si' soluzioni pagliative ce ne sono ma sarebbe interessante anticipare il problema tipo road book con distanza e direzione di svolta. qualcosa si dovrebbe poter fare con l'allarme di prossimita' waypoint. con quello l'etrex dovrebbe suonare quando scendi sotto una certa distanza dal waypoint, attirando l'attenzione ed impedendo di saltare bivi nascosti o peggio di dover guardare troppo spesso lo schermo.
dipende molto da dove si gira, in casi di moltissimi incroci, come gia' detto, e' una ottima idea quella di dividere il percorso in modo che ogni porzione presenti meno incroci possibili con se stessa.
dipende molto da dove si gira, in casi di moltissimi incroci, come gia' detto, e' una ottima idea quella di dividere il percorso in modo che ogni porzione presenti meno incroci possibili con se stessa.