First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[Texano999]

Qualcuno ha già per caso ritirato una rise m-team23?

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Qualcuno ha già per caso ritirato una rise m-team23?

Magariiiii...

Ho visto Sabato in negozio la prima M-10 2023, gran bella ma rispetto al modello precedente il montaggio è inferiore ad un prezzo superiore..STRANO EH ?!?!?

 

[Texano999]

Magariiiii...

Ho visto Sabato in negozio la prima M-10 2023, gran bella ma rispetto al modello precedente il montaggio è inferiore ad un prezzo superiore..STRANO EH ?!?!?

Le m10 2023 sono le uniche disponibili al momento …sul montaggio cosa hai trovato inferiore …le ruote erano di alluminio anche nella versione precedente … forse il gruppo? Secondo me le 2023 pesano di più delle 22? Ad esempio la team22 montava xtr mentre la 23 monta XT elettronico e penso pesi di piu … ruote invece in carbonio entrambe.

qualcuno Sto arrivando! Peso della m-team22?

 

[yogurt]

Io la ritiro in settimana! Posterò qualche foto.
M10 con vari upgrade,
non ho preso la m-team perchè, per gusto personale, non amo il cambio elettronico in particolare lo shimano.
Per il resto, con gli upgrade è praticamente una M-team.
Se il meteo non è pessimo Sabato farò un giretto di settaggi e configurazioni e Domenica qualcosa di più impegativo.

 

[Texano999]

Io la ritiro in settimana! Posterò qualche foto.
M10 con vari upgrade,
non ho preso la m-team perchè, per gusto personale, non amo il cambio elettronico in particolare lo shimano.
Per il resto, con gli upgrade è praticamente una M-team.
Se il meteo non è pessimo Sabato farò un giretto di settaggi e configurazioni e Domenica qualcosa di più impegativo.

Che gruppo hai messo? Ruote hai montatoquelle della team? Taglia e peso?

 

[yura]

Le m10 2023 sono le uniche disponibili al momento …sul montaggio cosa hai trovato inferiore …le ruote erano di alluminio anche nella versione precedente … forse il gruppo? Secondo me le 2023 pesano di più delle 22? Ad esempio la team22 montava xtr mentre la 23 monta XT elettronico e penso pesi di piu … ruote invece in carbonio entrambe.

qualcuno Sto arrivando! Peso della m-team22?

In merito ai differenti montagi l'ho notato in particolare su freni manubrio-attacco e ruote:
sulla M10 2023 i freni sono SLX Vs. XT della precedente e ora ruote Oquo Vs. Mavic così come manubrio e attacco manubrio Oquo Vs. Race Face. Magari questi ultimi vanno anche meglio dei precedenti eh, non lo so, però il prezzo di partenza è + 300,00 € sui due prezzi di listino.

Sulla M-Team stessa cosa per ruote e manubrio, gruppo e freni tutto XTR per la precedente Vs. gruppo XT Di2 elettronico e freni XT per + 400,00 €

Per dirla tutta ci sarebbero da considerare gli aggiornamenti su:
- Nuova batteria con celle da 21700 (più leggera dicono di 300 gr).
- Possibilità di montare anche sulle M la batteria da 540 Wh
- Aggiornamento motore EP801 (pare che abbiano tolto i sonagli interni )
- Nuovo comando a manubrio wireless che permette di fare a meno della giunzione LED
- Nuova biella e leverismi sulla sospensione posteriore
- Passaggio cavi interni (non so se sia o meno un plus)

Ovviamente le versioni "vecchie" ora sono scontate e quindi con prezzo ancora più basso ma questo non lo considero, qanto valore dare a queste novità non saprei dirlo, le mie sono solo considerazioni di carattere generale.
La mia valutazione, quindi vale per me, prenderei comunque la versione 2023 anche solo per avere un mezzo più aggiornato.

 

[Texano999]

In merito ai differenti montagi l'ho notato in particolare su freni manubrio-attacco e ruote:
sulla M10 2023 i freni sono SLX Vs. XT della precedente e ora ruote Oquo Vs. Mavic così come manubrio e attacco manubrio Oquo Vs. Race Face. Magari questi ultimi vanno anche meglio dei precedenti eh, non lo so, però il prezzo di partenza è + 300,00 € sui due prezzi di listino.

