Mahle x20

stebrusca

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Buon pomeriggio!!
Ho seguito con curiosità ed interesse tutta la discussione e vorrei chiedere un riscontro ai proprietari dell’X20.
Ho ordinato da un mesetto la Solace Gravel con motore TQ ma da ultimi aggiornamenti le consegne sembrano indefinibili (in precedenza mi avevano detto primavera inoltrata).
Mi sta passando per la testa l’idea di valutare l’Addict che il mio negozio di fiducia avrebbe disponibile.
Nel caso, se volessi mettere dei copertoni gravel, lo spazio ci sarebbe per alloggiarli? Ed il motore nel mozzo, per un uso principalmente stradale e con qualche scappatella su sterrato semplice, risentirebbe di un eventuale utilizzo non solo stradale?
Ultima domanda, a livello dinamico, si avverte molto la differenza tra motore nel movimento centrale rispetto a quello nel mozzo?
Grazie a tutti
Ciao. Secondo me corpertoni gravel proprio non ci stanno. Sicuramente non tassellati ed ho seri dubbi anche sul 38 sopra citato.
 

Jonjon89

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L

La Addict Eride in questo momento danno consegna 3/4 giorni.
Ciao. Secondo me corpertoni gravel proprio non ci stanno. Sicuramente non tassellati ed ho seri dubbi anche sul 38 sopra citato.
Ciao! In realtà penso che l’utilizzo sarebbe principalmente stradale..già sulla Solace avevo preventivato l’acquisto di un secondo set di ruote..
La bici stasera l’ho vista, se domani trovo un accordo la porto a casa..
 

etbike72

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Ciao. Secondo me corpertoni gravel proprio non ci stanno. Sicuramente non tassellati ed ho seri dubbi anche sul 38 sopra citato.
Me lo ha scritto chi ti ha venduto la bici, vado in fiducia…..!:rolleyes:
Poi se sia vero o meno potete verificarlo sicuramente meglio voi possessori metro alla mano! ;)
 
Ultima modifica:

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Ciao! In realtà penso che l’utilizzo sarebbe principalmente stradale..già sulla Solace avevo preventivato l’acquisto di un secondo set di ruote..
La bici stasera l’ho vista, se domani trovo un accordo la porto a casa..

altrimenti se stai su di un modello alto di gamma la 3T che è aerogravel….
Personalmente la ritengo una tra le più belle esteticamente, solo che costa una fucilata!
 
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Jonjon89

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È il modello più scelto, sicuramente la 20 ha qualcosa in più come il gruppo elettronico ma non so se valga la pena e fare a parte un upgrade sulla 30.
Si ma poi ritirando la mia Genius la differenza sarebbe contenuta, la bici subito disponibile e non dovrei attendere a tempo indeterminato la consegna della Solace.. la bici é bellissima, mi rimaneva solo idealmente la preferenza sul motore centrale, ma viste le testimonianze dei proprietari sembra proprio un prodotto nato bene!
 

Vincenzo D

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Si ma poi ritirando la mia Genius la differenza sarebbe contenuta, la bici subito disponibile e non dovrei attendere a tempo indeterminato la consegna della Solace.. la bici é bellissima, mi rimaneva solo idealmente la preferenza sul motore centrale, ma viste le testimonianze dei proprietari sembra proprio un prodotto nato bene!
Era un buon prodotto anche x35, io con tale motorizzazione ho avuto una Merida esilex 400 con cui facevo gravel leggero ed andava benone e una Scott addict eride 20 che mi ha soddisfatto, l'x20 è stato migliorato molto anche se secondo me meno parsimonioso con il consumo batteria, forse perché è presente il sensore di coppia che nell'altra non era c'era e che rendeva la x35 più naturale ancora dell'attuale x20.
 
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stebrusca

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Era un buon prodotto anche x35, io con tale motorizzazione ho avuto una Merida esilex 400 con cui facevo gravel leggero ed andava benone e una Scott addict eride 20 che mi ha soddisfatto, l'x20 è stato migliorato molto anche se secondo me meno parsimonioso con il consumo batteria, forse perché è presente il sensore di coppia che nell'altra non era c'era e che rendeva la x35 più naturale ancora dell'attuale x20.
Ustia, X35 era assolutamente innaturale invece secondo me e questo in quanto se alleggerivi la pedalata il motore spingeva comunque, in quanto bastava fare girare le gambe perché desse potenza semplicemente leggendo la rotazione della ruota. Il sensore di coppia è stato introdotto appunto per ovviare a quello!
 
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Vincenzo D

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Ustia, X35 era assolutamente innaturale invece secondo me e questo in quanto se alleggerivi la pedalata il motore spingeva comunque, in quanto bastava fare girare le gambe perché desse potenza semplicemente leggendo la rotazione della ruota. Il sensore di coppia è stato introdotto appunto per ovviare a quello!
Sicuramente la pedalata era simbolica ma ciò dipendeva dal tipo di assistenza, io usavo la prima a 70% ed in salita l'assistenza quasi non si sentiva, con x20 a basse assistenze mi sembra più agevole pedalare, quantomeno io ho avvertito tale sensazioni nelle tre uscite fatte.
 

stebrusca

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Sicuramente la pedalata era simbolica ma ciò dipendeva dal tipo di assistenza, io usavo la prima a 70% ed in salita l'assistenza quasi non si sentiva, con x20 a basse assistenze mi sembra più agevole pedalare, quantomeno io ho avvertito tale sensazioni nelle tre uscite fatte.
Ah ok. Detto così ci sta. Abbassa le assistenze allora e vedrai che consumerà anche meno
 
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