First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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alexg83

Ebiker espertibus
15 Aprile 2021
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Scusa esagerando in cosa…ho solo espresso un mio personale parere..ho scritto che per quello che è la mia esperienza le exo o exo+ sono delle gomme inutili se vuoi fare dell enduro serio …se scendi su tracciati rocciosi non durano mezza discesa…certo se le usi per fare le strade… carraie ghiaiate allora capisco che possano andare bene
Se vuoi fare enduro "serio" e pesi più di 60 Kg sono d'accordo con te. Però puoi capire che in una discussione di una bici da trail troverai tanta gente che fa trail / allmountain e non ha mai avuto il bisogno di montare delle DD o simili.
Che poi la Rise con piccole modifiche possa essere usata per fare enduro è indice della bontà del progetto, ma non è la destinazione d'uso principale. Per quello c'è la kenevo sl.
 

shrubber83

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6 Luglio 2018
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Varie...
un ragazzo delle mie parti aveva l'Ekano e ha spostato tutti i componenti che aveva li sulla Rise...

FOX 38 160mm Grip2 Factory
DHX2 Factory
Freni Braking Incas

dice che è veramente una goduria
 

Vettore2480

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3 Maggio 2017
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A me invece la rise piace proprio per i componenti light-trail (non poi così light visto che comunque ho una kashima grip2 da 36).
Infatti, non sono un endursta e, sinceramente, se usciamo dall'ambito racing, non so nemmeno cosa significhi "enduro"...
 

alexg83

Ebiker espertibus
15 Aprile 2021
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Non hai letto bene. ;) Se leggi i post indietro scoprirai che la Rise fa categoria a sè. Su questa ebike vanno benone gomme leggere, due dischi da 180 sono più che sufficienti, la forka da 34 è perfetta... Se ne deduce che bike che montano gomme robuste, forke da 38 e dischi da 200/220 sono tutto marketing :p :cool::innocent:
(Poi @tostarello dice che siamo noi che non premettiamo ad altri di inserirsi nelle discussioni.
Basterebbe fare critiche costruttive piuttosto che sparate senza senso.)
Su una bicicletta da trail, perché dovrebbe essere meglio montare una forcella da 38, dischi da 220 e gomme da gravity?
Se ne deduce che non hai ben compreso che questa non è una bici da enduro. Che poi si possa fare enduro con le giuste modifiche è chiaro, ma non è la destinazione d'uso della bici. Di conseguenza se un utente dice che un disco da 180 e una forcella da 34 sono sufficienti, non vedo dove sta l'eresia.
 

alexg83

Ebiker espertibus
15 Aprile 2021
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A me invece la rise piace proprio per i componenti light-trail (non poi così light visto che comunque ho una kashima grip2 da 36).
Infatti, non sono un endursta e, sinceramente, se usciamo dall'ambito racing, non so nemmeno cosa significhi "enduro"...
Correggetemi se sbaglio, ma l'enduro come concepito inizialmente era solo racing. Era la versione racing dell'allmountain. Anche se oggi secondo me è concettualmente più vicino alla DH che all' allmountain.
 

stebrusca

Ebiker specialissimus
1 Maggio 2018
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Io so solo che conosco ( e ci ho girato) top rider ( non certo da WC) che fanno percorsi all mountain ( ed enduro) con le XC, alcuni addirittura con la front (con salti ecc e con dischi da 160/140, fork da 100mm ecc) e che si mettono a ridere nel vedere certi passaggi che “ noi” definiamo tecnici . È vero che ci sono delle “categorie” ma le etichette non sono adatti a tutti ! Se non capiamo questo passaggio ogni discussione è inutile come è inutile continuare a scrivere che una ebike è meglio di un’altra, che dura di più o di meno, che ce l’ha più lunga o meno. E parliamo, se possibile, dopo aver provato le bici, i componenti ecc. sennò è aria fritta!
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
(Poi @tostarello dice che siamo noi che non premettiamo ad altri di inserirsi nelle discussioni.
Basterebbe fare critiche costruttive piuttosto che sparate senza senso.)
Su una bicicletta da trail, perché dovrebbe essere meglio montare una forcella da 38, dischi da 220 e gomme da gravity?
Se ne deduce che non hai ben compreso che questa non è una bici da enduro. Che poi si possa fare enduro con le giuste modifiche è chiaro, ma non è la destinazione d'uso della bici. Di conseguenza se un utente dice che un disco da 180 e una forcella da 34 sono sufficienti, non vedo dove sta l'eresia.
Trattasi si ironia o goliardia o presa di cul... Come si vuol chiamare. Ci sono più faccine... P.S io penso che nel forum chiunque possa dire la sua ovunque. Basta che non pubblichi inesattezze, fake news, pareri personali spacciati per verità: insomma che non faccia informazione scorretta. Mio parere
 

