Bugs del brose s mag

[ebiker]

Ok, quale temperatura non si dovrebbe superare per non affaticare troppo il motore ? Quando accade il riscaldamento immagino che occorra impostare un rapporto più snello per alzare la cadenza di pedalata o ci sono altri sistemi (a parte il fermarsi) ?

In teoria dovrebbe bloccarsi da solo quando supera certe tenperature , se non erro 80° o giu di li ,ma a quanto pare non sempre avviene.
Secondo me già a 70° la cinghia si smolla abbastanza da subire danni.
Per raffreddarlo o ti fermi o provi ad abbassare la assistenza , o lo rinfreschi con ghiaccio spray alla giusta distanza o giri la bici e vai in discesa. (Le ultime due sono opzioni semiserie )

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[eagerly]

In teoria... secondo me... giù di lì...a quanto pare... quante certezze in questa discussione, non basterebbe rispondere non lo so? O non rispondere affatto a ciò di cui si ignora la risposta?

 

[Rick]

Ci mancava pure il ghiaccio spray!!
Apoteosi!!
Maronna quanto è genio l'inventore!!

 

[AlfreDoss]

Io andrei di mola flessibile sul telaio nella zona che ingloba il motore e metterei un paio di queste, se poi la Levo è pure rossa il figurone è assicurato...

 

[steka]

Io dal Genio mi sarei aspettato un impianto di raffreddamento a liquido visto che è un motore... invece mi spara il ghiaccio secco. Che delusione, Lapierre sta perdendo colpi

 

[ebiker]

In teoria... secondo me... giù di lì...a quanto pare... quante certezze in questa discussione, non basterebbe rispondere non lo so? O non rispondere affatto a ciò di cui si ignora la risposta?

Essendo un grande frequentatore di forum specialistici internazionali o scrivo quello che sò per ciò che viene riportato, se tu hai dati piu certi fatti avanti altrimenti se non hai nulla da aggiungere potresti tacere e non cercare di spaccare il capello su ogni cosa.
Nel dubbio chiedo direttamente a brose e non se ne parla piu.

 

[ebiker]

Ci mancava pure il ghiaccio spray!!
Apoteosi!!
Maronna quanto è genio l'inventore!!

E allora pisciaci sopra , cosi ti senti piu animale e meno inventore

 

[AlfreDoss]

Ci mancava pure il ghiaccio spray!!
Apoteosi!!
Maronna quanto è genio l'inventore!!

Meglio il ghiaccio secco, che non crea problemi di umidità ai circuiti elettrici, non vorrei mai che per risolvere un problema se ne crea un altro

 

[etbike72]

mhaa!!
io sarò pericoloso con l’inglese.......
ma qua e sull’altro 3d specy ne sto leggendo da far rabbrividire e per fortuna che il problema è il motore caldo!
ci manca pure di doversi portar dietro la bomboletta di ghiaccio secco spray per spruzzarla dove poi sul carter o gli fai direttamente 4 buchi nel telaio?

 

[maxmetanol]

Essendo un grande frequentatore di forum specialistici internazionali o scrivo quello che sò per ciò che viene riportato, se tu hai dati piu certi fatti avanti altrimenti se non hai nulla da aggiungere potresti tacere e non cercare di spaccare il capello su ogni cosa.
Nel dubbio chiedo direttamente a brose e non se ne parla piu.

il problema è che riporti info da fonti non attendibili alimentando ulteriormente possibili cazzate ...

 

[Bike]

Che dire una discussione tra amici come sempre.

 

[dennny]

Non essendo nel CdA di Specialized credo che nessuno abbia fonti assolutamente certe, basta quindi leggere le esperienze dai siti internazionali-

 

[maxmetanol]

Non essendo nel CdA di Specialized credo che nessuno abbia fonti assolutamente certe, basta quindi leggere le esperienze dai siti internazionali-

sai quanta gente spara cazzate solo perché digita e preme invio ? Troppe ...

 

[ebiker]

il problema è che riporti info da fonti non attendibili alimentando ulteriormente possibili cazzate ...

Se dovessimo parlare solo di cio' che ufficialmente dichiara specialized si parlerebbe di ben poco, su un forum si condividono esperienze e si presuppone la buonafede di ognuno, poi se vi sono dubbi si indaga più a fondo, come in questo caso.
Di certo sul manuale brose si parla di un codice errore per temperatura elevata, ma siccome specy specula sugli schermi lcd, non vedremo mai tale errore in tempo reale a meno di aggiungere qualche schermo o telefono personale.

http://www.innata-ebike.it/download/Manuale-Uso-Manutenzione-INNATA-B-R0-1.pdf

 

[Pietro.68]

Quello non è un manuale brose ma di un assemblatore semisconosciuto e inoltre è la versione 2016.
Ennesima conferma di quanto detto da @maxmetanol nel post da te giustamente citato.