Kenevo MY 2020

ducams4r

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Come faccio a sapere quale è la posizione low o high del flip chip? non vedo scritte...
Se il foro disassato è più vicino alla ruota posteriore, sarai in posizione low.. Se invece il foro è più vicino alla ruota anteriore, sarai in posizione high...

Questa spiegazione potrebbe creare malintesi.

@albeoi

Con ammortizzatore in mano, prendi le 2 boccole disassate con base quadra, ne metti una per lato, se il foro che si creerà sarà verso la molla, di fatto accorciando l'interasse, avrai la posizione low, se invece sarà posizionato verso la fine dell'ammortizzatore, di fatto allungando l'interasse, avrai la posizione high.

Confermo non c'è nessun riferimento ne sulla boccola ne sul link di ancoraggio.

NB: Io ho smontato l'ammo RS di serie sulla Kenevo Expert, ma il sistema dovrebbe essere identico.
 

Leio

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Merida eONE-SIXTY
Questa spiegazione potrebbe creare malintesi.

@albeoi

Con ammortizzatore in mano, prendi le 2 boccole disassate con base quadra, ne metti una per lato, se il foro che si creerà sarà verso la molla, di fatto accorciando l'interasse, avrai la posizione low, se invece sarà posizionato verso la fine dell'ammortizzatore, di fatto allungando l'interasse, avrai la posizione high.

Confermo non c'è nessun riferimento ne sulla boccola ne sul link di ancoraggio.

NB: Io ho smontato l'ammo RS di serie sulla Kenevo Expert, ma il sistema dovrebbe essere identico.
Hai ragione, ho sbagliato spiegazione, mannaggia....
 

albeoi

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Questa spiegazione potrebbe creare malintesi.

@albeoi

Con ammortizzatore in mano, prendi le 2 boccole disassate con base quadra, ne metti una per lato, se il foro che si creerà sarà verso la molla, di fatto accorciando l'interasse, avrai la posizione low, se invece sarà posizionato verso la fine dell'ammortizzatore, di fatto allungando l'interasse, avrai la posizione high.

Confermo non c'è nessun riferimento ne sulla boccola ne sul link di ancoraggio.

NB: Io ho smontato l'ammo RS di serie sulla Kenevo Expert, ma il sistema dovrebbe essere identico.
Perfetto, in high oltre ad alzare il mc l'angolo sterzo passa da 64° a 64,5° ti risulta?
Nel manuale dice che cambiano i gradi ma non danno valori.
 

ducams4r

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Perfetto, in high oltre ad alzare il mc l'angolo sterzo passa da 64° a 64,5° ti risulta?
Nel manuale dice che cambiano i gradi ma non danno valori.

0.5° è plausibile, sicuramente variando l'interasse dell'ammortizzatore variano diverse cose: TTO, reach, stack, angolo sella, angolo sterzo, altezza movimento centrale, passo e trail. Di cui i più evidenti saranno gli angoli, passo e altezza MC.
 
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lancio

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E' abbastanza normale, quando vai su specialized paghi molto il marchio, spesso i componenti sono di livello un po inferiore rispetto a marche meno blasonate con lo stesso listino che per far diventare appetibile il proprio prodotto non potendo contare su un'immagine forte come Specialized devono per forza di cose offrire di più.
Sabato ho fatto la prima uscita sul S. Genesio; prima considerazione è che su discese impegnative i freni di serie non frenano, hanno una risposta molto modulabile, ma la frenata rimane troppo lunga. (Non adatti a questa bici). Le sospensioni sono perfette per ora, ho solo regolato la compressione.
P.S. HO SOSTITUITO IMMEDIATAMENTE I DISCHI FRENO MONTANDO SHIMANO.
 

albeoi

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ciao ragazzi...ho voglia di cambiare gomme..sono quasi decisoper le eddy currentma mi sembrano moltopesanti....qualcuno di voi le ha usate senza salsicciottodentro?lo faccio per tirare via un po di peso...o si rischia di piegare il cerchio?
 

albeoi

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ciao ragazzi...ho voglia di cambiare gomme..sono quasi decisoper le eddy currentma mi sembrano moltopesanti....qualcuno di voi le ha usate senza salsicciottodentro?lo faccio per tirare via un po di peso...o si rischia di piegare il cerchio?
l'avevo valutato anche io ma ho prederito mettere le hans dampf supergravity con inserto tyreinvader che è molto leggero così posso tenere la pressione un po' più bassa senza patemi