Scusa ma non mi é chiaro su cosa non sei concorde.La mia considerazione si basa su un dato incontrovertibile e specifico della tipologia di motore : essendo nel mozzo oltre alle perdite di potenza dovute al trasferimento dalla ruota posteriore ai pedali la sensibilità di erogazione dipende dalla velocità di rotazione della ruota , indi su pendenze a doppia cifra risulta più difficile ottenere il meglio dall'assistenza ,indipendentemente da quale modalità venga selezionata.Se paragonato ad uno centrale [ Bosch-Fazua-Brose-Polini-Specialized] la resa in salita a qualsiasi VAM individuale risulterà meno efficace.
Ho 70 anni anche io non ricerco le prestazioni degli anni giovanili ,devo mantenere i bmp entro una soglia specifica ,quindi Ti posso assicurare che con l'attuale FazuaRide60 sulla medesima salita,stessa energia biker,simili impostazioni assistenza ,l'efficienza del motore é decisamente più presente.
Per essere ancora più specifico Ti posso riportare l'esperienza della scorsa estate dove su una salita con pendenza media del 10% e max del 22% , la mia velocità in salita era forse di 6 km/h e con un contributo assistenza marginale anche a 3 con bpm 160/165, risultato che probabilmente avrei ottenuto con la mia ex Specialissima che anziché 12.5kg pesava 7,0kg...
Alla nostra età non ci sono altri modi di vivere lo sport che in serenità e calma.
Spero di avere esaustivamente specificato il mio pensiero.Buone pedalate
