Rolly
Ebiker celestialis
Speriamo questa finisca prima.....
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Secondo me l'extender sulla H è indicato solo per situazioni estreme o se rimappi il firmware all'ep8 originale. Con la potenza ridotta la batteria interna penso basti nel 99% dei casi.
Ovviamente è una mia sensazione è potrei essere smentito. Comunque non credo che orbea si sbilanci a produrre telai in carta velina visto che li garantisce a vita. Penso che scelte progettuali come quella della batteria integrata possano ridurre notevolmente il peso del telaio e batteria. Un tubo chiuso è molto più robusto di uno segato a metà per ospitare la batteria! Quello segato dovrà avere molti strati di materiale per rinforzarlo. Inoltre il telaio chiuso fa da protezione al pacco batteria che non dovrà avere una scocca antiurto.
Al di là di questo devi comunque ammettere che orbea ha fatto quello che pochi altri produttori di e-bike fanno. Oltre a progettare schemi di sospensioni e quote geometriche ha sviluppato tutto il resto della bici intorno a un concetto. Progettato una batteria su misura, e soprattutto ridefinito il comportamento del motore su potenza e cadenze. E in tutto questo non ha fatto errori di valutazione perché la bici vende bene!
Specialized ad esempio ha fatto questo con la prima turbo levo, una rivoluzione.. poi con la sl ha cannato il dimensionamento del motore. Non perché la bici non vada bene, ma in un contesto dove le bici hanno un motore potente o non lo hanno proprio, un motore del genere ti costringe a girare da solo.
Sgurz
Ebiker normalus
Forse non è il momento giusto x fare sta domanda…ma la faccio lo stesso . Relativamente al tema sw specifico dell’EP8 RS, che limita la potenza a 150/250/350 W, ho immaginato che fosse una precisa scelta Orbea, a sottolineare il carattere Emtb light della bici, ma non dettata da limiti tecnici. Ok per eco e trial, ma per il boost mi sembrerebbe meglio avere accesso a tutta la potenza del motore (when you boost, you boost! Diceva un tizio in un video di prova). Ho letto nel forum inglese di tizi che usano la configurazione standard non RS e che riportano difficolta per la batteria a sostenere l’amperaggio richiesto con i 500 W quando la batteria comincia a scaricarsi. Secondo voi ci sta come spiegazione tecnica, cioè che la corrente max cala al calare della carica? Qualcuno sta usando il motore a piena potenza e ha esperienza diretta? E poi mi chiedo perché Orbea avrebbe scelto una batteria che non ce la fa quando il mondo è pieno di batterie che ce la fanno?
. Relativamente al tema sw specifico dell’EP8 RS, che limita la potenza a 150/250/350 W, ho immaginato che fosse una precisa scelta Orbea, a sottolineare il carattere Emtb light della bici, ma non dettata da limiti tecnici. Ok per eco e trial, ma per il boost mi sembrerebbe meglio avere accesso a tutta la potenza del motore (when you boost, you boost! Diceva un tizio in un video di prova). Ho letto nel forum inglese di tizi che usano la configurazione standard non RS e che riportano difficolta per la batteria a sostenere l’amperaggio richiesto con i 500 W quando la batteria comincia a scaricarsi. Secondo voi ci sta come spiegazione tecnica, cioè che la corrente max cala al calare della carica? Qualcuno sta usando il motore a piena potenza e ha esperienza diretta? E poi mi chiedo perché Orbea avrebbe scelto una batteria che non ce la fa quando il mondo è pieno di batterie che ce la fanno?Secondo me qui i proprietari di rise sono molto obiettivi. Quello che ci raccontano e tutto vero. Pero parliamo di rise carbon che io ho provato con il peso di oltre 19 kg ed è una bici fantastica. Sono rimasto un po perplesso dalla spinta del motore perche lo ho provato in eco profilo conservativo. Io provo solo in eco le bici sopra è solo per gente che non è mai andata in bici. Per me le assistenza sopra l'eco di tutti i motori sono uguali. Li è la bici che ti porta su stop. Il mio dubbio rimane la rise H che si trova ad un peso limbo tra la light e la full power. Allora dobbiamo capire se effettivamente senza lasciarci far prendere dal marketing sia una bici valida ma orbea fa bici per vendere prima di tutto. Le case si è visto nel corso di questi anni hanno prodotto bici in beta version o addirittura alfa version che purtroppo se la sono presa nel... i poveri consumatori. E se siamo onesti nessuna casa ha detto abbiamo fatto una schifezza ci veniamo incontro anzi...... Concludendo i vedo molto astio nei confronti di questa bici perche tutti vorremmo come giusto che sia una ebike con 15 kg di peso autonomia infinita da 1000 w in su e che spinga sempre in turbo. Per me la strada del futuro è questa bici leggere perche di fatto nessuno puo dire il contrario. Adesso il mercato ci propone questo è alcuni prodotti sono molto interessanti ma dobbiamo accettare i compromessi.
