Fantic XF1 Integra

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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STOKA
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STOKA
Io l'ho presa nera e gialla e il mio amico bianca.
Non posso fare paragoni, perché é la mia prima ebike, ma ho una specialized enduro comp e nonostante sia molto piu massiccia, cmq in discesa la trovo agile e veloce.
La figata é arrivare in cima ai trail chiaccherando in salita come se stessimo passeggiando per poi godersi la discesa senza essere stanchi ma cmq con le gambe calde.
FI-GA-TA...!!!!!!!!!


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vallo a scrivere nel forum marrone.... e poi vedi il tono delle risposte.....
 

camero

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2017
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Altra considerazione:
Avete notato che all'anteriore l'angolo di sterzo varia a seconda della taglia? E che più e piccola e più e aperto
Chissà perché?
Io sono S e mi tocca la più ignorante :eek:
Tratto da mtb-addict.com:
"..... Forse non tutti sanno che, in ambito Downhill, si tende ad usare un telaio di una taglia più piccola con lo scopo di ottenere una migliore risposta in curva (o almeno lo si faceva prima della comparsa delle 27.5).

Questo perché quando il tubo orizzontale si allunga, a parità di angolo di sterzo, si perde sulla guida stretta.

Gli ingegneri Fantic hanno, quindi, pensato di sopperire a questo problema aumentando di mezzo grado l’angolo di sterzo per ogni misura.

Così facendo anche la stabilità sul veloce resta invariata (maggiore lunghezza tubo verticale) e la risposta in curva è sempre uguale. Complimenti quindi a Fantic per questa idea!...... "



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GIUIO10

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Kittata Nativa
Tratto da mtb-addict.com:
"..... Forse non tutti sanno che, in ambito Downhill, si tende ad usare un telaio di una taglia più piccola con lo scopo di ottenere una migliore risposta in curva (o almeno lo si faceva prima della comparsa delle 27.5).

Questo perché quando il tubo orizzontale si allunga, a parità di angolo di sterzo, si perde sulla guida stretta.

Gli ingegneri Fantic hanno, quindi, pensato di sopperire a questo problema aumentando di mezzo grado l’angolo di sterzo per ogni misura.

Così facendo anche la stabilità sul veloce resta invariata (maggiore lunghezza tubo verticale) e la risposta in curva è sempre uguale. Complimenti quindi a Fantic per questa idea!...... "
Han provato tutte le taglie, quindi.
 
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wollace

Ebiker espertibus
17 Gennaio 2017
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Pistoia
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Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
C'è anche Ex1 e freni code sul modello 180..

Aldilà dell'escursione maggiore trovo più completa e con prezzo piu appetibile la 180..

E poi 1000 euro di listino, complice sconto diventa meno..
si, ma se scontano anche la 160, la differenza non sarà 1000 ma poco meno ,,,,
 
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