con una dh casing se vuoi fare dell enduro serio,quindi vanno su 800 grammi ,quindi siamo a 18,7 poi cambi i dischi freno che sono da 180 ant e post..ecc fai presto a mettere su kgse può interessare una M10 tg L raw carbon (che si conferma pesare meno, anche perché di trasparente ne applicano veramente poco, con scritte/loghi che sembrano 3D da quanto sporgono) con:
- pacco pignoni XTR
- DHR 2 Maxxgrip davanti (1 kg di gomma)
- Dissector spostato dietro
- lattice a profusione (oltre 100 ml a gomma)
- pellicolata bruxafol 0,3 mm ovunque
- KaboltX davanti (dietro perno originale, dove si possono recuperare altri 80/90 gr con quello light che Orbea offre come ricambio originale)
- combo One Up V2 + Selle Italia SLR titanio (non la top) con i due pezzi originali ritirati
peso 17,9 kg senza pedali con un aggravio di costo, al netto degli scambi merce, di circa 150 euro.
ps non ho mai capito quelli che pesano una bici coi pedali e ne dichiarano il peso su un forum...è un elemento personale, solidalmente vincolato al piede (e quindi dinamicamente rientrante nel peso del rider); inoltre un lettore può usare flat XL economici da 7 etti, mentre un altro usa egg beater in titanio da 2 etti
ensalu
Ebiker velocibus
Il problema è proprio quello: io ho trovato il display SC-EM800 ma i connettori che sono di serie nella Rise non vanno bene.
In pratica non riesco a montarlo.
Ultima modifica:
Dh chasing per fare enduro serio?! Non li monta neppure Geoff Gulevich sulla sua (HR 2 da 2,5" davanti e dietro forse ma forse un DD) e tra lettori e scrittori del thd sono pronto a scommettere un cent che non ci sia alcuno che si avvicini a lui...anzi aumento a due cents
Ho specificato di avere una gomma da 1kg davanti, quando accadrà qualcosa o mi starà stretta passerò ad Assegai Exo+ (al 150 gr in più e anche qui sfido quasi tutti a stracciarla)...
Quanto ai dischi freno non tutti pesano 90 kg, ti posso assicurare che i galfer da 180 combinati con XT vanno benone al 95% dei riders...vanno provati prima di cassarli
- Stato