Questo è sicuramente un ottimo punto di partenza, ma anche alcuni marchi nostrani offrono questo tipo di servizio. Senza voler apparire un fanboy, io ho una bici con Polini e ho più volte interagito con loro sia per telefono che via mail senza alcuna difficoltà e in tempi rapidissimi.
Non dirlo a me che cerco di comprare, se posso, solo prodotti Italiani, infatti ho una Fantic.
Non lo vedi perché non c'è. E quanto giustamente hai detto riassume quanto scritto nei primi post del thread. Dji (Amflow è quasi certamente sua) ha fatto la emtb "cucita" su motore e batteria. Motore e batteria (se confrontati con altri) sono "tirati" all'osso per essere così piccoli e leggeri. Se altri colossi come Bosch, Shimano, Yamaha, Brose ecc non han fatto altrettanto (visto che la tecnologia è la stessa) o i loro ingegneri sono idioti oppure Dji ha "tirato" molto, forse troppo: cosa che gli altri non fanno. Ma tanto son cinesi e il tutto gli costa la metà di quel che costa agli altri. Ergo se si rompe qualcosa lo cambieranno al volo.... perché come a tutti i cinesi gli costa poco... Io mi meraviglio solo di quelli che criticano gli altri produttori perché non fanno come Dji: purtroppo l'ignoranza (cioé la mancanza di informazione e i preconcetti) sono molto diffusi.
Ma questo lo ha abbandonato l'astronave madre?! E.T.? Come cazzo le tira le leve dei freni girate così?!Teniamo viva la discussione(A quanto pare il cognome del proprietario e’ Gan qualcosa o Gan e basta)
Ovviamente portata overupgrades
Vedi l'allegato 75921
Beh insomma mica sono tutti uguali i motori, puoi cambiare tantissime cose, dal numero di poli alla disposizione degli avvolgimenti all'utilizzo si o no dei magneti permanenti ecc ecc. E pertanto le prestazioni possono essere estremamente diverse. Idem gli inverter (MOSFET tradizionali, MOSFET SIC ecc...) e la tipologia di celle usate nelle batterie (ci sono quelle che garantiscono elevate correnti in uscita, altre che offrono più autonomia ecc). Alla fine il firmware è solo uno dei tanti tasselli che compongono il puzzle
Ha creato una light con batteria e prestazioni da full, ha un motore con prestazioni a detta di tutti sorprendenti, e' oggettivamente bella e filante anche con batteria da 800 mentre la concorrenza ha tirato fuori roba brutta e pesante esteticamente, ha sim e gps integrati, come software e app e'ai massimi livelli, con un display oled e touchscreen pure mentre gli altri hanno un adattore posticcio per un qualcosa che arrivera' in futuro ( a pagamento ), il prezzo poi e' pure concorrenziale e, conoscendo i cinesi, gestibile all'occorrenza.
Personalmente sono dell'idea che questo valga per tutti i costruttori, cosi come la legge di ohm .. Non è che in Bosch siano proprio a digiuno di gestione dei motori elettrici per esempio.
Secondo me non e' Dji che fa gridare al miracolo ma sono gli altri che a 7500 euro ( i modelli base ) ti danno tecnologia " vecchia "
Ahahah. Perché invece avere i fanboy che pure loro non l'hanno mai vista? Segno dei tempi.
Tranne Bosch Gen5 che tecnologicamente è superiore anche a Dji come già spiegato. E aspettiamo Brose
Quindi se non sei un hater sei un fanboy? L’odio verso i cinesi ti distorce la prospettiva.
sembra che sia inammissibile per una azienda cinese produrre qualcosa di valido , ogni qual volta esce un problema giù a tirarsi seghe a due mani ! L’obiettività non è proprio il forte di alcune persone.
Tu dici una cosa, io un'altra. Fine. Invece no, vai sul personale. Credimi: siamo in un forum anonimo, non hai proprio capito nulla. Ma non preoccuparti non è colpa tua
come ho fatto io....preso base e customizzata a mio piacimento.......l'altra non li vale 10k
io non so se tecnologicamente è migliore o no.....ti posso dire che ho provato il gen. 5 e da ex possessore di gen.4 era come pedalare la stessa cosa.......niente di rivoluzionario........quando ho pedalato questo ho avuto la sensazione di un plus sia in termini di rumore che di scorrevolezza della pedalata........non parlaiamo poi della potenza........da ignorante in materia posso dirti solo questo
