Extender xlc per yamaha pw-x3

[marcois]

Buongiorno, c'è qualcuno che ha un esperienza diretta di utilizzo dell' extender XLC B MR-S18 - 360wh per Haibike con motore Yamaha PW-X3?
Io ho dei problemi e non riesco a capire se doverli attribuire all'extender, il cavo o la bici
In pratica dopo avere caricato il tutto parto e dopo un certo numero di minuti di normale funzionamento la bici va in errore e si spegne. Se non collego l'extender è tutto regolare invece.
C'è qualche inizializzazione da fare?
Extender e batteria intube si scaricano in parallelo o a periodi alterni?

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[Gioch]

in inglese ma eccole

Grazie mille.
Ti terrò informato su eventuali novità.

 

[thebigia]

Possessore da 2 settimane di nduro7 + extender... Stessi problemi alla terza uscita!! Una vergogna!! Quindi da quanto leggo non ci sono soluzioni???

 

[Gioch]

Possessore da 2 settimane di nduro7 + extender... Stessi problemi alla terza uscita!! Una vergogna!! Quindi da quanto leggo non ci sono soluzioni???

Prima di tutto complimenti per bici...provo a girarti le norme di installazzione pre e after carica.
Prova ad utilizzarle alla lettera e vedi se hai miglioramenti.
P.s ho tradotto dal Inglese.
Fammi sapere

 

[Gioch]

Possessore da 2 settimane di nduro7 + extender... Stessi problemi alla terza uscita!! Una vergogna!! Quindi da quanto leggo non ci sono soluzioni???

 

[thebigia]

Grazie. Avevo trovato questo manuale ma ho pensato che non fosse questo il problema.
Il primo e secondo giro non ha dato problemi. Extender montato dal venditore.
Al terzo giro invece problemi continui. Ed io non l'ho mai scollegato fin tanto che non ha iniziato a dare problemi.
Comunque farò qualche tentativo. Anche caricando extender e batteria separatamente visto che le prime due cariche le ho fatte collegando tutto insieme.

 

[Gioch]

Grazie. Avevo trovato questo manuale ma ho pensato che non fosse questo il problema.
Il primo e secondo giro non ha dato problemi. Extender montato dal venditore.
Al terzo giro invece problemi continui. Ed io non l'ho mai scollegato fin tanto che non ha iniziato a dare problemi.
Comunque farò qualche tentativo. Anche caricando extender e batteria separatamente visto che le prime due cariche le ho fatte collegando tutto insieme.

Domani vado a fare un giro con entrambe, stasera ho la batteria al 80% e l extender al 100.
Ho acceso la bici e li riconosce entrambi.
Domani pomeriggio al rientro ti so dire.

 

[Gioch]

Forse ho risolto in parte il problema del extender originale HAIBIKE, però chiedo anche il vostro aiuto per valutare quello che è successo a me può ritenersi una procedura da adottare o è un caso fortuito.
Da un paio di volte quando uscivo con l e-bike con l extender montato quest' ultimo dopo una 30ina di km cominciava a creare problemi, spegnimento del display, ERRORE 67, fino a quando non sconnettevo l extender e il cavo ad Y, il display non si accendeva.
Stamattina avevo in programma un giro impegnativo, ho voluto riprovare seguendo il manuale di istruzioni alla lettera, batteria principale al 90% ( non la carico mai al100) , extender al 100% attacco il cavo a Y all extender e collego alla porta di ricarica della bici...il display non si spegne...ma prima pedalata e il display si spegne e non si accende più.
Ho pensato, ci risiamo...solito problema già denunciato al mio venditore il quale mi ha proposto di mandare la bici presso la sede centrale in Germania per un accurata diagnosi...
Pertanto ho adottato un sistema che avevo già in mente di provare, con l extender collegato, display spento ho staccato dalla sede la batteria principale per un minuto, l ho riattaccato in sede e il display si è acceso.
Il resto sono stati 1800 metri di dislivello e 60 km di godimento.
Sono stato fuori fino che ho portato entrambe le batterie quasi esaurite, e non ho avuto nessun spegnimento del display in tutta la giornata.
Altra considerazione personale il cavo a Y che collega l extender alla porta di ricarica della bici deve formare una S, poiché se è molto lineare durante le buche o gli avvallamenti può dare un errore perché a mio umile parere ha delle perdite di contatto con l extender quando ci sono eccessive vibrazioni o sobbalzi.
Naturalmente tutto questo è quello che è successo a me con la mia Haibike ALLMNT3 3 e extender originale.
Chiedo a chi ha questo problema di seguire queste indicazioni e commentare nei prossimi giorni il risultato, potrebbe essere utile per molti colleghi che hanno Haibike con extender.

