Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Sulla Merida non mi era mai successo sulla Scott si, è successo anche a qualcun'altro qui sul forum ma si è risolto senza alcuna sostituzione
Mahle x20
- Creatore Discussione blackvipergts
- Data di Inizio
adp80
Ebiker velocibus
Ormai attendo qualche giorno e lascio che sistemino loro la cosa, così avrò anche una batteria appena arrivata. E poi non mi va di andare in negozio a fare il fenomeno e dire che io so come risolvere il problema.
Fai bene comunque tieni presente che , anche se magari non sarà il caso del Tuo rivenditore, il passaggio da <ciclista tradizionale> a < evoluto
> non é stato e non é indolore.Quando ho avuto ebike motorizzate Bosch Ti assicuro che ero molto più avanti io che il mio teorico punto di riferimento [ é anche vero che vanto un passato da informatico e sono tuttora un appassionato a cui piace smanettare anche a proprio rischio]
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Piccolo ot, dato che ho fatto passaggio inverso e vorrei dare un altro parere per un amico interessato alla Jena, come ti stai trovando?Fai bene comunque tieni presente che , anche se magari non sarà il caso del Tuo rivenditore, il passaggio da <ciclista tradizionale> a < evoluto
L'esperienza con la Jena é globalmente positiva e risponde sufficientemente bene alla mie attuali esigenze.Avrei preferito una batteria integrata da 350wh , cosa ora possibile per i modelli con X20, per evitare l'utilizzo dell'extender con conseguente incremento del peso [ io avevo acquistato l'originale da 208Wh che pesa circa 1,6 kg].Visto il mio utilizzo prevalentemente stradale e strade sterrate battute [ no gravel border MTB come alcuni praticano], ho montato delle coperture Panacer Gravel King da 35mm ,anziché le 40 originali, che sono molto scorrevoli.La maneggevolezza e buona per il tipo di mezzo, a me personalmente il monocorona sconfinchia parecchio per la sua semplicità d'uso e grazie alle rapportature generose 42x11-42 permette di andare ovunque.Del X35+ e dei suoi limiti hai letto così come dello sgancio ruota posteriore [però presa la mano si risolve il tutto abbastanza velocemente ].Peso con pedali Shimano Grx di 13,5 kg .Con la sola batteria integrata percorro mediamente fra 80 e 100 km con dislivelli fra 1200 e 1400 mt [ con tutte le note varianti], se aggiungo l'extender a parità di kilometri supero abbondantemente i 2.000mt [ ad oggi massimo dislivello 2250mt, 35 km salita pendenza media al 9%].saluti
etbike72
Ebiker celestialis
Per quel che vale ti fornisco anche il mio essendo possessore di tale modello.
La bici nel suo complesso si pedala bene.
Per la mia gamba, poco allenata, e visti gli acciacchi anche i rapporti del grx mi soddisfano più di quelli di una bdc classica.
Posizione in sella decisamente comoda rispetto ad una stradale classica o alle aero che circolano ora.
Anche le gomme (ho installato subito un bel 40mm) assorbono bene e contribuiscono a rendere il tutto più comodo e distensiva la pedalata.
Tutto questo ovviamente rende la jena una bici non votata alla ricerca della prestazione (ma in generale le ebike).
Dietro ad un treno di bdc muscolari non ci stai se non morendo di fatica.
Cmqe in piano con uno sforzo limitato sei quasi sempre sopra ai 25km/h il che rende passiva l’assistenza e incrementa notevolmente la durata complessiva della batte.
Per contro in salita sia grazie al motore, ovviamente, ma anche per via dei rapporti grz vai ovunque sia su asfalto sia in offroad leggero.
Il telaio in carbonio aiuta, probabilmente anche un manubrio di tale materiale sarebbe oltremodo utile ma non indispensabile per migliorare il comfort complessivo.
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Ringrazio entrambi, effettivamente anche io con la Merida e le rapportature stavo molto meglio di come sto oggi con la Scott, specialmente in salita ma io ho fatto il percorso contrario più per amicizia che per altro, farò leggere le vostre impressioni a chi mi ha chiesto il parere e credo che sarà l'ultimo gradino prima di effettuare l'acquisto.
Per ciò che concerne l'extender effettivamente il peso si sente e non so se in giro c'è ne sia qualcuno non originale che pesi qualcosa in meno, sicuramente la buona cosa del x20 è proprio la batteria interna 350wh che secondo me è davvero centrata per il tipo di bici, chissà se almeno quella potrebbe essere installata sulle nostre?
etbike72
Ebiker celestialis
Sono pronto a scommettere l’extender di @blackvipergts che la nuova batte non sarà in alcun modo utilizzabile sull’x35!!
Un mio amico ma anche altri del Forum utilizzano extender non <ufficiali> che pesano meno. Differente anche l'impostazione, l'ufficiale opera come una power bank che ricarica nel durante la principale ma non eroga energia sufficiente ad alimentare il motore, la non ufficiale é invece a tutti gli effetti una seconda batteria
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Io ne ho cercati ma sinceramente non avendo avuto nessun conoscente che li ha non mi sono fidato, sarebbe utile aprire una discussione per lasciarne traccia a chi cerca qualcosa
etbike72
Ebiker celestialis
Altra nuova proposta che pare interessante….
www.bicidastrada.it
Nuova Titici Dynamica. Design pulito con il nuovo motore Mahle X20
Il marchio mantovano presenta in anteprima all'Italian Bike Festival la sua e-gravel bike: Titici Dynamica. Monta il nuovo motore Mahle X20.
www.bicidastrada.it
adp80
Ebiker velocibus
Ancora non mi hanno consegnato la bici! Prima il problema era la batteria interna che tardava ad arrivare ed è arrivata venerdì scorso adesso non capisco cosa succeda. Questa è la terza settimana che sono senza bici. Questa mattina devono farmi sapere quando sarà pronta. Speriamo bene....
adp80
Ebiker velocibus
Intanto per mantenere un po' di allenamento mi sono fatto dei giri praticamente senza dislivello con una bianchi camaleonte vecchissima da 14,5 kg. che cambia rapporto da sola
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Beh io andrei li a chiederglielo anche perché non vorrei che al momento del ritiro si presenta qualche problema