La batteria ancora era al 70 % avendo anche l'extender e partendo dal 150% quindi non è sicuramente dovuta a un basso livello di batteria.... guarderò se da app mi segna qualcosa
SPECIALIZED TURBO CREO
- Creatore Discussione bimoto
- Data di Inizio
Confermo quanto scritto da Paolo , dovrebbe esserci un taglio di potenza , credo del 50 % del motore , al di sotto del 10 % di batteria , questo per aumentare un po’ l’autonomia. A me è successo una volta ed ero appunto quasi a secco di energia. Inoltre non è possibile aumentare il livello di assistenza, nel senso che in sport o turbo non cambia nulla nell’ assistenza
Mi riferivo a quella situazione particolare di batteria al di sotto del 10%. Provai ad aumentare l’assistenza , ma il motore non cambiò di una virgola la potenza , restando dimezzata. Scusa mi sono espresso un po’ male prima.
Ciao a tutti, Mi sto documentando da un po' di tempo e sono abbastanza tentato di comperare questa bici online.
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Il prezzo mi sembra davvero ottimo, ed essendo 193 Cm mi calzerebbe a pennello. Secondo voi ci si puo' fidare?
Ho gia' letto svariati topic sui Mhale X35 >> X20 , i TQ..... ed andiamo su cifre per me troppo elevate. Non vorrei spendere piu' di 3200 > 3800 Eur max.
In sostanza mi salterebbe fuori una Cannondale Topstone neo sl , La Wilier mod. "Triestina" , o questa.
Ho sentito molti che con questa bici si trovano bene, ed a "orecchio & gamba " il motore risponde meglio dei piu' recenti a mozzo.
Io alla fine faccio 2500/3000 Km l'anno , non ho grosse pretese.
Voi che dite ? Secondo me anche essendo una tecnologia un po' datata rimane una grande bici per meno di 3500 Eur.
Ho solo un po' il timore che con motore spento risulti un po' frenata.. Ma sono frenati anche gli X35 ( !! ) al contrario di quanto mi disse un rivenditore.
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In sostanza mi salterebbe fuori una Cannondale Topstone neo sl , La Wilier mod. "Triestina" , o questa.
Ho sentito molti che con questa bici si trovano bene, ed a "orecchio & gamba " il motore risponde meglio dei piu' recenti a mozzo.
Io alla fine faccio 2500/3000 Km l'anno , non ho grosse pretese.
Voi che dite ? Secondo me anche essendo una tecnologia un po' datata rimane una grande bici per meno di 3500 Eur.
Ho solo un po' il timore che con motore spento risulti un po' frenata.. Ma sono frenati anche gli X35 ( !! ) al contrario di quanto mi disse un rivenditore.
Ultima modifica:
Io ho la variante gravel e ti assicuro che si pedala benissimo anche da spenta è solo un po’ più pesante rispetto alle ultime novità con motore nel mozzo molto comoda come geometrie il motore spinge di più di quelli nel mozzo consuma poco è solo più rumoroso io avendole entrambe te la consiglio se ti piace esteticamente (forse un po’ sorpassata)Ciao a tutti, Mi sto documentando da un po' di tempo e sono abbastanza tentato di comperare questa bici online.
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Il prezzo mi sembra davvero ottimo, ed essendo 193 Cm mi calzerebbe a pennello. Secondo voi ci si puo' fidare?
Ho gia' letto svariati topic sui Mhale X35 >> X20 , i TQ..... ed andiamo su cifre per me troppo elevate. Non vorrei spendere piu' di 3200 > 3800 Eur max.
In sostanza mi salterebbe fuori una Cannondale Topstone neo sl , La Wilier mod. "Triestina" , o questa.
Ho sentito molti che con questa bici si trovano bene, ed a "orecchio & gamba " il motore e' sempre molto meglio degli ultimi a mozzo.
Io alla fine faccio 2500/3000 Km l'anno , non ho grosse pretese.
Voi che dite ? Secondo me anche essendo una tecnologia un po' datata rimane una grande bici per meno di 3500 Eur.
Ho solo un po' il timore che con motore spento risulti un po' frenata.. Ma sono frenati anche gli X35 ( !! ) al contrario di quanto mi disse un rivenditore.
troppo rumore no, pero sicuramente non e' dei più silenziosi.Grazie. Spero solo non faccia troppo rumore
Il vantaggio di Specialized che ha una bella app dove puoi divertirti a regolarti tutto quello che vuoi.
Avendola confermo le considerazioni di Paolo. Il rumore se sei da solo su di una bella salita si sente , ma a me non disturba. Il motore è a 48 volts e nonostante i soli 35 Nm risulta molto efficiente. Confermo che l’effetto attrito a motore spento è molto limitato e la batteria da 320 watts dura parecchio, con la possibilità di accoppiarci un range extender che apporta altri 160 watts. Insomma io la consiglio ad occhi chiusi , a quel prezzo poi , non c’è di meglio.
onosendai
Ebiker espertibus
- 21 Settembre 2016
- 536
- 321
- 63
- Bici
- Cube 140TM, SpectralON & Orbea Oiz
Grazie a tutti;
se posso vi chiedo un'ultima informazione , quando vi capita
seduti sulla bici ( per darvi un riferimento )
quanto e' LARGO il tubo obliquo dove alloggia la batteria?
mi sta venendo il terrore che sia largo tanto da non entrarci nel portabici a barre delle Thule , che ha 8 Cm di larghezza utile sul braccio col morsetto.
Ciao!
se posso vi chiedo un'ultima informazione , quando vi capita
seduti sulla bici ( per darvi un riferimento )
quanto e' LARGO il tubo obliquo dove alloggia la batteria?
mi sta venendo il terrore che sia largo tanto da non entrarci nel portabici a barre delle Thule , che ha 8 Cm di larghezza utile sul braccio col morsetto.
Ciao!
La mia e' dal ciclista quindi non posso misurartela ma se non ricordo male a mio avviso e' più di 8cm ma magari mi sbaglio.
Scusa Paolo25, come è possibile che la Turbo Creo con 35Nm spinga di più dell'X20 che lo danno a 55Nm?
blackvipergts
Ebiker grandissimus
In realtà l'X20 é < accreditato di una equivalenza ai 55Nm di un motore centrale > ,sviluppando 35Nm nel mozzo.
Questo dato/ equivalenza non trova alcuna dimostrazione/ dato a comprova reale, ma per ora questo é...
Ho avuto modo di provare una Creo e l'impressione che ne ho avuto conferma quanto già Ti é stato riportato....le assistenze sono più corpose e il motore si fa sentire di più...