First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[cellomar]

Quindi non si possono toccare le bici? nasce e muore così se ha del potenziale per andare meglio in discesa e farti divertire in sicurezza? se la migliori per un determinato scopo senza stravolgerla è un peccato divino!!!!!! - "gli ha messo la molla!" - vade retro satana!!!!!! -

Si ma tranquillo Mrbrown che poi quando pubblichi le foto ti fanno i complimentoni

Prodotti MTB scontati

 

[mrbrown]

Si ma tranquillo Mrbrown che poi quando pubblichi le foto ti fanno i complimentoni

Scusate ma mi sono lasciato andare... che poi se non gli metti la 38 e la molla e co., ma comunque ci fai delle discese scassate o un pò meno trail (+ enduro) con la bici di serie in quel caso allora tutto ok! bha...

 

[Mandarin]

Ragazzi ma pare che le ebike siano nate da quando le fa ORBEA…..echecazz!!!
Ora non ditemi che scott, trek, specialized già 3/4 anni fa non proponevano nulla di buono per andarci per sentieri e montagna!!
Fra l’altro, lo ripeterò fino allo sfinimento, con pesi anche ben al di sotto dei 24kg e costi attorno ai 5/7k€!!

Tutt'altro. Il vero riferimento per le ebike è sempre stato un modello di Specialized. Con l'ultima generazione però il prezzo è lievitato fino a superare le cifre che hai scritto.

Mi sa che hai sbagliato bersaglio, non sono proprio un fanboy della Rise. L'ho comprata quasi per caso come prima ebike dopo aver provato modelli full power che non ti sto a elencare e che non mi hanno soddisfatto (leggi "e-balene") o che mi hanno soddisfatto ma erano fuori budget

Mi sto trovando bene.

Magari un giorno proverò qualcos'altro che mi piacerà di più al giusto prezzo e la cambierò.

Fine

 

[etbike72]

Tutt'altro. Il vero riferimento per le ebike è sempre stato un modello di Specialized. Con l'ultima generazione però il prezzo è lievitato fino a superare le cifre che hai scritto.

Mi sa che hai sbagliato bersaglio, non sono proprio un fanboy della Rise. L'ho comprata quasi per caso come prima ebike dopo aver provato modelli full power che non ti sto a elencare e che non mi hanno soddisfatto (leggi "e-balene") o cmi hanno soddisfatto ma erano fuori budget

Mi sto trovando bene.

Magari un giorno proverò qualcos'altro che mi piacerà di più al giusto prezzo e la cambierò.

Fine

A dire il vero nel corso degli ultimi 2/3 anni tutto il mercato è esploso con prezzi fuori di testa a parità, se non peggio, di montaggi proposti.
Specy è una ma potrei sparare nel mucchio senza sbagliare.

Ti ho risposto non come promoter e supporter di uno o dell’altro brand ma xché quanto di seguito mi è parsa una esagerata generalizzazione che non trovava un reale risconto….
”Quando le ebike non avevano nemmeno la batteria integrata e geometrie che ricordassero vagamente quelle delle mountain bike?”

Tutto qua!

 

[squier79]

Stai valutando male il concetto xke i 500w la bici non li esprime di certo in eco.. al massimo x qualche istante alla massima assistenza .. avevo già postato questo link ad un altro utente che sosteneva la tua teoria

Il motore della e-Mtb: potenza nominale, potenza di picco e coppia - eBikeCult.it

Per legge il motore della e-mtb ha una potenza di 250 Watt.Nominali o di picco?Qual è la differenza? Questo articolo punta proprio a fare chiarezza...

www.ebikecult.it

certo che li esprime anche in eco, considerando che in eco puoi mettere anche per esempio il 200% di supporto ti basterà erogare 250w per averli, ed è un valore non troppo alto. Pensa che io sulla rs se metto il supporto al 200% comunque posso avere massimo 150w (parlo sempre di eco). Insomma si capisce bene che un ep8 normale ti lascia km dietro facilmente, oppure devi mettere tanta gamba per compensare ovviamente (che poi è il target di utilizzo della rise, quindi tutto normale).
Il mio punto di prima era comunque il mettere con ST Unlocker i watt di assistenza a 350W (eco, trail e boost), così come ep8 ha 500w (eco, trail e boost), così da avere davvero in proporzione un ep8 depotenziato, perché passino i 250 del trail, ma i 150 di eco sono pochi, se si vuole tenere il passo di un ep8 standard con uno pari allenamento (mettendoci sempre qualcosa in più). In orbea avrebbero fatto una cosa fenomenale se avessero fatto il profilo 1 con 150, 250 e 350 e profilo 2 con 350, 350 e 350... sarebbe stato un firmware della madonna!

 

[Mandarin]

A dire il vero nel corso degli ultimi 2/3 anni tutto il mercato è esploso con prezzi fuori di testa a parità, se non peggio, di montaggi proposti.
Specy è una ma potrei sparare nel mucchio senza sbagliare.

