sideman
Ebiker celestialis
Io sono quello dell’”ultimo kilometro”
Ho provato un monopattino elettrico, le mie considerazioni...
- Creatore Discussione Auanagana
- Data di Inizio
Per pochi km e tenuto in auto e' perfetto. Per l'uso commuting piu'intenso e' meglio una bici assistita secondo me per varie ragioni..
Ciao a tutti, guardando la prova di questo monopattino (vedi link) che può fare quasi i 50 km/h mi si dice che è perfettamente legale perchè la legge dice che basta circolare a 20 km/h (o 25 km/h boh...) con motore da max 500W. Per la bici invece la legge dice che non posso avere assistenza oltre i 25km/h e io allora mi chiedevo: è veramente così la legge per i monopattini?? E' come se io sbloccassi la bici e poi su strada e ciclabili non supero i 25km/h, mi sembra un po' assurdo.... E' pura curiosità, non mi comprerò mai un monopattino (ho già 1 e-mtb e una e-trekking non sbloccate e mi và benissimo così...) e inoltre non capisco la norma perchè il monopattino è equiparata ad una bici però posso usarlo quasi come un motorino....boh....
Grazie dell'attenzione e saluti.
link della prova:
Grazie dell'attenzione e saluti.
link della prova:
sideman
Ebiker celestialis
altro esempio
inizio agosto quanto ho finito di caricare la macchina dato che i gemelli ora hanno 6 anni ogni anno mi avanza più posto...
cosa ho fatto...ci ho buttato dentro il Ninebot, non avevo idea se mi sarebbe servito ma tanto avevo spazio...
bene l'ho usato sempre con lo zaino per andare a fare la spesa, al posto di prendere un 2000 diesel che se sei al mare è l'unico mezzo che hai...
comodissimo
un giorno che mia moglie è restata a casa con i figlioli, ci sono andato in spiaggia (cosi lei x emergenze aveva auto...)
l'ho usato per svariatissimi motivi sempre evitando di accendere un 2000 diesel... e senz contare il piacere con quel caldo infernale di girare in monopattino e non dentro un'auto nera
sideman
Ebiker celestialis
che io sappia la limitazione è solo sul wattaggio del motore, come dici tu 0,5 KW
il limite velocità è di 25, se non previsto diversamente tipo pedonali ecc..
(cmq il mio ad esempio in pianura non fa più di 22)
Rolly
Ebiker celestialis
G
ghepüangor
Guest
se veramente il cds non prevede la limitazione di velocità per il monopattino, è un altro buco clamoroso della normativa.
The luka
Ebiker specialissimus
La legge prevede che ci sia un blocco a 25 km h. Cosi come x le bici. Qurlli che vanno più veloce aggirano la legge in quanto una delle modalità presenti si autolimita a 25. Sono cinesate e io personalmente oltre i 25 o 26 nn andrei... risulta alquanto pericoloso e la sensazione è di precaria sicurezza. Chi va a quelle velocità è semplicemente uno dei tanti italioti che si credono furbi così come quelli che sbloccano le e bike.
The luka
Ebiker specialissimus
G
ghepüangor
Guest
sperando che la forbice della censura non arrivi anche qui (il topic originale era "ho provato il monopattino", da diverse pagine si parla per lo più di normative), pare che effettivamente, al contrario delle bici, per il monopattino sia sufficiente e necessario che abbia la possibilità di inserire due blocchi della velocità, uno a 25 km/h per le strade e uno a 6 km/h per circolare nelle aree pedonali.
che poi il veicolo possa fare magari i 50km/h (e con 500W non credo proprio sia impossibile) quello è relativo....
tra l'altro, avendo assimilato in modo improprio e frettoloso il monopattino ai velocipedi, sono applicate al monopattino anche tutte le regole valide per i velocipedi, in particolare l'art. 377 dove è previsto l'obbligo da parte dei conducentidi usare la mano per indicare il cambio di direzione....cosa intelligentissima, già cadono da soli con 2 mani, come si può pensare di fare staccare la mano da manubrio di un monopattino, ,magari mentre anche il conducente si guarda attorno per capire se può spostari? Ma dire dementi è poco
altro che leggi specifiche....rattoppi e pezze all'italiana, tanto per cambiare
che poi il veicolo possa fare magari i 50km/h (e con 500W non credo proprio sia impossibile) quello è relativo....
