First Ride Nuova Orbea Wild con Bosch Gen 5

[Marcorossi]

Probabilmente sarà già stato spiegato , ma perchè l'ammortizzatore viene posizionato con piggyback rivolto verso il basso rendendo scomode le regolazioni ?

E' per via dell'attacco Trunnion, che impone il montaggio in quel verso

Prodotti MTB scontati

 

[Giocody]

Vedi @EtscoD, la penso esattamente come te (maledetta età). Sono gli stessi pensieri e ragionamenti di, quando correvo in moto (enduro) e le varie riviste provavano le moto nuove. Ad esclusione del passaggio dal 2t (sigh) al 4t, ogni anno sembrava cambiasse il mondo, in realtà così non era.
Anche io trovo che questo forum sia decisamente più equilibrato rispetto a tanti siti e/o riviste online.
Forse il problema è proprio questo, siamo vecchi.

 

[stgSteve]

Chissà se la nuova Rise LT ha veramente ridotto il GAP imbarazzante che c'era prima rispetto alla WILD...

Ma qualcuno che ha usato un Rise Lt nel forum? Ho dato un occhio alla discussione sulla Rise ma non ho trovato nulla.

 

[alexnotari65]

Beh, se la fai "molto bene allestita per enduro" e magari ne fai anche un uso AM ... NON metti ruote in carbonio leggerissime, NON metti un pacco pignoni XTR (a meno di essere un pro che rifà la bici ad ogni gara), NON metti pedali XC leggerini, NON tieni le gomme di serie (a meno che non siano davvero adeguate all'uso), ecc ...

Allora, le ruote in carbonio che monto ha cerchi per uso enduro, raggi top, ripeto, l’unica cosa sono i mozzi molto leggeri, ma fatti per enduro muscolari.
Le gomme sono fatte per farci enduro (DHR 2.4/Assegai2.5 Exo+), non XC, poi se mi dici che ce ne sono di più robuste ok, ma io per ora non le ho squarciate ne rotto i cerchi, con la precauzione di un paio di salsicciotti.
I pedali sono a sgancio e da xc, ma finché non si rompono (e sono gli stessi che ho dalla Wild passata), vuol dire che sono robusti e fanno il loro dovere. Poi se voglio risparmiare peso e mettere un pacco XTR che diavolo c’entra col fare enduro? Mica ci vado sui pignoni in discesa!! E se si piegano li cambio!
Se tu vuoi scendere con una mtb da 25 kg sono fatti tuoi, a me va bene così, e finché non rompo qualcosa i fatti mi danno ragione.

 

[Marcorossi]

Allora, le ruote in carbonio che monto ha cerchi per uso enduro, raggi top, ripeto, l’unica cosa sono i mozzi molto leggeri, ma fatti per enduro muscolari.
Le gomme sono fatte per farci enduro (DHR 2.4/Assegai2.5 Exo+), non XC, poi se mi dici che ce ne sono di più robuste ok, ma io per ora non le ho squarciate ne rotto i cerchi, con la precauzione di un paio di salsicciotti.
I pedali sono a sgancio e da xc, ma finché non si rompono (e sono gli stessi che ho dalla Wild passata), vuol dire che sono robusti e fanno il loro dovere. Poi se voglio risparmiare peso e mettere un pacco XTR che diavolo c’entra col fare enduro? Mica ci vado sui pignoni in discesa!! E se si piegano li cambio!
Se tu vuoi scendere con una mtb da 25 kg sono fatti tuoi, a me va bene così, e finché non rompo qualcosa i fatti mi danno ragione.

Io l’unica remora ce l’avrei sui pedali….
Non per una questione di peso/robustezza, ma perché un pedale da xc ha una piattaforma proprio minimal…su una bici decisamente più incazzata di una xc direi che è decisamente più indicato un pedale con piattaforma un po’ più ampia….io ad esempio uso gli HT T1 che secondo me sono un ottimo compromesso tra peso e prestazioni

 

[alexnotari65]

Io l’unica remora ce l’avrei sui pedali….
Non per una questione di peso/robustezza, ma perché un pedale da xc ha una piattaforma proprio minimal…su una bici decisamente più incazzata di una xc direi che è decisamente più indicato un pedale con piattaforma un po’ più ampia….io ad esempio uso gli HT T2 che secondo me sono un ottimo compromesso tra peso e prestazioni

Guarda uso anche scarpette da xc, per cui rigide, infatti quando devo mettere piede a terra sono casini, grip zero, però sui pedali non ho problemi!

 

[muscolare]

I pedali sono a sgancio e da xc, ma finché non si rompono (e sono gli stessi che ho dalla Wild passata), vuol dire che sono robusti e fanno il loro dovere.

Beh, con questo ragionamento magari potrei dire che per come vado potrei pure mettere pedali in plastica da città ancora più leggeri e magari non si rompono se ci sto attento.

Poi se voglio risparmiare peso e mettere un pacco XTR che diavolo c’entra col fare enduro? Mica ci vado sui pignoni in discesa!!.

Enduro non vuol dire solo discese, men che meno con le eMTB dove infatti vengono spesso introdotte power stage in salita belle toste. E lo stesso si può dire per chi lo fa anche solo a livello amatoriale.

Guarda uso anche scarpette da xc, per cui rigide,

E da quando si fa Enduro, ma anche AM, con le scarpine rigide da XC?

finché non rompo qualcosa i fatti mi danno ragione.

