First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

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diablo

Ebiker pedalantibus
29 Aprile 2019
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YT Jeffsy 27
Rotwild purtroppo impossibili da acquistare in Italia, anche tramite sito: avevo scritto una mail e gentilmente mi risposero immediatamente dicendo che hanno deciso, almeno per il 2021, di destinare lo stock destinato al mercato italiano unicamente ai rivenditori sul territorio nazionale (peraltro mi pare siano 2); e la disponibilità 2021 - credo risicata - è andata esaurita in un amen...
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Bologna/Capoliveri
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
sito Orbea....io direi che non ci siamo proprio. Quello che ho letto ho confermato usandola....non sarò un tester di professione ma ho 25 anni di attività agonistica alle spalle...la cosa è abbastanza evidente e lampante....
Cone già detto è una bici per gente allenata che vuole ampliare i propri orizzonti
 

ilguslo

Ebiker velocibus
29 Ottobre 2016
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Orbea RISE M10; Orbea WILD FS M10
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Ciao. Oggi primo giro in Spina Verde. I dati li vedere nelle foto. Sono partito con il 93% della batteria. M10 tg. L di serie, 18,3 kg senza pedali. Peso rider 90 kg. Profilo 1, eco e Trail, mai boost. Ciao
 

Enrico1970

Ebiker espertibus
28 Maggio 2020
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Rr9.2
Vedi l'allegato 37841 Vedi l'allegato 37842 Vedi l'allegato 37843 Vedi l'allegato 37844 Vedi l'allegato 37845 Vedi l'allegato 37846
Ciao. Oggi primo giro in Spina Verde. I dati li vedere nelle foto. Sono partito con il 93% della batteria. M10 tg. L di serie, 18,3 kg senza pedali. Peso rider 90 kg. Profilo 1, eco e Trail, mai boost. Ciao
Quindi con circa il 60% di batteria 1000 d + e 30km quindi con in batteria posso pensare di fare circa 1500 e 45 -50 km
 

ilguslo

Ebiker velocibus
29 Ottobre 2016
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Orbea RISE M10; Orbea WILD FS M10
Ciao...sai che non riesco a modificare le schermate della App? eppure l'ho sbloccata!
Ciao. Lo fai da ConnectIQ. Campi dati>impostazioni poi fai le modifiche, salvi e aggiorni.
 

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diablo

Ebiker pedalantibus
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YT Jeffsy 27
Ciao. Lo fai da ConnectIQ. Campi dati>impostazioni poi fai le modifiche, salvi e aggiorni.
chissà se sugli orologi si possono modificare i widget e inserire la velocità nella schermata...in tutti i teaser di presentazione non è presente.

Altra cosa: in teoria il comando a manubrio dovrebbe potersi eliminare (come sulla Specy SL e pure Levo), dato che lo scatolotto BT ha pure il pulsante di selezione dei tre modi di assistenza; certo scomodo ma se uno volesse usare - che so - solo trail, il comando potrebbe essere "sacrificabile"...
 

crips

Ebiker ex novello
29 Dicembre 2020
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Rockrider
sì beh diciamo allora che su brose la resistenza è veramente poca cosa... mi ricordo di aver provato un bosh vecchio, quello con uscita motore il pignone piccolo tipo moto. e li la resistenza sì che si sentiva tanto...

io quando uscivo in enduro con i compagnbi muscolari (ma giovani e allenati) andavo in salita di traferimento sereno chiaccherando anche quando causa lavoro o più famiglia ero giù di allenamento. e ogni tanto mi mandavano in missione speciale a fare acqua alle borracce mentre loro salivano e poi li raggiungevo in turbo...
chiaro è un utilizzo un po' stravagante della emtb...
ma ripeto se girassi in un gruppo di ebikers scatenati penserei a una ebike full power con batteria da 700w per fare tanta strada a ritmi alti... non è il mio caso e per questo guardo alla rise...
giro in compagnia 35/40 km con 1500 di dislivello a ritmo normale senza svenire dalla fatica. guidando bene in discesa.
o giro di casa da 15/20 km con 500 dsl. magari da solo fatto in salita a ritmo spedito. o magari fatto 2 volte pèrchè col motore sono meno stanco...
questi i miei obiettivi...
Quello che stavo pensando anch'io, si setta un profilo per girare con mtb (magari con bassa assistenza in eco) ed un altro per giri da solo con più assistenza per accorciare i tempi. Per girare con emtb full power meglio guardare altrove
Scusa...letto ora....invece penso proprio che siano azzeccate...se si incomincia a farla diventare un carro armato perde lo scopo per cui è pensata...secondo me
Il sito Maxxis è un po misleading, dice che è un "aggressive trail tire" ma "Designed for aggressive XC trails". ovvio che l'esperienza diretta sul campo è meglio di qualsiasi proclama ;-)
 

ilguslo

Ebiker velocibus
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chissà se sugli orologi si possono modificare i widget e inserire la velocità nella schermata...in tutti i teaser di presentazione non è presente.

Altra cosa: in teoria il comando a manubrio dovrebbe potersi eliminare (come sulla Specy SL e pure Levo), dato che lo scatolotto BT ha pure il pulsante di selezione dei tre modi di assistenza; certo scomodo ma se uno volesse usare - che so - solo trail, il comando potrebbe essere "sacrificabile"...
Si, vai sul sito Orbea trovi tutte le opzioni per gli orologi Garmin.

 

crips

Ebiker ex novello
29 Dicembre 2020
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Ciao. Oggi primo giro in Spina Verde. I dati li vedere nelle foto. Sono partito con il 93% della batteria. M10 tg. L di serie, 18,3 kg senza pedali. Peso rider 90 kg. Profilo 1, eco e Trail, mai boost. Ciao
Il Profilo 1 è quello più conservativo? Dai range stimati si desume che Trail consuma 2 volte Eco e Boost 3 volte Eco. Che percentuale di utilizzo hai fatto tra Eco e Trail?
 

ilguslo

Ebiker velocibus
29 Ottobre 2016
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Bici
Orbea RISE M10; Orbea WILD FS M10
ciao, si, profilo uno è quello più "eco"..comunque ho usato più trail ti allego schermata di connect.
Il rekon posteriore è eccezionale, davvero: non gli avrei dato un euro, invece mi ha davvero impressionato. Ottima tenuta, scorrevole ovviamente, perde un pò in frenata, in particolare l'ho notato molto arrivando da un DHR, ho fatto anche un pezzo in contropendenza con radici e fango ed ha tenuto benissimo.
 

diablo

Ebiker pedalantibus
29 Aprile 2019
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Aosta
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YT Jeffsy 27
Il rekon posteriore è eccezionale, davvero: non gli avrei dato un euro, invece mi ha davvero impressionato. Ottima tenuta, scorrevole ovviamente, perde un pò in frenata, in particolare l'ho notato molto arrivando da un DHR, ho fatto anche un pezzo in contropendenza con radici e fango ed ha tenuto benissimo.
Credo che l'originale sia un ottimo setup per la bella stagione, ma per autunno/inverno o tecnico scassato credo che il top sia spostare il Dissector dietro (sempre grande scorrevolezza) e un DHF 2.5 front (o anche DHR2 anteriore se si vuole restare nella misura 2.4 e risparmiare un 60 grammi), configurazione che è molto usata anche su enduro muscolari.
Certo bisogna mettere in preventivo un aggravio di 200 grammi totali.
La combo più fulminea potrebbe essere (in estate) Dissector 2.4 front & Semislick 2.3 rear...
 
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