tra l'altro, avendo assimilato in modo improprio e frettoloso il monopattino ai velocipedi, sono applicate al monopattino anche tutte le regole valide per i velocipedi, in particolare l'art. 377 dove è previsto l'obbligo da parte dei conducentidi usare la mano per indicare il cambio di direzione....cosa intelligentissima, già cadono da soli con 2 mani, come si può pensare di fare staccare la mano da manubrio di un monopattino, ,magari mentre anche il conducente si guarda attorno per capire se può spostari? Ma dire dementi è poco
altro che leggi specifiche....rattoppi e pezze all'italiana, tanto per cambiare
Ultima modifica di un moderatore:
kilowatt
Ebiker celestialis
Discorso molto sensato, sono d'accordo. Il problema è che la stragrande maggioranza di chi lo usa, non lo usa con la testa, conoscendo il cds come te o altri colleghi del forum. E magari compra anche le cinesate che superano i 25kmh. Abito a Milano e giro: in questi mesi ne ho viste di tutti i colori
G
ghepüangor
Guest
è un veicolo pericoloso, punto. Pedoni e ciclisti cadono quando vengono investiti dai veicoli, il monopattino è l'unico che causa incidenti anche da solo...anzi, stando alle analisi, nella maggior parte dei casi non si tratta di incidenti causati da automobilisti "pirati della strada" che fanno i GP in città, ma sono quasi tutte cadute in solitaria. (https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/monopattini-elettrici-1.5469925)
non è per nulla adatto a circolare in mezzo al traffico veicolare, e sui marciapiedi è sicuro solo se a velocità estremamente ridotta.
Se, in queste condizioni, risulta inutile, pace: significa che fintanto che non venga trovata una soluzione alternativa si deve rinunciare a questa comodità e tornare a usare le gambe...
non è per nulla adatto a circolare in mezzo al traffico veicolare, e sui marciapiedi è sicuro solo se a velocità estremamente ridotta.
Se, in queste condizioni, risulta inutile, pace: significa che fintanto che non venga trovata una soluzione alternativa si deve rinunciare a questa comodità e tornare a usare le gambe...
sideman
Ebiker celestialis
questa è una tua opinione, fortunatamente ed altrettanto fortunatamente ad oggi si possono utilizzare, ne sono state favorite le vendite e vi hanno fatto una regolamentazione apposita, quindi penso che il tuo resterà un sogno nel cassetto chiuso a doppia mandata.Ognuno si prenda la propria responsabilità, responsabilità che si prende quando utilizza qualunque mezzo, rispetti le regole ed i pericoli sono limitati tanto quanto lo sono per gli altri mezzi, oltretutto fare statistiche sulle prime pagine dei giornali è alquanto fuori dalla realtà...tra un anno potremo tirare le somme e vedere se e dove migliorare. Nel frattempo viva il monopattino, sperando di vederne sempre di più nei centri abitati e sempre meno motori, una volta che diventeranno il mezzo principale di movimentazione cittadina, allora si che cambieranno le regolamentazioni e ne verranno fatte a favore del monopattino e similari, chiudendo aree intere delle città a tutti gli altri veicoli
aumentando drastricamente la sicurezza dei MONOPATTINISTI
G
ghepüangor
Guest
forse non hai letto bene...la maggior parte degli incidenti sono monopattinisti che cadono da soli, e tra poco inizieranno anche gli incidenti contro i pedoni, perchè nessun monopattinista rispetta i 6km/h nelle aree pedonali, altrimenti come detto da qualcuno anche su questo forum, diventa inutile utilizzarlo.