kilowatt
Ebiker celestialis
Devi ammettere... ma io non sono un detrattore di Orbea!
Anzi. L'ho scritto varie volte (ma la gente, non tu, finge di non ricordarlo). Su quanto hai scritto non solo sono d'accordo con te (anche su Specy) , ma l'ho detto in precedenza. Sul segmento specifico delle ebike light Orbea ha fatto centro e Specy (con la Sl) ha cannato. (sempre mio parere) E qui mi fermo su RiseA me la Rise in cambonchio piace molto, la affiancherei volentieri alla mia a piena potenza. Resto un po' dubbioso sulla diffusione: a leggere il forum pare la ebike più venduta del pianeta. Personalmente nel 2021 ne ho vista solo una, e frequento zone ad alta presenza di ebike (Livigno, alta Valtellina, Engadina...). I dati di vendita per una società come Orbea saranno sicuramente entusiasmanti, ma nell'economia del mercato mondiale temo siano la nicchia della nicchia... della nicchia. Sarebbe interessante valutare qualche dato di vendita
Quante ne vendano numericamente non si sa, ma ovviamente essendo una nicchia sono condizionate dalla capacita' produttiva.
Di sicuro qua nella mia zona si vende molto perche' suscita l' interesse dei muscolari sportivi e degli insoddisfatti delle ebike full power della nuova tendenza con pesi esagerati ...che sono piu' di quanto si pensi..
Ok, ma possibile che dalle mie parti non se ne venda una? mi sono dato 2 spiegazioni: la prima è che se non hai in zona un rivenditore, difficilmente ci saranno clienti. La seconda (di cui non sono convintissimo in verità) è che vivendo in ambiente totalmente montano, la "bassa" (relativamente) assistenza forse attrae meno...Quante ne vendano numericamente non si sa, ma ovviamente essendo una nicchia sono condizionate dalla capacita' produttiva.
Di sicuro qua nella mia zona si vende molto perche' suscita l' interesse dei muscolari sportivi e degli insoddisfatti delle ebike full power della nuova tendenza con pesi esagerati ...che sono piu' di quanto si pensi..
Però anche a livello di presenze turistiche (e qui passano migliaia di persone), ho visto un numero spropositato di Specialized, Trek, Giant, Cube ecc. ecc.... e di Orbea qualche Wild, ma Rise nulla. Magari sono stato poco attento io. In ogni caso è un pensiero che poco ha a che fare con la qualità evidente della bici
Sul devi ammettere, non mi riferisco a te come detrattore di orbea. Ma alle tue critiche al progetto rise. Un progetto che potrà piacerti o meno, ma indubbiamente e più di un assemblamento di pezzi come tanto altri fanno.Devi ammettere... ma io non sono un detrattore di Orbea!
sai che nei 2 giorni con la bici test ho raggiunto +/- tutte le tue considerazioni... potrei lavorare per un giornale...
