Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Certo, non dirmi che ti era sfuggito.....
Urka Nico! Certo che mi era sfuggito e sul manuale in rete non ho visto in che sottomano si trova...
Grazie comunque! Sono un fanboy delle balle
Urka Nico! Certo che mi era sfuggito e sul manuale in rete non ho visto in che sottomano si trova...
Grazie comunque! Sono un fanboy delle balle
Era uno scherzo........
daidavide
Ebiker pedalantibus
No nn ce sul display! Non sono stato chiaro scusami, mi riferivo a gps, tachimetro multifunzione o altre cose che ci mettiamo sul manubrio[emoji12]
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- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.061
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Prima di tutto complimenti per il tuo nuovo acquisto!
Questo mi sembra davvero strano, di solito risolvono in una settimana. Il tuo rivenditore è anche centro assistenza Bosch?
Vengo da Moustache Samedi 7 Race che giace dal negoziante da 20 giorni in attesa di cambio BOSCH per cuscinetti logorati
Questo mi sembra davvero strano, di solito risolvono in una settimana. Il tuo rivenditore è anche centro assistenza Bosch?
fionda
Ebiker novello
Ciao ho appena ritirato una integra 180, ho fatto 5 ore di uscita nei boschi fuori casa.Mai divertito cosi tanto.Nelle uscite cerco di tener sotto controllo contemporaneamente 3 parametri: watt , cardio e rpm.
Nei percorsi lunghi , effettuati in giornata, ( vedi post #1265 - dai90/100 km e 3.000 d+ in su' ) pedalo in un range fra 120 e 150 watt muscolari, 120/140 battiti cardio e 80/85 rpm.
Nei percorsi piu' corti alzo il range dei watt fra i 150 e 180.
Io utilizzo tutte e tre le assistenze senza farmi troppi problemi, cercando di tenere soprattutto controllati i battiti.
In questo periodo sto facendo prove di consumo batteria; utilizzando sempre il medesimo percorso sto diminuendo rpm fino a 60/65, con rapporti agili. Si abbassano cosi' di conseguenza anche i watt muscolari ( 90/100 watt ) ed anche i battiti cardio ( 100/120 ).
Chiaramente cosi' diminuisce anche la velocita' media; non la sento pero' , per il momento , una andatura ottimale per me, soprattutto non mi da' la sensazione di essere "allenante".
Il motore brose è un portento, unico limite la fatica. La emtb ti porta oltre i tuoi limiti ....
Avete qualche info in piu su display e motore? 4 livelli di intervento ma come lavorano? Il display è bmz sport multifunction!
daidavide
Ebiker pedalantibus
Benvenuto Fionda!
Che bello qualcuno con il display bmz...ora possiamo fare qualche nuova considerazione e paragone su durata batteria e livelli di assistenza.[emoji106]
Per di più posso chiederti un po' di cosine sulla componentistica visto che il tuo modello dovrebbe essere di agosto/settembre 2018.
Io ho modello 180 di giugno 2018.
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Si è vero. Sarebbe interessante comparare l’autonomia.
Per la durata catena concordo con Pozzoligio. Nell’ultima uscita la catena ha sgranato una volta. Ho quasi 900 km. Probabilmente è ora di sostituirla.
Per la durata catena concordo con Pozzoligio. Nell’ultima uscita la catena ha sgranato una volta. Ho quasi 900 km. Probabilmente è ora di sostituirla.
daidavide
Ebiker pedalantibus
Si monto ex1 con 8rapporti e catena kmc X10e.
Ora ho montato la catena PCex1 che è quella studiata appositamente x questo cambio e vediamo come andrà. Domani faccio un bel giro qui sui colli euganei x provarla.
Per quanto riguarda l'usura ho dati molto discordi in quanto penso che la tipologia di percorsi e la manutenzione della catena sia fonfamentale. Mio padre con hibike motore yamaha da 11v attualmente ha 1300 km e la catena è quasi da sostituire. Dico quasi, xké allo 0.75 manca un nulla x entrare nelle maglie. Mentre un mio amico con 2500 km ha già cambiato 2 catene alla sua giant amche lui con motore yamaha 11rapporti.
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Ultima modifica:
Beh un mio amico con la vecchia Fantic full con Brose ha cambiato catena dopo 2000 km. Tra l’altro lavandola e oliandola quasi mai...
Superluvi62
Ebiker normalus
E invece ... Si, si è anche centro assistenza Bosch !! E comunque visto la difettosità accertata e comune a molti clienti, credo che sarebbe indispensabile avere un motore a disposizione per risolvere in tempi brevi il disagio del cliente. Probabilmente a Bosch poco importa.
Poco male da giovedì si passa a Brose con Fantic Integra XF1 160 Race ...
Guarda... ai guadi tutti devono stare attenti, ci mancherebbe.
Ti dico solo che il mio amico di uscite con la fanti XF1 vecchia con batteria esterna e Brose modello T, l'ha praticamente immersa più volte
usandola con fango e acqua, pulendola con il getto e in due anni il motore è sempre perfetto. Insomma...foglie e sporcizia eccetera qui non entrano.
Ti dico solo che il mio amico di uscite con la fanti XF1 vecchia con batteria esterna e Brose modello T, l'ha praticamente immersa più volte
usandola con fango e acqua, pulendola con il getto e in due anni il motore è sempre perfetto. Insomma...foglie e sporcizia eccetera qui non entrano.
Se continui così, tra un pò, qui nel Forum ci saranno solo Fantic...... ed il bello (o brutto) è che lo sai che hanno già problemi di troppa crescita...........
- Stato