Sinceramente mi sembrano cifre "altimetriche" molto molto ottimistiche, credo che nemmeno in prima assistenza settata al 10% si riesca facilmente arrivare a certi dislivelli senza "sfiancarsi", inoltre se dovessi prendere una e-bike, che sia per piacere o necessità di un aiuto fisico e condurla come una classica bici credo comprerei quest'ultima, almeno risparmierei 4/5 kg di peso.
O maddó han colpito anche questa con il taumaturgico firmware orbea!
La sede Orbea non è tanto distante da Lourdes...
Ci sono riuscito anch'io. In "determinate condizioni".
....e se invece per caso si trattasse di una svista sulle unità di misure e anziché metri fossero piedi ?ci troveremmo con cifre più vicine alla realtà ....non lo escluderei considerato che i traduttori non sempre , e lo dico per esperienza specifica , hanno cognizione della materia ...Se invece fosse la realtà direi che le nostre nuove X20 hanno un grande potenziale inesplorato ....
Probabilmente nell’extender ci metteranno acqua benedetta!!
Senza dubbio la Tua analisi é teoricamente corretta e volendola estendere al <limite> potremmo percorrere dislivelli infiniti non usando l'assistenza Ovviamente la realtà é benn diversa in quanto credo di non sbagliare dicendo che chi come me utilizza una assistita lo fa principalmente per ragioni o sanitarie o di scarso allenamento per cui il supporto motore risulta importante .Ovviamente se non avessi problemi opterei per la bdc da 6,8kg sicuramente ottimizzando i watt in relazione al peso risparmiato. Poi se il test vienne condotto da un atleta in piena forma fisica che utilizza l'assistenza < simbolicamente>,i numeri che si possono raggiungere sono molteplici.Concludo la mia considerazione dicendo che probabilmente in questo messaggio c'é molto marketing anche se tecnicamente é un risultato possibile
Concordo che si possano fare, ma da uno che li farebbe tranquillamente anche con una muscolare, chi compra una ebike si presuppone che un minimo di assistenza la usi e per fare certi dislivelli la batteria la si usa.
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Effettivamente è una cosa a cui non avevo pensato, questa cosa spesso mi accadeva nella subacquea che 100piedi diventavano 100mt e le incongruenze era rischiose per chi era alle prime armi leggeva o ascoltava tali dati, se così non fosse significa davvero che con x20 si aprono infiniti mondi
Analisi perfetta ma più che marketing io lo chiamerei "specchietto per allodole".... Ah che "furbanti" questi di Orbea ....
Come da tua conclusione in più uscite, dove ci sono lievi scollinamenti continui i 4mila sono fattibili, ma il messaggio pubblicitario ipotizza, o lascia credere, che si possa scalare una cima degna di nota con lunga ascesa o almeno così mi sembra di aver interpretato nella lettura della presentazione
Qlcs tra il Bianco e l’Everest, na cosetta così insomma!!
In un video di presentazione con il responsabile dello sviluppo Orbea, questi spiega che hanno richiesto specificatamente a Mahle di customizzare il software per avere una erogazione che fornisca assistenza proporzionale a quella fornita dell'utilizzatore.Nella presentazione fornisce come esempio 100watt ciclista=100 watt motore, non viene però menzionato il dato di picco ottenibile ne quello di erogazione in Nm...Fa invece riferimento ad un possibile obiettivo di 4000 mt dislivello in mod.1 ma nuovamente senza aggiungere altri dettagli.Mia conclusione: é probabile/ possibile che la modalità di erogazione sia stata leggermente modificata per ottimizzare la resa della batteria ma, visto che i miracoli sono ancora riservati ai soli Santi, essendo la base di partenza l'X20 della Mahle probabilmente l'apporto richiesto al ciclista potrebbe risultare maggiore.Nella presentazione si parla di una ulteriore riduzione di peso , 10kg con batteria da 350wh, che potrebbe ulteriormente far guadagnare qualche cosa...
