Bello, specy ne aveva uno preimpostato che, se tenevi premuto il tasto x aumentare livelli, passava in modalità 10 livelli di cui il primo era il 10% del 10%, il secondo il 20 del 20 e così via.I livelli li aumenti dal classico pulsante sul manubrio: non conosco i livelli Specialized, ma nel caso RISE se li configuri tutti 15 parti da 20 NM fino ad arrivare a 60 NM, quindi aumenti 2,66 NM a livello
Se ne metti 10 aumenterà 4 NM a livello
E' riservato solo alle 2023, oppure è estendibile alle 2022 H?Si M!0 del 2023.
E' vero che sono troppi ma una volta iniziata la salita ne utilizzi si e no 5/6.Bello, specy ne aveva uno preimpostato che, se tenevi premuto il tasto x aumentare livelli, passava in modalità 10 livelli di cui il primo era il 10% del 10%, il secondo il 20 del 20 e così via.
Con rise invece preimposti dall.app quanti livelli vuoi e poi te li usi con il comando a manubrio..
Bello per consumare precisamente quanto ti serve..
Forse 15 sono davvero troppi, sei sempre li che cambi
Io l ho acquistato 6 mesi fa e l ho dovuto rimandare indietro in quanto non si riesce ad installarlo sulle versioni in alluminio.Ciao a tutti! Sono Nic e sono un fresco utilizzatore di una Rise H30! Volevo chiedere se qualcuno ha già montato il para motore di Andreani e come lo valuta!
Grazie in anticipo!
Grazie, ho guardato sul sito di vendita ma è specificato solo x modelli con telaio in alluminio....Io l ho acquistato 6 mesi fa e l ho dovuto rimandare indietro in quanto non si riesce ad installarlo sulle versioni in alluminio.
Per caso stai guardando su ridewill? Io l ho preso proprio da loro. Per me hanno sbagliato la descrizione ma può anche darsi sia un nuovo modello. Fossi in te proverei a contattarli per chiarimentiGrazie, ho guardato sul sito di vendita ma è specificato solo x modelli con telaio in alluminio....
Sì stavo proprio guardando quel sito! Grazie il consiglio! Li contatterò!Per caso stai guardando su ridewill? Io l ho preso proprio da loro. Per me hanno sbagliato la descrizione ma può anche darsi sia un nuovo modello. Fossi in te proverei a contattarli per chiarimenti
I 15 step sono divisiBello, specy ne aveva uno preimpostato che, se tenevi premuto il tasto x aumentare livelli, passava in modalità 10 livelli di cui il primo era il 10% del 10%, il secondo il 20 del 20 e così via.
Con rise invece preimposti dall.app quanti livelli vuoi e poi te li usi con il comando a manubrio..
Bello per consumare precisamente quanto ti serve..
Forse 15 sono davvero troppi, sei sempre li che cambi
spiegato dal fatto che il boost nell RS e’ limitato a350 watt la max assistenza del motore e 60 nm la coppia contro i 500–600 watt e 85 nm nell’altro caso quindi…Par gli amanti dei dati sui consumi, ieri ho voluto vedere un po' i consumi del h15 nel profilo 2. Ho infatti usato in modo prioritario il boost, per non tardare appuntamento, in salita asfaltata di 6 km e 650 mt di dislivello, la bici saliva tra i 10 e i 15 kmh con un impegno cardio lento (120 bpm), il giro si è sviluppato poi su sterrati alternando boost e trail e il finale 7 km in falsopiano tutti col boost. La rise conferma di essere parca, 45 kh, 1250 mt dsl, rimanenza 30%. Era la prima volta che usavo il profilo 2, in eco l'assistenza è già buona, in boost il motore diventa prevalente, perdendo la vocazione semimuscolare. A differenza di altre ebike il boost non svuota la batteria in un attimo, consentendo giri rapidi ma con dislivelli significativi.
Tra 10 e 15 allora per 6 km con pendenza media all'11% e praticamente con gli stessi battiti che ho io quando gonfio le ruote....Par gli amanti dei dati sui consumi, ieri ho voluto vedere un po' i consumi del h15 nel profilo 2. Ho infatti usato in modo prioritario il boost, per non tardare appuntamento, in salita asfaltata di 6 km e 650 mt di dislivello, la bici saliva tra i 10 e i 15 kmh con un impegno cardio lento (120 bpm)
Niente di nuovo sotto il sole: con ep8 normale e trail limitato a 350w assistenza 5 e coppia 6 sabato fatto giro con amici monosettaggio turbo ( non conoscono gli altri setting del motore...) mi hanno aspettato un pochino... cmq 1460 metri con il 34% residuo di 720 watt. Fai 2 conti sono 30 metri di dislivello ogni 10 watt tu ne hai fatti 33 ogni watt ( ma io peso ahimè 92/93 kg vestito). Conclusione meno male che esiste st unlocker almeno per me perchè detonando a 250 e 350 watt eco e trail dalla 720 ottengo percorrenze ragguardevoli ma sopratutto sostenibili dal mio fisico. Per carità stessi giri che facevo con la Rise carbon ma fisicamente mi stancavo molto di più e gli altri facevano tempo a fare un pranzo completo prima di vedermi all'inizio della discesa ( poi a fine discesa io avevo tempo per doccia/sauna e caffè prima del loro arrivo... ma questo è un altro discorso)Par gli amanti dei dati sui consumi, ieri ho voluto vedere un po' i consumi del h15 nel profilo 2. Ho infatti usato in modo prioritario il boost, per non tardare appuntamento, in salita asfaltata di 6 km e 650 mt di dislivello, la bici saliva tra i 10 e i 15 kmh con un impegno cardio lento (120 bpm), il giro si è sviluppato poi su sterrati alternando boost e trail e il finale 7 km in falsopiano tutti col boost. La rise conferma di essere parca, 45 kh, 1250 mt dsl, rimanenza 30%. Era la prima volta che usavo il profilo 2, in eco l'assistenza è già buona, in boost il motore diventa prevalente, perdendo la vocazione semimuscolare. A differenza di altre ebike il boost non svuota la batteria in un attimo, consentendo giri rapidi ma con dislivelli significativi.
Cazzo le gonfi con la bocca?Tra 10 e 15 allora per 6 km con pendenza media all'11% e praticamente con gli stessi battiti che ho io quando gonfio le ruote....
Che dire?
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