Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

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Ce ne sono da poche decine di euro...mi chiedo se siano affidabili, nel caso me ne prenderei uno.

Visto qualche modello su Amazon a poco più di venti euro.
Aldilà della affidabilità assoluta, credo siano abbastanza validi per il confronto diretto di due pneumatici

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Mi pare che nelle discussioni Nessuno consideri che praticamente tutti i cerchi da emtb sono larghezza interna 30/35, una gomma da 2.4 non lavora bene su queste sezioni.

Dipende, la mia è uscita di serie con cerchi con canale 27 anteriore e 35 posteriore se non ricordo male, è una "mullet" e chiede a gran voce una sezione più piccola all'anteriore rispetto al posteriore.

 

[Hot]

Dipende, la mia è uscita di serie con cerchi con canale 27 anteriore e 35 posteriore se non ricordo male, è una "mullet" e chiede a gran voce una sezione più piccola all'anteriore rispetto al posteriore.

Mullet vuol dire ruota di diametro maggiore davanti. La sezione nessuno vieta sia la stessa. O, volendo, maggiore.
Poi nel tuo caso il costruttore ha scelto di fornirti un cerchio con canale più stretto. E questo certamente indirizza le tue scelte.

 

[muscolare]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore, mi sembrerebbe proprio "sbagliata". Di uguale sezione è possibile, ma nel mio caso visto il canale dei cerchi è meglio mantenere la rotta prevista dal produttore.

 

[Hot]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore, mi sembrerebbe proprio "sbagliata". Di uguale sezione è possibile, ma nel mio caso visto il canale dei cerchi è meglio mantenere la rotta prevista dal produttore.

Strano davvero che uno con il tuo nickname non sappia questa cosa.
Si è sempre usata una gomma di sezione maggiore all'anteriore, visto che le bici non sono motociclette. Mentre una più stretta alla ruota posteriore si usa per favorire la scorrevolezza.
Oggi, con le bici a pedalata assistita le cose sono leggermente cambiate.
Ma fino a prova contraria una moto e una bici sono due cose diverse.
Forse solo chi arriva alla ebike dalla moto queste cose non le sa.

 

[Pietro.68]

Onestamente non mi sognerei mai di mettere all'anteriore una gomma di sezione maggiore rispetto al posteriore...

Nella mtb si è sempre fatto.

 

[muscolare]

Lo imparo adesso. Onestamente però a memoria non ricordo di aver mai visto nei negozi o letto sulle riviste di settore di una configurazione di quel tipo (anteriore di sezione maggiore), tipicamente ho sempre visto diametri e sezioni uguali e anche con la recente affermazione del formato mullet sezione davanti inferiore o al massimo uguale al posteriore. Non è che lo si è sempre fatto nel DH per caso? Perchè in effetti di quella disciplina mi sono sempre disinteressato.

 

[muscolare]

Ma fino a prova contraria una moto e una bici sono due cose diverse.
Forse solo chi arriva alla ebike dalla moto queste cose non le sa.

Saranno anche due cose diverse, ma la posteriore è in entrambi i casi anche la ruota motrice. Diminuendo la sezione della ruota motrice avrai forse più scorrevolezza ma di certo perdi un bel po' di trazione (salvo situazioni particolari). Per questo continua a sembrarmi strano su una MTB "normale" vedere un pneumatico posteriore con sezione più piccola.

 

[Hot]

Non è che lo si è sempre fatto nel DH per caso?

No... si è sempre usato in praticamente tutte le discipline, con i dovuti adeguamenti.E soprattutto in quelle dove ci si affida alla forza muscolare, più che alla gravità
Nei negozi cosa avresti dovuto trovare?
E cosa sulle riviste?
Parliamo di chi le bici le usa, pedalando, non di chi le vende, o scrive articoli spesso sponsorizzati, o tradotti da riviste estere.

 

[Hot]

Saranno anche due cose diverse, ma la posteriore è in entrambi i casi anche la ruota motrice. Diminuendo la sezione della ruota motrice avrai forse più scorrevolezza ma di certo perdi un bel po' di trazione (salvo situazioni particolari). Per questo continua a sembrarmi strano su una MTB "normale" vedere un pneumatico posteriore con sezione più piccola.

Va bene continua con le tue assurde convinzioni, senza nessun fondamento
Si capisce subito da ciò che scrivi, che non devi aver mai pedalato tanto in vita tua.
Fai una prova: vai sul sito marrone e chiedi a chi pedala, invece a chi come noi ormai va a motore

 

[Sherco]

Confermo, nella mia bici muscolare da xc avevo 2.1 dietro e 2.25 davanti(poi passato a 2.25 su entrambe), serve per avere più scorrevolezza, con le muscolari in pendenze dritte perdi prima la gamba che l'aderenza. Cmq se guardi ebike cube e radon hanno 2.4 dietro e 2.5 davanti di serie.

 

[Docste]

Alla fine ho preso questa. Sono stato tentato fino all'ultimo dalle Pirelli Scorpion (non E-MTB), ma resto su Schwalbe che conosco. Speriamo sia abbastanza robusta, comunque è sempre un copertone da poco meno di 1200g.

Rettifico, dopo pesata. La MM supertrail soft 2.6 pesa 1200g. esatti tolto l'elastico. Confrontandola con una vecchia MM snakeskin soft 2.35 (dovrebbe essere del 2018 o 2017, non ricordo), la spalla è DECISAMENTE più robusta e, al tatto, la mescola morbida uguale (nuova contro vecchia e consumata). Comincio a rivalutare il discorso fatto da qualcuno nei post precedenti sulla tendenza a irrobustire e indurire le gomme di grandi sezioni. Meno male non ho preso la supergravity, grazie per il consiglio

 

[zorro77]

2.6 1200g da 29 o da 27.5?
in ogni caso grazie x l'informazione della spalla DECISAMENTE più robusta ottima notizia

 

[Docste]

2.6 1200g da 29 o da 27.5?
in ogni caso grazie x l'informazione della spalla DECISAMENTE più robusta ottima notizia

27.5, mi ero dimenticato di scriverlo

 

[zorro77]

non so se hai avuto tra le mani una Eddy Current, se si, hanno la stessa carcassa ?