alexg83

Ebiker espertibus
15 Aprile 2021
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Trattasi si ironia o goliardia o presa di cul... Come si vuol chiamare. Ci sono più faccine... P.S io penso che nel forum chiunque possa dire la sua ovunque. Basta che non pubblichi inesattezze, fake news, pareri personali spacciati per verità: insomma che non faccia informazione scorretta. Mio parere
Che era una presa per il cul.. l'avevo capito. E ho anche cercato di risponderti nel modo più educato possibile.
Comunque alla tua lista aggiungerei quelli che buttano in mer.. le discussioni; quando la discussione è un letamaio viene meno il senso del forum. Comunque qui la chiudo e non avrai altre risposte inerenti a questa cosa.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Ve la prendete troppo a mio avviso. Comunque anche io chiudo con questa discussione enorme per una bici di nicchia. Mi sta annoiando. Ricordando però che i pareri non omologati hanno contribuito non poco ad alimentarla a tutto vantaggio della bici stessa
 

stebrusca

Ebiker specialissimus
1 Maggio 2018
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vimercate
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Ve la prendete troppo a mio avviso. Comunque anche io chiudo con questa discussione enorme per una bici di nicchia. Mi sta annoiando. Ricordando però che i pareri non omologati hanno contribuito non poco ad alimentarla a tutto vantaggio della bici stessa
Ciao. Vantaggio per quale motivo? Commenti omologati a cosa? Con molta serenità…ho visto che sei di Milano ed io di Vimercate. Ti invito molto volentieri a fare qualche uscita con “ noi” a settembre qui in Brianza. Già ho il socio con la Levo che la vuole provare, farla provare anche a te non è un grosso problema. Sicuramente così ti fai un’idea che magari è già quella che è. Sarai il benvenuto! Stefano ( nb. Non sono un rivenditore Orbea, faccio tutt’altro lavoro )
 
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diablo

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Comunque anche io chiudo con questa discussione enorme per una bici di nicchia. Mi sta annoiando. Ricordando però che i pareri non omologati hanno contribuito non poco ad alimentarla a tutto vantaggio della bici stessa
Ah, quindi sarebbe una bici di nicchia solo perché la M10 (la più venduta in assoluto) monta a livello di forca (ma anche di ammo nel caso di svariati atleti) ciò che è stato utilizzato a livello mondiale in tutte le competizioni Enduro, EWS, Superenduro, cazz&mazz prima dell'avvento nel 2020 degli steli "rocco siffredi" a scopo di marketing (perché, tolti gli atleti, i comuni riders la differenza che possono apprezzare è l'aggravio di peso; Ohlins peraltro si è vista costretta a introdurli quest'anno perché ormai il salumiere di Voghera non guarda neanche l'entry level se non ha la magica scritta 38).
Di nicchia perché all'anteriore monta un disco da 180 anzichè 200/203 (50 gr di risparmio tutto compreso), mettendo in ambasce tutti i riders > 90 kg?
Ops, chiedo venia: dimenticavo la mancanza delle gomme DH chasing, quelle che - particolare insignificante - vengono montate come primo equipaggiamento su nessun e-caterpillar cattivo (vedi Santacruz Bullit, Kenevo, Commencal Meta SX, YT Decoy, Norco ecc ecc) e quindi i famosi +800 gr ci sarebbero per tutte, belle e brutte.

Se invece la consideri di nicchia per interesse e successo commerciale non ti dico di configurarla sul sito dove è bannata ormai da mesi ma prova a cercarne una per il 2022, di quelle preordinate dai rivenditori fisici (ne conosco uno, non certamente il più grande, che ne ha prenotate 40 per l'anno prossimo).

La verità è che se è sottodimensionato un disco da 180 per una bici da 18 kg allora lo è pure uno da 200 per una da 25, sulla quale sono più a rischio le coperture standard con cui vengono vendute a 10/12000 euro (se non di più) rispetto alle gommine della Rise...tutto ciò per quella cosina banale e di poco conto che si chiama Fisica.

L'altra verità è che chi sa andare davvero forte con una M10 standard saluta tutta la compagnia degli aspiranti pro su qualsiasi tracciato tecnico o cattivo lo mettiate alla prova. Ma questo lo sappiamo tutti (spero)...
 
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tostarello

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15 Settembre 2016
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(Poi @tostarello dice che siamo noi che non premettiamo ad altri di inserirsi nelle discussioni.
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