 

[Gioch]

Buongiorno, c'è qualcuno che ha un esperienza diretta di utilizzo dell' extender XLC B MR-S18 - 360wh per Haibike con motore Yamaha PW-X3?
Io ho dei problemi e non riesco a capire se doverli attribuire all'extender, il cavo o la bici
In pratica dopo avere caricato il tutto parto e dopo un certo numero di minuti di normale funzionamento la bici va in errore e si spegne. Se non collego l'extender è tutto regolare invece.
C'è qualche inizializzazione da fare?
Extender e batteria intube si scaricano in parallelo o a periodi alterni?

Forse ho risolto in parte il problema del extender originale HAIBIKE, però chiedo anche il vostro aiuto per valutare quello che è successo a me può ritenersi una procedura da adottare o è un caso fortuito.
Da un paio di volte quando uscivo con l e-bike con l extender montato quest' ultimo dopo una 30ina di km cominciava a creare problemi, spegnimento del display, ERRORE 67, fino a quando non sconnettevo l extender e il cavo ad Y, il display non si accendeva.
Stamattina avevo in programma un giro impegnativo, ho voluto riprovare seguendo il manuale di istruzioni alla lettera, batteria principale al 90% ( non la carico mai al100) , extender al 100% attacco il cavo a Y all extender e collego alla porta di ricarica della bici...il display non si spegne...ma prima pedalata e il display si spegne e non si accende più.
Ho pensato, ci risiamo...solito problema già denunciato al mio venditore il quale mi ha proposto di mandare la bici presso la sede centrale in Germania per un accurata diagnosi...
Pertanto ho adottato un sistema che avevo già in mente di provare, con l extender collegato, display spento ho staccato dalla sede la batteria principale per un minuto, l ho riattaccato in sede e il display si è acceso.
Il resto sono stati 1800 metri di dislivello e 60 km di godimento.
Sono stato fuori fino che ho portato entrambe le batterie quasi esaurite, e non ho avuto nessun spegnimento del display in tutta la giornata.
Altra considerazione personale il cavo a Y che collega l extender alla porta di ricarica della bici deve formare una S, poiché se è molto lineare durante le buche o gli avvallamenti può dare un errore perché a mio umile parere ha delle perdite di contatto con l extender quando ci sono eccessive vibrazioni o sobbalzi.
Naturalmente tutto questo è quello che è successo a me con la mia Haibike ALLMNT3 3 e extender originale.
Chiedo a chi ha questo problema di seguire queste indicazioni e commentare nei prossimi giorni il risultato, potrebbe essere utile per molti colleghi che hanno Haibike con extender.

 

[marcois]

questa non l'avevo ancora provata, disconnessione della batteria principale, proverò, ma a te si è spento tutto o ha dato errore 67, io ho avuto in momenti diversi entrambe le esperienze ma ultimamente ho sempre errore 67

 

[Gioch]

questa non l'avevo ancora provata, disconnessione della batteria principale, proverò, ma a te si è spento tutto o ha dato errore 67, io ho avuto in momenti diversi entrambe le esperienze ma ultimamente ho sempre errore 67

Stamattina mi si è spento tt, gli scorsi giorni mi dava errore 67 poi spegnevo e riaccendevo ed era ok.
Per conto mio è logico togliere la batteria principale x un minuto, così si resettano eventualmente conflitti, cmq provaci e fammi sapere

 

[DIRT-E-BIKE]

Stamattina mi si è spento tt, gli scorsi giorni mi dava errore 67 poi spegnevo e riaccendevo ed era ok.
Per conto mio è logico togliere la batteria principale x un minuto, così si resettano eventualmente conflitti, cmq provaci e fammi sapere

il problema sta nel come la batteria principale alloggiata , è consigliabile spostare verso l alto la base dove si collega in modo da ridurre il gioco quando la serratura è chiusa.

