News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

mca59

Ebiker normalus
4 Settembre 2017
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Torino
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Atala Bcross 650b
Interessante articolo (anche se in tedesco). Da considerare a mio avviso la dissipazione termica più critica (questo forse giustifica la soluzione dissipativa già utilizzata nel precedente motore).

 
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Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Bologna/Capoliveri
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Interessante articolo (anche se in tedesco). Da considerare a mio avviso la dissipazione termica più critica (questo forse giustifica la soluzione dissipativa già utilizzata nel precedente motore).

Ma il kiox nuovo lo si potrà comprare e mettere sulle attuali bici/bosch?
 

mca59

Ebiker normalus
4 Settembre 2017
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Ma il kiox nuovo lo si potrà comprare e mettere sulle attuali bici/bosch?
Per nuovo intendi una nuova versione? Che io sappia ne esiste solo uno ed è sicuramente compatibile con il Performance Line / CX precedente come indicato qui:

 
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2 Ottobre 2016
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Per nuovo intendi una nuova versione? Che io sappia ne esiste solo uno ed è sicuramente compatibile con il Performance Line / CX precedente come indicato qui:

Guardando a spanne il video pare cosa nuova Screenshot_20190704-193428_Gallery.jpg poi dicendo sicuramente una sciocchezza non si può usare il comando remoto purion? Perché il remoto del kiox non mi piace
 
Ultima modifica:

Enri

Ebiker grandissimus
4 Settembre 2017
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Cube Race 140
Ce poco da scrivere se non si ha un motore su un mezzo da provare....e prima che ce ne sia uno passeranno mesi ...e poi ognuno lo interpreterà alla sua maniera.

qui c'è già un test del motore su una Focus
alla prova dei consumi, utilizzando sempre la massima assistenza hanno fatto 51 km e 1230 metri di dislivello
 

mca59

Ebiker normalus
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Guardando a spanne il video pare cosa nuova Vedi l'allegato 20299 poi dicendo sicuramente una sciocchezza non si può usare il comando remoto purion? Perché il remoto del kiox non mi piace
Penso che quello del purion sicuramente non sia compatibile perché integrato! Per gli altri bisogna considerare che sono direttamente cablati sulla loro base e quindi, senza interventi specialistici..., non sono intercambiabili. Ma forse qualcun'altro può darti info più dettagliate.
 
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vicma56

Ebiker celestialis
19 Settembre 2016
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VCO
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EXC10 Dh
qui c'è già un test del motore su una Focus
alla prova dei consumi, utilizzando sempre la massima assistenza hanno fatto 51 km e 1230 metri di dislivello

Enri...alla fine siamo noi utenti che testiamo il motore e ognuno di noi lo sfrutta alla sua maniera. Sono stato uno dei primi ad avere il problema del cuscinetto sul CX...loro (Bosch) non so se lo avevano preventivato...penso che non se lo immaginavano nemmeno. Riguardo i consumi è il solito discorso...ognuno ha il consumo personale che non è uguale al tuo amico perché dipende da troppi fattori. Anche la mia auto la danno per 20km al litro...ma qui da me in mezzo alle montagne ne faccio 15....sicuramente io non riuscirò a fare tutti quei km con una batteria.
 

Scheggiaimpazzita

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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Roma
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Questa nuova unità avrà la possibilità di comunicazione Bluetooth più o meno smart con i ciclocomputer più blasonati, Garmin in testa, per mostrare oltre alla percentuale di batteria anche qualche cosa di più utile per gli allenamenti come la percentuale di Potenza espressa dal Rider e quella aggiunta dal motore? Anche avere le assistenze personalizzabili sarebbero gran cosa.
 


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