3/4 foto dove sembro uno che va a missile le riesco a fare...
punto 7 non sono in grado, non sono un ostro in discesa e peso 65 kg
punto 8 quello lo avevo notato subito. infatti svrei preso L ma ci stava al max telescopcio da 150
punto 9 su questo non credo, è una trail bike e angoli e reach non sono male... è che è nervosa e quindi sembra più chiusa forse
punto 11 io provai la versione top con XTR freneta ottima ma almeno il disco 200 davanti ci vuole
punto 11 bis. giorno 1 giro trail col secco tutto ok. giorno 2 giro Enduro ho montato la mia ruota davanti con magic mary. le gomme di serie non mi sono proprio fidato...
guarda a bologna c'è solo 1 negozio che tratta orbea direi. e in 1 anno non sono AMI riuscito a vederne una. non gliele hanno mai consegnate.Ok, ma possibile che dalle mie parti non se ne venda una? mi sono dato 2 spiegazioni: la prima è che se non hai in zona un rivenditore, difficilmente ci saranno clienti. La seconda (di cui non sono convintissimo in verità) è che vivendo in ambiente totalmente montano, la "bassa" (relativamente) assistenza forse attrae meno...
Però anche a livello di presenze turistiche (e qui passano migliaia di persone), ho visto un numero spropositato di Specialized, Trek, Giant, Cube ecc. ecc.... e di Orbea qualche Wild, ma Rise nulla. Magari sono stato poco attento io. In ogni caso è un pensiero che poco ha a che fare con la qualità evidente della bici
c'è un negozio a 100 km da bologna invece che credo sia il dealer che ne vende più in italia. infatti ne ha sempre in arrivo nel giro di 1/2 mesi max. o anche pronte con un po' di fortuna...
bella domanda... anche io penso questa cosa quando leggo certe pressioni...
prova a farti rispondere da una casa che costruisce gomme...
Schwalbe | Ralf Bohle GmbH
www.schwalbe.com
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Non sono dati assoluti come possono essere quello che vengono dalle immatricolazioni delle moto,ma questo sondaggio
E-mountainbike magazine best emtb brands award 2021
Uno dei pochi sondaggi su cui commentare. https://ebike-mtb.com/en/best-brands-2021/
www.ebike-mag.com
Da un idea di quali brands hanno avuto più interesse nel 2021,rispetto al 2020
Sondaggio non da i dati di numero di bici vendute ma divide tra il brand più desiderato e il brand che dopo dovute considerazioni, quelli che hanno partecipato a sondaggio hanno comprato, escludendo il solo mercato tedesco(patria di ebike-mtb.com) quello internazionale fa notare che il brand più desiderato è specialized ma che poi i più venduti sono spesso i brands con un rapporto qualità prezzo migliore (Haibike /cube) e che sono loro alla fine a fare i numeri veri.
Le ebike leggere di oggi rimangono una nicchia con un ottima potenzialità per gli ex muscolari ancora allenati ed abituati alla fatica, ma rispetto al resto del mondo rimangono sempre in una nicchia ( tra l’altro molto esigente e di difficile interpretazione,che arricchisce i produttori di parti speciali e che alimenta discussioni sui forum), a cui bisogna dare atto di crederci come se fosse una missione ,come se l evoluzione della emtb sia solo nelle loro mani(gambe),poi fuori dal forum? Quelli con la rise e similari in un limbo tra muscolari e e bike full, non è un accontentarsi alla fine?
Non sarebbe meglio avere una bella muscolare (visto che le gambe da ciclista ci sono)e una full power per i giri epici?
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Gli insoddisfatti dell full power sono sempre degli ex muscolari, di full power “nativi” pentiti proprio non ce ne sono anzi, tutti a godere di prestazioni e autonomia ( perché non ciclisti) superiori.Quante ne vendano numericamente non si sa, ma ovviamente essendo una nicchia sono condizionate dalla capacita' produttiva.
Di sicuro qua nella mia zona si vende molto perche' suscita l' interesse dei muscolari sportivi e degli insoddisfatti delle ebike full power della nuova tendenza con pesi esagerati ...che sono piu' di quanto si pensi..
Ma che stai a dì...
Sempre a questionare su cose che alla fine non vi riguardano...è come se a uno che vuole una auto cabrio gli dovete per forza proporre un Suv come se il Suv fosse la vera evoluzione del settore auto ad esempio...
Scusate ma nel thread specifico di una ebike light ancora non capisco certi interventi..
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