Ti ho risposto non come promoter e supporter di uno o dell’altro brand ma xché quanto di seguito mi è parsa una esagerata generalizzazione che non trovava un reale risconto….
”Quando le ebike non avevano nemmeno la batteria integrata e geometrie che ricordassero vagamente quelle delle mountain bike?”

Tutto qua!

Non è forse così? Dai primi modelli le ebike ne hanno fatta di strada e ora ci sono molti modelli che hanno un feeling di guida in discesa più o meno simile a quello delle mountain bike da trail o da enduro.

Poi ci sono anche altri modelli che probabilmente sono rivolti a un utenza a cui non frega nulla di quanto sopra...

 

[yura]

La nuova wild montata top costa 12000.. la h10 era 7000.. il 15% su 12000 sono 1800.. su 7000 sono 1050.. gli 8000 che hai detto non so dove li hai tirati fuori se non dai modelli 2022 scontati CON BATTERIA DA 625 di cui xo non conosco il peso.. i 1500 miei che ho scritto prima erano ovviamente in base agli 8 di cui parlavi..

Ma hai letto quello che ho scritto ? "Wild M-Team (quindi carbonio e allestimento TOP appena sotto alla LTD...vogliamo ipotizzare 22,5 / 23 Kg.)" modello 2023 quindi batteria da 750. Listino 9500 sconto 15% fanno gli 8000 che ho scritto. Mi dici dove ho sbagliato ?
E sono stato largo perchè comunque stai confrontando un allestimento M-Team in carbonio con un H15 e di componenti c'è una gran bella differenza.

 

[yura]

amo quest'uomo...

Non so se ho già scritto anche qui che ho fatto auting tanto tempo fa quando ancora non era di moda, dichiarandomi orgogliosamente LESBICO !

 

[Mandarin]

Boh, non è che me ne intendo tanto, certo che se si vuol scendere di peso il prezzo sale...la prima che mi viene in mente è la Scor che mi pare partisse dai 7 di listino...le Levo che adesso sono parecchio scontate e che già qualcuno ha citato.

Non c'è proprio su questo forum un thread di un poveretto che ha comprato una Scor e glie ne sono successe di tutti i colori?

 

[yura]

Quindi non si possono toccare le bici? nasce e muore così se ha del potenziale per andare meglio in discesa e farti divertire in sicurezza? se la migliori per un determinato scopo senza stravolgerla è un peccato divino!!!!!! - "gli ha messo la molla!" - vade retro satana!!!!!! -

Oh ma li contestualizzate i miei commenti ? Ecchecazzo, tu ci puoi mettere pure i razzi propellenti e il paracadute per fermarti capirai a me cosa interessa !
Lo ripeto ancora una volta e giuro che è l' ultima:
il ragionamento è nato dal fatto se abbia una logica prendere una Light per poi pomparla come un' endurona, metterci 540 di batteria, un extender da 350 wh, sbloccare il motore ecc.ecc.ecc. per arrivare al peso di 22 Kg.
O se invece a quel punto non valesse la pena prendere direttamente una full da enduro.

In ogni caso tu pecca pure come vuoi che è taaaaanto bello !!!

 

[yura]

yura ha scritto:
Boh, non è che me ne intendo tanto, certo che se si vuol scendere di peso il prezzo sale...la prima che mi viene in mente è la Scor che mi pare partisse dai 7 di listino...le Levo che adesso sono parecchio scontate e che già qualcuno ha citato.

Non c'è proprio su questo forum un thread di un poveretto che ha comprato una Scor e glie ne sono successe di tutti i colori?

Ho scritto la prima che mi è venuta in mente, e comunque ho tre conoscenti (TRE) che si trovano benissimo...
Comunque poi avevo scritto anche questo:
"Beh, allora giusto per curiosità e per paragonare mele con mele e pere con pere ho provato a confrontare la Wild M-Team (quindi carbonio e allestimento TOP appena sotto alla LTD...vogliamo ipotizzare 22,5 / 23 Kg.) con la Rise H15 tanto per restare in casa Orbea e non aver tutti gli scazzi che una è meglio e l' altra è peggio ecc.ecc.
La prima ipotizzando una sconto del 15% viene 8.000 cucuzze, la seconda con lo stesso sconto 5.600.
A quest'ultima aggiungi l' extender e sei a 6100, la forca da 38 (??) l' ammo a molla (??) e stando bassi sfondi i 7.000...i 5k io non li vedo proprio.
Certo poi che se paragoni i top di Transition e Santa e Yeti...

Poi oh, LO RIPETO 'NANTRA VORTA: SE SIETE CONTENTI IO PIù DE VOI !!!"

