First Ride Nuova Orbea Wild con Bosch Gen 5

[Marcorossi]

Anche per me le fisime sui 100/200 grammi sono ridicole….ecco, se si inizia a parlare di differenze di un paio di kg il discorso obiettivamente cambia….
Io nel passaggio da Rise (montata discesistica la mia era sui 21) e l’attuale Wild che ho che è poco sotto i 23,5, la differenza l’ho sentita eccome….

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[stgSteve]

Anche per me le fisime sui 100/200 grammi sono ridicole….ecco, se si inizia a parlare di differenze di un paio di kg il discorso obiettivamente cambia….
Io nel passaggio da Rise (montata discesistica la mia era sui 21) e l’attuale Wild che ho che è poco sotto i 23,5, la differenza l’ho sentita eccome….

E ci ha fatto la mano oppure torneresti indietro?

 

[Marcorossi]

E ci ha fatto la mano oppure torneresti indietro?

Pro e contro come in tutte le cose…
Però rispetto alla Rise i vantaggi della Wild (sospensione posteriore che funziona, escursioni maggiori, geometria anche dell’anteriore migliore, motore non castrato, batteria più capiente) superano gli svantaggi dei 2 kg abbondanti in più….
Però quei 2 kg abbondanti in meno della Rise sull’agilità e giocosità della bici si sentono eccome….

 

[Pistolero]

Chissà se la nuova Rise LT ha veramente ridotto il GAP imbarazzante che c'era prima rispetto alla WILD...

 

[muscolare]

Allora facendo 2 conti sulla mia Team 2023, che con ruote in carbonio (leggerissime però), pacco pignoni XTR, sella leggera, freni Magura MT7, pedali XC leggerini, gomme di serie con lattice, 2 salsicciotti molto leggeri (circa 50 gr), più viteria in titanio qui e la, batteria da 625, 21.800 gr, da qui togliamo 100 gr motore, 100 gr telaio e 600 gr (o sono di più?) di batteria siamo a 21 kg già molto bene allestita per enduro.

Scusa, molto bene allestita per enduro con quello che hai scritto sopra? Per un nano di 30 Kg forse.