é capitato che sia da nuove ma soprattutto dopo un po’ di utilizzo, il gioco della batteria creasse delle brevissime interruzioni di corrente, con spegnimenti del display e errori.
Di conseguenza anche l extender non viene riconosciuto.
Si allentano le due viti e si sposta un po’ verso l alto, con la bici capovolta e la batteria inserita viene tutto più facile, non si deve esagerare altrimenti non si riesce più a usare la serratura per sfilarla.

 

[Gioch]

il problema sta nel come la batteria principale alloggiata, è consigliabile spostare verso l'alto la base dove si collega in modo da ridurre il gioco quando la serratura è chiusa.
Vedi l'allegato 77384
é capitato che sia da nuove ma soprattutto dopo un po' di utilizzo, il gioco della batteria creasse delle brevissime interruzioni di corrente, con spegnimenti del display e errori.
Di conseguenza anche l'extender non viene riconosciuto.
Si allentano le due viti e si sposta un po' verso l alto, con la bici capovolta e la batteria inserita viene tutto più facile, non si deve esagerare altrimenti non si riesce più a usare la serratura per sfilarla.

Bene, ottimo trucco.
Sei riuscito a provare la bici con l'extender?

il problema sta nel come la batteria principale alloggiata, è consigliabile spostare verso l'alto la base dove si collega in modo da ridurre il gioco quando la serratura è chiusa.
Vedi l'allegato 77384
é capitato che sia da nuove ma soprattutto dopo un po' di utilizzo, il gioco della batteria creasse delle brevissime interruzioni di corrente, con spegnimenti del display e errori.
Di conseguenza anche l'extender non viene riconosciuto.
Si allentano le due viti e si sposta un po' verso l alto, con la bici capovolta e la batteria inserita viene tutto più facile, non si deve esagerare altrimenti non si riesce più a usare la serratura per sfilarla.

Galleria per il consiglio, sei riuscito a provare la bici con l extender?

 

[DIRT-E-BIKE]

Bene, ottimo trucco.
Sei riuscito a provare la bici con l'extender?

Galleria per il consiglio, sei riuscito a provare la bici con l extender?

La bici non è la mia,Ho chiesto in officina, dei vari extender montati da 360 originali su Haibike per pwx3 solo uno dava problemi tipo spegnimento improvviso, ma non era l extender ma la batteria originale che aveva un gioco eccessivo sull attacco, che creava uno stacco di corrente per una frazione di secondo ma sufficente per andare in errore e non riconoscere l extender collegato.

 

[Gioch]

La bici non è la mia,Ho chiesto in officina, dei vari extender montati da 360 originali su Haibike per pwx3 solo uno dava problemi tipo spegnimento improvviso, ma non era l extender ma la batteria originale che aveva un gioco eccessivo sull attacco, che creava uno stacco di corrente per una frazione di secondo ma sufficente per andare in errore e non riconoscere l extender collegato.

Infatti, come pensavo, prima di inviare la bici in Germania mi riservo di effettuare ancora qualche escursione con entrambe le batterie montate.
Quando avete sistemato il "gioco" della batteria principale il problema extender è sparito?

 

[DIRT-E-BIKE]

Infatti, come pensavo, prima di inviare la bici in Germania mi riservo di effettuare ancora qualche escursione con entrambe le batterie montate.
Quando avete sistemato il "gioco" della batteria principale il problema extender è sparito?

Si, ma a volte gli spegnimenti sono anche senza extender.
Tu hai il display x che si collega Bluetooth ? Che percentuale di batteria ti segnala se monti l extender al 100% e la batteria principale quasi scarica che ne so al 20%??