 

[Mandarin]

Ho scritto la prima che mi è venuta in mente, e comunque ho tre conoscenti (TRE) che si trovano benissimo...
Comunque poi avevo scritto anche questo:
"Beh, allora giusto per curiosità e per paragonare mele con mele e pere con pere ho provato a confrontare la Wild M-Team (quindi carbonio e allestimento TOP appena sotto alla LTD...vogliamo ipotizzare 22,5 / 23 Kg.) con la Rise H15 tanto per restare in casa Orbea e non aver tutti gli scazzi che una è meglio e l' altra è peggio ecc.ecc.
La prima ipotizzando una sconto del 15% viene 8.000 cucuzze, la seconda con lo stesso sconto 5.600.
A quest'ultima aggiungi l' extender e sei a 6100, la forca da 38 (??) l' ammo a molla (??) e stando bassi sfondi i 7.000...i 5k io non li vedo proprio.
Certo poi che se paragoni i top di Transition e Santa e Yeti...

Poi oh, LO RIPETO 'NANTRA VORTA: SE SIETE CONTENTI IO PIù DE VOI !!!"

Non l'hai valutata tu la Scor al momento di optare per la Rise?

Quello che hai scritto sulla Wild vs. Rise penso di averlo colto. Trasformare la Rise in una Wild non ha senso: ti compri direttamente la Wild. Sottoscrivo tutto: la Rise per me è una e-All mountain.

 

[Freesby]

Ma hai letto quello che ho scritto ? "Wild M-Team (quindi carbonio e allestimento TOP appena sotto alla LTD...vogliamo ipotizzare 22,5 / 23 Kg.)" modello 2023 quindi batteria da 750. Listino 9500 sconto 15% fanno gli 8000 che ho scritto. Mi dici dove ho sbagliato ?
E sono stato largo perchè comunque stai confrontando un allestimento M-Team in carbonio con un H15 e di componenti c'è una gran bella differenza.

Io avevo capito il top sorry! Cmq come componenti siamo lì xke ho scritto h10 con grip2 e xt 4 pist e non h15.. l'unica differenza, x me decisamente trascurabile su una ebike, è il telaio carbo.. il resto i componenti sono identici..
Poi non ho mai provato una wild eh.. ma parlando di casa focus se leggi i test delle due nuove sam2 e jam2 sono 2 bici concepite diversamente come geo e comportamento.. c'è chi predilige una e chi l'altra.. io dopo 2 anni di enduro 170 full power che passava sopra tutto sono passato alla rise e la trovo "più simile alla muscolare".. quindi ho optato x una bici che mi piace a livello feeling di guida ma "pompandola" a 85nm x fare i giri che facevo prima e Anche con quel 1.6/1.7 kg di extender ha un comportamento molto più giocoso e divertente.. che ciò non vuol dire farmi andare x forza più veloce..

 

[Freesby]

certo che li esprime anche in eco, considerando che in eco puoi mettere anche per esempio il 200% di supporto ti basterà erogare 250w per averli, ed è un valore non troppo alto. Pensa che io sulla rs se metto il supporto al 200% comunque posso avere massimo 150w (parlo sempre di eco). Insomma si capisce bene che un ep8 normale ti lascia km dietro facilmente, oppure devi mettere tanta gamba per compensare ovviamente (che poi è il target di utilizzo della rise, quindi tutto normale).
Il mio punto di prima era comunque il mettere con ST Unlocker i watt di assistenza a 350W (eco, trail e boost), così come ep8 ha 500w (eco, trail e boost), così da avere davvero in proporzione un ep8 depotenziato, perché passino i 250 del trail, ma i 150 di eco sono pochi, se si vuole tenere il passo di un ep8 standard con uno pari allenamento (mettendoci sempre qualcosa in più). In orbea avrebbero fatto una cosa fenomenale se avessero fatto il profilo 1 con 150, 250 e 350 e profilo 2 con 350, 350 e 350... sarebbe stato un firmware della madonna!

No xke watt e nm "viaggiano" insieme.. x cui a 34 o 40nm anche tu mettessi 400% di watt non te li darà mai

 

[yura]

Non l'hai valutata tu la Scor al momento di optare per la Rise?

Quello che hai scritto sulla Wild vs. Rise penso di averlo colto. Trasformare la Rise in una Wild non ha senso: ti compri direttamente la Wild. Sottoscrivo tutto: la Rise per me è una e-All mountain.

Si l' avevo valutata e sono anche andato a vederla. Avrei anche voluto provarla ma non c'è stato verso...
Ho poi valutato che, per il mio di utilizzo, per il fatto che sono comunque "leggerino" (70 kg. ca), che un pò di gamba ce l''ho, una light era la tipologia di bici che più mi si confaceva. Avrei voluto provarne una motorizzata Fazua ma non ne ho trovate e quindi sono andato serenamente sul mio primo E-Amore, la tanto discussa e vituperata Rise !