Ognuno si prenda la propria responsabilità, responsabilità che si prende quando utilizza qualunque mezzo, rispetti le regole ed i pericoli sono limitati tanto quanto lo sono per gli altri mezzi, oltretutto fare statistiche sulle prime pagine dei giornali è alquanto fuori dalla realtà...tra un anno potremo tirare le somme e vedere se e dove migliorare. Nel frattempo viva il monopattino, sperando di vederne sempre di più nei centri abitati e sempre meno motori, una volta che diventeranno il mezzo principale di movimentazione cittadina, allora si che cambieranno le regolamentazioni e ne verranno fatte a favore del monopattino e similari, chiudendo aree intere delle città a tutti gli altri veicoli
a me sta bene che ciascuno si prenda la propria responsabilità, mi scoccia solo che un giudice mi tolga la patente per qualche mese nel caso che uno di questi mi si spalmi sul parabrezza perchè viaggia in contromano o si sposta improvvisamente mentre gli sto passando a fianco.
A proposito della "regolamentazione apposita", hai inteso vero che anche i monopattini devono indicare la direzione di svolta, mollando la presa sul manubrio con la mano?
Questa non è una regolamentazione apposita, è il solito pasticcio italiota fatto solo per dimostrare un'anima green al limite del patetico e che, ovviamente, nulla risolve perchè il monopattino al massimo toglie qualche passeggero al mezzo pubblico, non all'uso dell'automobile.
Beh che dire, ognuno la vede come crede, ci mancherebbe.
A me in generale fa un pò sorridere - amaramente - vedere come è calato l'uso del mezzo meno inquinante al mondo: le proprie gambe!
Genitori che portano i figli (anche di 15 anni) a scuola in auto, per distanze spesso inferiori al km (ed esigono di entrare fino quasi all'aula), Ragazzi o insomma adulti giovani che vanno in palestra, magari a spararsi 60 minuti di tapis-roulant o cyclette, ma ci vanno in auto o forse adesso in monopattino sempre a distanze modeste (1km o poco più).
Quindi non ce l'ho col monopattino in sè, però sicuramente è quel mezzo che per le sue caratteristiche mi sembra meno fondamentale: sono/siamo tutti d'accordo che non si usa certo per fare tratte di 10 o più km, no (a parte quelli che amano dover contraddire sempre, tanti in rete).
La bici già è diverso perché ha un "raggio" d'azione potenzialmente molto più ampio.
Ma cmq ripeto, io partirei dalle basi: le gambe!
Sul resto condivido, ma è tema vecchio già caro alle bici, che va invertito l'ordine di pensiero: non sono i monopattini pericolosi perché vanno su strade dissestate e/o piene di auto, ma il contrario. Se oggi di colpo tutte le auto fossero bandite e le strade sistemate un pò, sarebbe il regno perfetto di questi mezzi (monopattini bici ecc.).
Ciao!
A me in generale fa un pò sorridere - amaramente - vedere come è calato l'uso del mezzo meno inquinante al mondo: le proprie gambe!
Genitori che portano i figli (anche di 15 anni) a scuola in auto, per distanze spesso inferiori al km (ed esigono di entrare fino quasi all'aula), Ragazzi o insomma adulti giovani che vanno in palestra, magari a spararsi 60 minuti di tapis-roulant o cyclette, ma ci vanno in auto o forse adesso in monopattino sempre a distanze modeste (1km o poco più).
Quindi non ce l'ho col monopattino in sè, però sicuramente è quel mezzo che per le sue caratteristiche mi sembra meno fondamentale: sono/siamo tutti d'accordo che non si usa certo per fare tratte di 10 o più km, no (a parte quelli che amano dover contraddire sempre, tanti in rete).
La bici già è diverso perché ha un "raggio" d'azione potenzialmente molto più ampio.
Ma cmq ripeto, io partirei dalle basi: le gambe!
Sul resto condivido, ma è tema vecchio già caro alle bici, che va invertito l'ordine di pensiero: non sono i monopattini pericolosi perché vanno su strade dissestate e/o piene di auto, ma il contrario. Se oggi di colpo tutte le auto fossero bandite e le strade sistemate un pò, sarebbe il regno perfetto di questi mezzi (monopattini bici ecc.).
Ciao!