Bugs del brose s mag

etbike72 · 28 Maggio 2020

ma infatti non capisco più se è questo o quel 3d......
lapi, alias slab, alias ebiker, non è che che hai fatto metter mano a casa al biciaio e all’elettricista hai portato la bike??
a sto punto prova con un bravo esorcista dovrebbe poter sistemare tutto........

azetaelle · 28 Maggio 2020

Anzi, non è che hai sentito parlare di “ricarica a induzione“ e tutte le mattine metti la batteria della bici sulla piastra a induzione per cercare di ricaricarla??

Pietro.68 · 28 Maggio 2020

In effetti ci sono 3 o 4 utenti che sono come le regioni del nord Italia. Da soli fanno il 75% del PIL dei due forum...

vittorisk · 28 Maggio 2020

warrel79 ha scritto:
Se ti succede fuori garanzia cambi solo il pezzo che si rompe

Specialized per una cinghia rotta ti sostituisce tutto il motore e fuori garanzia te lo fa pagare come nuovo quando magari ti monta un ricondizionato.
Lascio a voi giudicare.

albeoi · 28 Maggio 2020

vittorisk ha scritto:
Specialized per una cinghia rotta ti sostituisce tutto il motore e fuori garanzia te lo fa pagare come nuovo quando magari ti monta un ricondizionato.
Lascio a voi giudicare.

fuori garanzia basta andare da chi li ripara e te la cavi con "poco", mica esiste solo specialized, che poi sia comunque una scocciatura è senza dubbio

Big Steak One · 28 Maggio 2020

albeoi ha scritto:
fuori garanzia basta andare da chi li ripara e te la cavi con "poco", mica esiste solo specialized, che poi sia comunque una scocciatura è senza dubbio

Con buona manualità e gli attrezzi giusti è un lavoro fai da te.

vittorisk · 28 Maggio 2020

albeoi ha scritto:
fuori garanzia basta andare da chi li ripara e te la cavi con "poco", mica esiste solo specialized, che poi sia comunque una scocciatura è senza dubbio

Big Steak One ha scritto:
Con buona manualità e gli attrezzi giusti è un lavoro fai da te.

Non e' una bella recensione per l'Assistenza Specialized il fatto che passati due anni -se non voglio farmi spennare- me la devo riparare da solo o mi devo cercare i pezzi di ricambio e qualcuno capace di farlo come per la cinesata comprata su Aliexpress. Mi piacerebbe che la blasonata casa madre mi facesse pagare la sostituzione della cinghia e non quella dell'intero motore, chiedo troppo a Specialized?

ebiker · 28 Maggio 2020

Big Steak One ha scritto:
Con buona manualità e gli attrezzi giusti è un lavoro fai da te.

Ci vorrebbe un bel tutorial

albeoi · 28 Maggio 2020

vittorisk ha scritto:
Non e' una bella recensione per l'Assistenza Specialized il fatto che passati due anni -se non voglio farmi spennare- me la devo riparare da solo o mi devo cercare i pezzi di ricambio e qualcuno capace di farlo come per la cinesata comprata su Aliexpress. Mi piacerebbe che la blasonata casa madre mi facesse pagare la sostituzione della cinghia e non quella dell'intero motore, chiedo troppo a Specialized?

Quando mi ero informato solo Polini (noi bergamaschi siamo sempre pratici) li riparava senza sostituirli, tutti i motori principali hanno la stessa politica di specialized o meglio dire di brose.

Big Steak One · 28 Maggio 2020

vittorisk ha scritto:
chiedo troppo a Specialized?

Assolutamente no...ma se Maometto non va alla montagna...divento io montagna e a Maometto lo appendo proprio (trad. gli dò buca).

Big Steak One · 28 Maggio 2020

ebiker ha scritto:
Ci vorrebbe un bel tutorial

Spero non mi accadrà mai (deve ancora essermi consegnata) ma se dopo i due anni mi succede e non è ancora uscito un video-tutorial sulla sostituzione cinghia...non mancherò

e-runza70 · 28 Maggio 2020

vittorisk ha scritto:
Specialized per una cinghia rotta ti sostituisce tutto il motore e fuori garanzia te lo fa pagare come nuovo quando magari ti monta un ricondizionato.
Lascio a voi giudicare.

Be forse vogliono anche vedere perchè c'è stato un problema a volte ritirandoti il motore e fornendotene uno aggiornato non è neppure male, a me Bosch mi ha cambiato il Cx2 in garanzia per infiltrazioni dal famoso cuscinetto e il motore che mi ha restituito è di gran lunga migliore come prestazioni a quello mandato indietro.

albeoi · 28 Maggio 2020

vittorisk ha scritto:
Politica?
Allora fanno 'politica' anche quei tassisti che per portarti a 500 metri dietro l'isolato ti fanno fare il giro sul grande raccordo anulare e ti spillano dieci volte la tariffa dovuta?
"Dotto' abbiamo allungato un pochetto ma qui l'asfalto e' perfetto!"

Mica ho detto che è giusto, anzi è una grandissima fregatura se per un componente da pochi euro devi prendere un nuovo motore. L'importante è sapere a cosa si va incontro e scegliere consapevolmente.

Big Steak One · 28 Maggio 2020

e-runza70 ha scritto:
Be forse vogliono anche vedere perchè c'è stato un problema a volte ritirandoti il motore e fornendotene uno aggiornato non è neppure male, a me Bosch mi ha cambiato il Cx2 in garanzia per infiltrazioni dal famoso cuscinetto e il motore che mi ha restituito è di gran lunga migliore come prestazioni a quello mandato indietro.

Vista così, se fosse così, allora è una buona cosa. È l'eventuale possibilità di avere un motore ricondizionato che fa storcere il naso più di tutto.
Poi...se applicassero una nuova garanzia di 2 anni sul prodotto consegnato...allora è ok ma il più delle volte vale il conto alla rovescia dall'acquisto.
Però non metto bocca più di tanto perchè è solo per sentito dire.

vittorisk · 28 Maggio 2020

e-runza70 ha scritto:
Be forse vogliono anche vedere perchè c'è stato un problema a volte ritirandoti il motore e fornendotene uno aggiornato non è neppure male, a me Bosch mi ha cambiato il Cx2 in garanzia per infiltrazioni dal famoso cuscinetto e il motore che mi ha restituito è di gran lunga migliore come prestazioni a quello mandato indietro.

In garanzia paga Specialized e per una cinghia rotta puo' cambiare non solo il motore ma anche tutta la TL.

Fuori garanzia paga il cliente e correttezza chiede trasparenza:
se e' la cinghia rotta me lo devi dire,
se invece mi dici che devo sostituire tutto il motore a mie spese...
la tua politica a mio giudizio e' truffaldina.

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