Sulla M-Team stessa cosa per ruote e manubrio, gruppo e freni tutto XTR per la precedente Vs. gruppo XT Di2 elettronico e freni XT per + 400,00 €

Per dirla tutta ci sarebbero da considerare gli aggiornamenti su:
- Nuova batteria con celle da 21700 (più leggera dicono di 300 gr).
- Possibilità di montare anche sulle M la batteria da 540 Wh
- Aggiornamento motore EP801 (pare che abbiano tolto i sonagli interni )
- Nuovo comando a manubrio wireless che permette di fare a meno della giunzione LED
- Nuova biella e leverismi sulla sospensione posteriore
- Passaggio cavi interni (non so se sia o meno un plus)

Ovviamente le versioni "vecchie" ora sono scontate e quindi con prezzo ancora più basso ma questo non lo considero, qanto valore dare a queste novità non saprei dirlo, le mie sono solo considerazioni di carattere generale.
La mia valutazione, quindi vale per me, prenderei comunque la versione 2023 anche solo per avere un mezzo più aggiornato

io ero indeciso tra Ltd e mteam e ho scelto mteam proprio per avere cambio elettronico integrato in alimentazione con la batteria centrale e il freeshift …sicuramente sara più pesante della versione 22 con xtr

I pesi purtroppo non sono indicati ne per i modelli 22 ne per quelli 23

 

[Texano999]

I pesi purtroppo non sono indicati ne per i modelli 22 ne per quelli 23

Aggiungo oquo è stata acquisita da orbea

 

[mar-cello]

chiedo ai più esperti: dite che su una H30 sarebbe possibile montare il cambio elettronico?
Grazie

 

[yura]

I pesi purtroppo non sono indicati ne per i modelli 22 ne per quelli 23

Hai sbagliato a quotare ma fa niente...

Per i pesi non credo possano variare di molto, e comunque la LTD, lasciando da parte il prezzo, per avere quel peso (ca. 16 Kg.) ha dei componenti troppo XC oriented per le mie esigenze (forca 34, dps, gommettine) e batteria da 360.
Ne consegue che la scelta è strettamente condizionata dal tipo di utilizzo che ne farai, oltre che dalla disponibilità sul conto corrente !

 

[Texano999]

chiedo ai più esperti: dite che su una H30 sarebbe possibile montare il cambio elettronico?
G

Per quanto ne so la gestione batteria motore e cambio e’ insieme perché la batteria è quella centrale…la sfiga è che se finisce sei con il cambio fermo sul rapporto

 

[Texano999]

Hai sbagliato a quotare ma fa niente...

Per i pesi non credo possano variare di molto, e comunque la LTD, lasciando da parte il prezzo, per avere quel peso (ca. 16 Kg.) ha dei componenti troppo XC oriented per le mie esigenze (forca 34, dps, gommettine) e batteria da 360.
Ne consegue che la scelta è strettamente condizionata dal tipo di utilizzo che ne farai, oltre che dalla disponibilità sul conto corrente !

Si io cercavo una bici più tranquilla quindi ho messo fork 34 , gommettine , reggisella sl e batteria 540 e cambio auto …meno enduro…nella mia zona c’è un po’ di tutto e volevo qualcosa di più versatile

 

[redman]

chiedo ai più esperti: dite che su una H30 sarebbe possibile montare il cambio elettronico?
Grazie

dubito che per il momento troverai i componenti in vendita penso per ora sarà solo come prima fornitura

 

[emtb-light]

Per quanto ne so la gestione batteria motore e cambio e’ insieme perché la batteria è quella centrale…la sfiga è che se finisce sei con il cambio fermo sul rapporto

Non credo proprio.. il cambio ha la sua batteria

 

[mrbrown]

Non credo proprio.. il cambio ha la sua batteria

lo sram, quello shimano che ho visto io su un'altra mtb aveva il cavetto che si collega alla batteria della bici... ed infatti a questo gli si è spenta più di una volta e non riusciva a cambiare di conseguenza con la bici spenta poi non sò se shimano fa anche il modello con la batteria.