I fatti messi così dicono solo che forse hai un concetto di "enduro" abbastanza creativo, diciamo così. Del resto basta andare a vedere qualche garetta anche non di alto livello e vedere cosa indossano i partecipanti e come sono montate le bici che usano, che poi in realtà proprio chi gareggia se ha un minimo di supporto volendo può anche permettersi di usare componenti "leggeri" che rinnova ad ogni gara. Poi molto fa il peso del rider equipaggiato.

 

[alexnotari65]

Beh, con questo ragionamento magari potrei dire che per come vado potrei pure mettere pedali in plastica da città ancora più leggeri e magari non si rompono se ci sto attento.



Enduro non vuol dire solo discese, men che meno con le eMTB dove infatti vengono spesso introdotte power stage in salita belle toste. E lo stesso si può dire per chi lo fa anche solo a livello amatoriale.



E da quando si fa Enduro, ma anche AM, con le scarpine rigide da XC?



I fatti messi così dicono solo che forse hai un concetto di "enduro" abbastanza creativo, diciamo così. Del resto basta andare a vedere qualche garetta anche non di alto livello e vedere cosa indossano i partecipanti e come sono montate le bici che usano, che poi in realtà proprio chi gareggia se ha un minimo di supporto volendo può anche permettersi di usare componenti "leggeri" che rinnova ad ogni gara. Poi molto fa il peso del rider equipaggiato.

Allora diciamo che per come giro io mi va bene così, e tu hai ragione, se no non la smettiamo più!

 

[marco]

Piccolo parziale OT.
Ho visto finalmente il video in pausa pranzo (continuo a non apprezzare questa modalità comunicativa, preferirei un buon articolo scritto... lo so, sono vecchio dentro e fuori! ) e senza alcuna polemica (lo giuro!) proprio fatico a trovare interesse per queste recensioni di prodotto. Mi spiego: Stefano è chiaramente un bravo ragazzo, un manico esagerato e un ottimo comunicatore. La bici, non serve neppure scriverlo, è un gran bell'oggetto e sicuramente andrà benissimo., però... mezzo video è il riportato della cartella stampa e delle dichiarazioni del produttore, nell'altro mezzo non si menzionano che pregi esagerati, miglioramenti totali e doti eccezionali. Ora, è mai plausibile che un rider esperto come Stefano non abbia trovato uno (dico solo uno!) aspetto che non apprezzasse o non lo convincesse appieno? neppure un piccolo difetto, una pecca, una perplessità? Non ci credo... avremmo altrimenti la BICI perfetta... e sappiamo tutti che non esiste.
Ecco, io apprezzo davvero molto l'ambiente creato da @marco (sia chiaro) e proprio per questo mi piacerebbe trovare sul Mag una prova diversa dalle decine di video "edulcorati" di cui è pieno Youtube (soprattutto di video italiani, ho l'impressione). Certo, capisco il difficile equilibrio tra il parlare senza peli sulla lingua ed il mantenere buoni rapporti con i produttori (cosa non deleteria, anzi), ma sogno una testata tanto autorevole e "forte" da poter liberamente dire e scrivere tutto ciò che vuole. Questo vale per tante altre testate italiane, ovviamente. Subito dopo ho visto il video di Riotti (altra brava e seria persona, manico esperto) sulla nuova Moustache ed è l'ennesimo abuso di superlativi e frasi da cartella stampa, tutti "pro" e neppure un minimo "contro" anche per questa bici. Evidentemente siamo circondati da ebike perfette!
Scusate lo sfog(hett)o
@marco non ti incazzare, se vuoi prendilo come un appassionato consiglio sulla linea editoriale

basta aspettare il mio test, queste sono solo le prime impressioni durante la presentazione stampa

 

[EtscoD]

basta aspettare il mio test, queste sono solo le prime impressioni durante la presentazione stampa

Ci conto

 

[Lollo72]

basta aspettare il mio test, queste sono solo le prime impressioni durante la presentazione stampa

Comunque tira più una Orbea che un pelo di .... : con il Bosch CX Performance ultimamente sono state presentate :
Commencal Meta TR ; 2 pagine di commenti
Trek Rail + ; 2 pagine di commenti
Focus Jam2 ; 1 pagina di commenti
Santa Cruz Vala ; 4 pagine di commenti
Per la Orbea Wile siamo già a 7/8 pag. ! Devo già preparare i popcorn per quando pubblicherai il tuo test .

 

[Andreaverona]

Comunque tira più una Orbea che un pelo di .... : con il Bosch CX Performance ultimamente sono state presentate :
Commencal Meta TR ; 2 pagine di commenti
Trek Rail + ; 2 pagine di commenti
Focus Jam2 ; 1 pagina di commenti
Santa Cruz Vala ; 4 pagine di commenti
Per la Orbea Wile siamo già a 7/8 pag. ! Devo già preparare i popcorn per quando pubblicherai il tuo test .

Pensa facessero la rise con l SX… addio

 

[Andreaverona]

 

[muscolare]

Vedi l'allegato 74129

Aggiungi 1 Kg abbondante tra pedali enduro e batteria da 720/750 e vai dove sono più o meno quasi tutti, grammo più grammo meno.

 

[Marcorossi]

I 22 kg dichiarati da Orbea, calcolando che questa ha su gomme dh invece delle exo+ montate di serie, erano veritieri