Corretto. Però la Honda Crf è giapponese, la SWorks americana mente la Amflow è full Cina. Ergo dovrebbe costare molto meno. Con prezzi del genere i cinesi ci guadagnano cifre enormi rispetto agli altri: ma tanto sanno (come tutti del resto) che il consumatore paga perché se vede una emtb "top gamma" a 6k pensa che sia una m... se costa 10k o più è una figata
Se vuoi fare l'affare, in questo momento con 8k la prendi nuova, cmq qui in Liguria, tutte queste s-work non ci sono mai state, ma si sa che siamo tirchi....
O intelligenti, perché a nessuno serve una S-Works, men che meno a prezzo pieno.
Non lo so mica, sai? La prossima sarà una generazione completamente nuova con il rischio che la vecchia venga abbandonata a se stessa.
Il reparto Research&Development stá in America...ho avuto svariate S-Works tra Strada e Mountain...E se memoria non mi inganna tutte avevano la targhetta "Made in Taiwan" in bella vista...
Purtroppo "se só svejati pure loro"
...Ho smesso di "commentare" i prezzi...
Centello più centello meno...
Qui da Noi invece pullulano...
Già, Robe da Matti
La prossima sarà sicuramente diversa anche secondo me... perché la GEN3 è stata un affinamento della GEN2..
Come ho spiegato varie volte, molte componenti si fanno in Cina o anche manufatti o prodotti completi vengono fatti fare in Cina. È inevitabile. Ma almeno i tuoi soldi li dai ad altri non ai cinesi
Il reparto Research&Development stá in America...ho avuto svariate S-Works tra Strada e Mountain...E se memoria non mi inganna tutte avevano la targhetta "Made in Taiwan" in bella vista...
Anche la TL S-Works e La StumpJumper S-Works che ho ora non sfuggono alla "regola"...
Tra i produttori di bici forse solo Trek produce ancora in America i telai RSL, quelli con Carbonio "migliore"...
Purtroppo "se só svejati pure loro"
La roba cinese "buona" oggi costa poco meno di quella "dei soliti noti"...
Ho smesso di "commentare" i prezzi...
Non compro per partito preso "roba spavaldamente dichiarata cinese"...
Purtroppo già só che è una "partita persa" però tutti hanno I loro "mulini a vento"...
Io credo che TUTTE le opzioni di e bike attualmente sul mercato, fra 4/5 anni saranno obsolete.La prossima sarà sicuramente diversa anche secondo me... perché la GEN3 è stata un affinamento della GEN2..
Quasi sicuramente arriverà il Brose "nuovo"...
Poco sopra dici che nessuno ha bisogno di una Sworks e però pensi che la Gen4 possa fornirti i MarginalGain per sconvolgere la tua esperienza di guida???
Suvvia andiamo... lo dissi in un altro tread e lo ripeto...
Se guardassi i PersonalRecord dovrei correre a RIcomprarmi la Tarmac SL5 che avevo nel 2014, che se non ricordo male non era neanche Sworks ma addirittura una Pro
Quando dici abbandonata a sé stessa cosa intendi... sarà come per tutte le altre case... alla fine la piattaforma attuale è matura e collaudata...
Intendi aggiornamenti software???
Quelli magari cesseranno...
Ma onestamente (da ex possessore di Bosch) hai mai visto aggiornamenti realmente Innovativi ???
Mi risulta che ancora stanno aspettando "l'apertura" del sistema al Garmin...
Le nuove assistenze??? Spesso totalmente inutili in mtb...
Il mio è un discorso generale sul top di gamma, di qualsiasi cosa, che per nessuno è NECESSARIO, lavoro e sport agonistico a parte e a volte anche per questi.Già, Robe da Matti
Eccomi sono il "diversamente intelligente" che di S-Works ne ha comprata più di qualcuna...
Tranquillo, il detto "la madre dei cretini e sempre incinta" per me.non vale sono Figlio Unico...
Si ok a nessuno serve una S-Works, tantomeno elettrica in quanto se non sbaglio il telaio usa lo stesso carbonio delle versioni meno "pregiate" a differenza delle analogiche...
Ora però tu dimmi con "circa" 8K che ebike compreresti...OGGI... con:
Forca: Fox 38 Factory Kashima;
Mono: Fox FloatX2 Factory Kashima;
(Ah già il Kashima Coat non serve ad un ca$$o poi però molti le comprano in AfterMarket)
Gruppo: Sram Eagle XX Axs Ttype, COMPLETO non come tanti montaggi in cui SOLO il deragliatore è TopDiGamma è il resto è un miscuglio di pezzi delle gamme inferiori;
Dropper:RockShox Reverb Axs;
Ruote: TraverseSL Carbon;
Il resto della componentistica di alta gamma;
Insomma un montaggio veramente esente da punti deboli...
Non ho VOLUTAMENTE menzionato i freni Sram Code Stealth Ultimate...
Io sono una mosca bianca e con gli ultimi Sram di alta gamma mi son sempre trovato benone ma ammetto che altri li possano detestare reduci da nefaste pregresse esperienze (leggasi Guide)...
AL "Pacchetto" aggiungo le Geo Regolabili, un motore che definisco solo "onesto" perché venendo da Bosch cx4 Smart ne riconosco l'inferioritá, la configurazione Mullet con la possibilità di farla 29/29 volendo (a detta di molti con ottimi risultati), un "carattere" giocoso, facile da condurre, non estrema ma molto polivalente...
Son curioso...
PS NESSUNA POLEMICA solo curiosità per le opinioni altrui...
Tanto ormai la cazzata l'ho fatta
Qui ci andiamo vicini.. 8.7k di listino, diciamo 8 scontata? Non ho ancora capito cosa sia il loro "Size Split" (Inoltre, grazie al sistema Size Split, c'è una gamma di taglie per adattarsi a quasi tutti i ciclisti) ma dovrebbe essere qualcosa di "geo-regolabile"
www.cube.eu
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