Si ci sono solo due App ufficiali [Fazua e Fazua Rider] ma solo l'ultima permette , a quanto dicono, di configurare il setup anche da cell....la cosa bizzarra é che per attivare l'App bisogna iniziare la configurazione partendo dal profilo della vecchia...Ora considerato che Fazua é entrata nel portafoglio Porsche ( che ne controlla il 20%) si potrebbe sperare di osservare miglioramenti e progressi
Vado un po' off topic per quanto riguarda la discussione, ma essendo possessore di bici con motore Fazua mi permetto di replicare. Se un venditore non è capace di trattare certi prodotti tecnologici secondo me non dovrebbe venderli. Il sistema Fazua è poco user friendly, ma necessità solamente di un poì di impegno in più per settare tutto all'ultimo firmware, poi lavora molto easy. Il problema è che l'aggiornamento Black Pepper va fatto solamente con cavo usb e computer. Per l'aggiornamento del bluetooth della bici serve l'app Ryder, che in definitiva è praticamente solo una app per gestire le uscite se non si utilizza un ciclocomputer. Poi con l'app Fazua si può gestire a piacimento e senza troppi problemi i vari settaggi motore, percentuale residua batteria , salute e numero di cariche. Io ho preso la bici usata , la bici è una Canyon quindi non c'è un rivenditore fisico, ma sono riuscito in autonomia a fare tutto il necessario. Quindi diciamo che tanti commercianti vendono delle cose, ma poi non sanno metterci mano. E nel 2020 questo è un problema abbastanza grave, visto il grado di complessità delle bici di oggi rispetto a lustri passati in cui con un cacciavite e qualche chiave si sistemava alla bell'e meglio quasi tutti i cicli. Saluti Gianluca.
Confermo. In effetti ( ed è un paradosso) l’X35 non è un motore da salita. Oltre certe pendenze ( quando i rapporti sono finiti ed oltre il 13/15%) serve turbo 100% per districarsi o una bella gamba che fa girare le ruote. A volte mi sembra di far più fatica della muscolare anche se poi effettivamente così non è! Comunque se trovate in giro un X20 fate un fischio perché la prendo subito ed a scatola chiusa
Chiedi e ti sarà dato……
www.subito.it
Aiuta, aiuta ….. non farti trarre in inganno.
Vai tranquillo ...le considerazioni fatte , se hai letto con attenzione, evidenziano solo un limite del X35 che anziché ottimizzare al 100% quanto può erogare in assistenza, su pendenze importanti dissipa parte dell'energia erogata se la velocità ascensionale é inferiore ai 15Km/h.....ovviamente l'x20 che invece abbina un misuratore di potenza ne permette l'ottimizzazione.Cio detto io come altri meglio di me con l'x35 percorrono distanze di 100 km e oltre con dislivelli compresi fra 1300-1500 mt con la sola batteria e ben oltre con l'extender....La SuperSixEvo é una super ebike che sicuramente Ti darà soddisfazioni....buone pedalate
Quindi ben arrivato!
Io ho avuto una gravel ed ora una stradale con x35, con la gravel sono salito comodo anche su salite impegnative senza particolari patemi d'animo e riuscendo sempre a controllare bene il battito, con la stradale Scott Addict eride 20 mi sto cimentando da poco causa piccolo intervento ma debbo dire che mi sta dando ottime soddisfazioni per cui fossi in te starei sereno e penserei solamente a quanto potrai divertirti in sella alla tua nuova bici, complimenti per il "giocattolo" nuovo l'avevo adocchiata anche io
Vai tranquillo! Quello che intendevo è che non è un motore che ti fa fare fatica zero su salite importanti, ma tanto importanti. Per quanto riguarda la BMC non vorrete mica paragonarla ( a livello estetico) alla mia Scott con tutti i cavi integrati! Indietro non torno, specialmente per quelle cifre !
Allora dovevi specificare…… trovatemi un x20 con i cavi integrati, bella come la scott, per una modica cifra e soprattutto che non torna indietro!!
