cowboykite80
Ebiker specialissimus
Ho premesso che ho esagerato. Lo presi con uno sconto su Instagram ma comunque pagato tanto.
Mondraker 2020 e anni successivi
- Creatore Discussione Magic
- Data di Inizio
Ciao, qualcuno sa quanto occorre lungo il tubo per freno posteriore in taglia M?
1550 bastano?
1550 bastano?
AndreaC1977
Ebiker velocibus
AndreaC1977
Ebiker velocibus
bertoperto
Ebiker espertibus
- 27 Settembre 2016
- 643
- 372
- 63
- 70
- Bici
- haibike allmnt pro 2016 + mondraker crafty carbon xr
lona79
Ebiker velocibus
Come ti trovi con la Crafty, sia perché é Carbon sia perché é montata Ohlins? Vai anche in park?
bertoperto
Ebiker espertibus
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Mai andato in un park fino ad ora, tra pochi giorni prenderò lezioni di guida al Mottolino , fino ad ora solo boschi, sentieri e mulattiere.
Sono uno che va controcorrente, mi piacciono molto di più le salite che le discese, e la crafty mi soddisfa pienamente.
Sono uno che va controcorrente, mi piacciono molto di più le salite che le discese, e la crafty mi soddisfa pienamente.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Ti capisco,trovo la crafty una bici che arrampica veramente bene.
Confermo
non ho paragoni perché è la mia prima full
Ma oggettivamente ha un funzionamento ottimo il carro posteriore!
non si capisce che lavora e intanto da un grip incredibile.
Riempié molte delle mie lacune tecniche!
credo che carro a triangolo chiuso e virtual pivot siano la soluzione migliore per rigidità laterale e corsa.
non ho paragoni perché è la mia prima full
Ma oggettivamente ha un funzionamento ottimo il carro posteriore!
non si capisce che lavora e intanto da un grip incredibile.
Riempié molte delle mie lacune tecniche!
credo che carro a triangolo chiuso e virtual pivot siano la soluzione migliore per rigidità laterale e corsa.
AndreaC1977
Ebiker velocibus
Alla fine mi toccherà farlo anche a Me questo "dannato paraspruzzi supplementare"
Appena trovo mezza giornata per dargli una pulita e lavorarci comodo...
Ma visto che hai una carbon anche Tu non ti è balenata in testa l'idea di integrare/raccordare in qualche modo il nuovo parafango con il moncherino montato di serie???
In verità la mia mente malata stava pensando anche di procurarsene uno di ricambio e realizzare qualcosa con la vtr "resinando" il tutto...
Almeno per i punti di fissaggio superiori sfrutterei quelli di serie e limiterei l'uso delle onnipresenti fascette che saranno pratiche e veloci ma le trovo altamente antiestetiche e danno un tocco di posticcio e raffazzonato a qualsiasi cosa...
(Lo so sono malato)....
AndreaC1977
Ebiker velocibus
Anche Io ho una Crafty carbon XR montata Ohlins...
Però non vado in park da una vita ormai...
Confermo in toto quello che ti hanno detto gli altri sulle doti di arrampicatrice...
Note a margine che posso aggiungere: pur essendo un telaio carbon è tutto fuorché "accomodante" rimane abbastanza "secco" nelle reazioni ma molto sincero e prevedibile...
Ha un nodo sterzo assolutamente granitico e molto poco "filtrante"...
Carro che lavora molto e bene ma quando ci sei sopra non te ne accorgi (te ne rendi conto solo quando a fine giro vedi l'Oring salito bello in alto sullo stelo)...
Capitolo sospensioni Ohlins: la RXF 38 m2 non è (purtroppo) una forcella fatta per andare "a spasso" ad andature turistiche sembra quasi"addormentata" e inattiva sulle piccole asperità...inizia a svegliarsi quando si esce dalla comfortzone assorbendo di tutto e rimanendo SEMPRE bella alta e sostenuta... Esigente nei confronti di Palmi, Polsi ed Avambracci... A confronto la Lyrik che ho sulla Muscolare è morbida e burrosa con un carico di stacco che sembra una coil...
la XR ha anche il manubrio carbon ma anche lì poca propensione a smorzare attutire le vibrazioni/sconnessioni a confronto il flat Sworks della muscolare "flette" molto di più e da la sua parte...
Capitolo mono posteriore (ad aria) lavora in ottima simbiosi con la cinematica del carro, in salita tecnica non si siede mai e non ti obbliga a ricorrere alla piattaforma stabile o ad equilibrismi nella distribuzione dei pesi... Il sistema FSR della muscolare pur con meno escursione si "insacca" con molta più facilità obbligando a muoversi molto nella distribuzione dei pesi ...
Recentemente ho cambiato i cerchi Mavic S-deemax di serie con dei cerchi in carbonio BontRanger... Ho sostituito le Maxxis DHF/DHR di serie con delle Butcher T9 GridTrail... Bhe, devo dire che, al netto dell'effetto placebo... Inevitabile quando si monta qualcosa di nuovo ...
La situazione "comodità" é un pizzico migliorata...
Non sei il solo, e comunque non sei “malato”. Figurati che a me danno fastidio pure le pellicole… trovo da “terzo mondo” certe bici riparate con nastri di gomma, teflon, tessuto ecc ecc su carri, foderi, tubi obliqui e forcelle… è come avere una moglie figa in tuta da sci tutto l’anno… poi ovvio col senno di poi, anche io dopo un paio di cadute ho rovinato vernice e graffiato parti di telaio. Però la bici la preferisco “rovinata” che avvolta in robe strane e stretta con fascette ovunque… poi comprano l’xtr per risparmiare 38gr quando hanno mezzo kilo di roba a mò di pancetta sul brasato…
cowboykite80
Ebiker specialissimus
Da qualche mese ho ho montato il paramotore in alluminio di Andreani trovato in offerta. Dopo l'infangata degli ultimi giorni ho lavato la bici e ho smontato paramotore e "carter" per controllare il serraggio dei supporti e ho trovato un po' di tutto...
Compreso il paramotore scassato...
Compreso il paramotore scassato...
