prova la
sram ex1
cmq io ho trovato un altra soluzione per fare durare di piu le catene e l'intero gruppo trasmissione:
compro tre catene nuove ed ogni 200 km le faccio girare, cioè ne metto una nuova e cosi via x 200km fino a che si spaccano.
quando si rompe con lo smagliatore metti una falsamaglia e arrivi a casa
in questo modo avrai le catene costantemente adattate alla cassetta e quando metterai quella nuova non ti salterà sui denti.
il calibro serve solo a fare buttare via le catene prima del dovuto
e poi lubrificante buono e pulizia sempre , e per non spendere troppo anche nei lubrificanti specifici per bici che come ogni costa costano uno sporposito, penso che ne userò uno per motocross
